★目前VW Caddy maxi全台幾乎完售了,新款的要今年Q3才會上市😞,所以現在沒車可以比!比了也不公平。
★ Citroen 布丁狗Berlingo,原廠的試乘車沒有輔助駕駛(當初法規認證車的關係),所以.......等到Caddy上市,寶嘉會想辦法弄一台完整的車給我們試駕。
★至於福特(唯一準備好了)。
只能等Q3再做集評了🤨
caddy maxi規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
【試車報告】 Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 4WD 四驅樂滿載
【4K UHD | https://youtu.be/yl5uuY41STI】
要是擁有充分資源,相信男人們都盼望自家車庫裡能停滿可應付各種場合、時間、甚至天候的三妻四妾;然而,這個願望不只實現門檻不低,說實在話,不少時候還是有些麻煩的!
所以,若能取得妥協,有輛自駕帥氣,工作實用,還能載著家人輕快、舒適出遊的萬能金剛,豈不是也挺好的!
【堅守個性】
若只憑腦海裡的記憶,要在馬路上常見的MPV和Volkswagen Caddy之間來選擇,或許很多人都會毫不猶豫地選擇熟悉的MPV車款,畢竟…Caddy在大多人數心中還是更偏向商用車款,除了送貨,似乎無法和其他事情尬上邊,不是嗎?
但是,若您也看到了這輛Caddy,相信你也會認為它很不一樣!
當然,側邊滑門、高頂車室、方正車尾、上掀尾門、可承重100kg的車頂架,還有Caddy Maxi的傲人車長,它一樣都沒有少,不過,在2.0L四驅車型上,還擁有氙氣頭燈和時尚的LED日行燈,再加上頂級車款特有的17吋雙色輪圈,搭配車頭的鍍鉻水箱護罩,以及這輛Caddy有別於其他商用車白、銀的保守車色,在多達13種的車色中選擇了低調又不顯無趣的棕色,用穩重卻又不失帥氣的性格男士來譬擬本車的形象,可說是恰恰得宜。
這樣的一輛車,不就是能讓人搭配帥氣打扮,可於拜訪客戶時不失個性,又能面子十足的載著家人出遊的車款嗎?
【實用巨胃】
在車內部分,雖然Caddy沒有如同Golf高階車型一般配備數位儀錶、具手勢控制功能的中控螢幕,但車艙整體質感依舊不俗,從真皮包覆的排檔頭、真皮方向盤,且盤幅還有著亮黑光澤漆面,就連在副駕駛眼前,也有著類金屬飾板的妝點,令車內質感和活潑感增加不少,而中控台6.33吋的觸控螢幕,不僅可讓人輕鬆地以觸控調整各項設定,更可利用App-Connect功能與手機同步播放影片、享受音樂,此外,不論是附粉塵過濾功能的雙區域恆溫空調、後座冷氣出風口、第二排乘客餐桌,Caddy Maxi也都一應俱全,就算載著全家大小出門,也無須令人擔憂它是否過於陽春。
至於這輛足敷商業用途的車款,車內的各式空間表現更是它的強項,從車側的多個小型置物處、杯架,到前座頭頂上方的置物槽、前座椅底下的小抽屜,乃至中控台上方,也藏有個小型置物盒,無論是帶著家人出遊,或是載著許多公務物件時,都可便利、妥善地收納於車內;而在尾廂,就算椅背毫無傾倒狀況下,Caddy即可提供多達530 L載物容積,已可輕鬆放入多達五具的30吋旅行箱,若將二、三排座椅進一步傾倒,甚至拆除後,Caddy Maxi更可擁有3880 L的驚人肚量!
【安心大肚】
當然,無論是上班辦公抑或假日出遊,駕著車,總會希望能快樂出門、平安回家,因此,Caddy在安全配備上可一點也未顯馬虎,除了具備定速巡航功能、ESP行車穩定系統、ASR循跡控制系統,而為了因應Caddy可能滿載的車重,原廠也為它配備了斜坡起步輔助系統,讓人可從容地駛上陡坡,而當面對要載著鬧哄哄全家人的任務時,Caddy車內還有ISO-FIX安全座椅固定扣,能讓車主輕鬆守護家中幼童的安全;貼心的倒車攝影機,也能讓人可愜意地駕著這車長逼近五米的巨獸。
而且,要是真不幸遭逢事故,Caddy它還有六具氣囊可作為乘員保護,以及聰穎的MCB二次碰撞系統,可在車禍發生後自動啟動煞車,避免車輛持續滑動,肇生二次事故。
【扭力豐沛】
雖然Caddy Maxi可具備多重身份與功能,但在動力配置上卻不會讓人有無力感,上山、超車,還是能感受到豐沛的扭力!
這輛RV搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎,雖然150hp的最大馬力數據看起來不算特別突出,但34.7kgm的扭力卻可在1750rpm釋出,搭配雙離合器六速自手排,再結合4Motion四驅輔助,0~100km/h加速可以在10.5秒達成,極速更有189km/h的水準,即便全車滿載上山野遊,油門反應依舊輕盈。
【複合四驅】
由於我們試駕的Caddy Maxi為4Motion四驅版本,因此懸吊結構採前麥花臣、後複合式懸吊,再結合四驅系統提供的安穩抓地力,不僅高速行駛平穩,彎道轉向表現也頗為精準,尤其,它的四驅系統在一般狀態下,驅動輪動力比例為前90%、後10%,極限狀態可以提升至50%:50%,只要有某一輪打滑,動力會自動分配至其他有驅動力的輪子上,讓車輛保有最佳的貼地性,即使在惡劣的氣候下,這輛複合式休旅車,也能提供駕駛者安心的操控感!此外,底盤離地高152mm的設定,讓這輛休旅車擁有輕度越野的本領,挑戰林道路面,也會讓你覺得放心。
【TCar短評】
Caddy Maxi給我最大驚訝感是,車室空間比我想像得大!在七座模式下,依然可以塞得下五只30吋大行李箱,且還有餘裕放置小物品,是一輛相當適合全家玩樂的RV。雖然沒有過於豪華的配備陳設,但擁有6 SRS氣囊及MCB等輔助裝置,可說擁有完備的安全性,再加上優異的操控及動力性能,同時又能滿足輕度越野的需求,可說是相當稱職的複合式RV。
【Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI 4WD】
引擎形式: 1968c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 150hp/3500~4000rpm
最大扭力: 37.4kgm/1750~3000rpm
長x寬x高: 4878x1793x1899mm
軸距: 3006mm
車重: 1649kg
驅動模式: 4WD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後複合式
輪胎規格: 前後205/50 R17
台灣售價: 149萬元
【主要配備】
氙氣頭燈、LED日行燈
17吋雙色輪圈
乘客艙左右兩側滑門
駕駛艙隔熱玻璃
駕駛艙電動窗 (具防夾功能)
乘客艙前車窗 (滑動式)
前擋風玻璃間歇式雨刷 (附雨滴感應)
後擋風玻璃間歇式雨刷 (附清洗系統)
車頂行李架
三幅式真皮方向盤
真皮包覆排檔桿頭
雙前座椅高低可調整功能 / 雙前座椅腰靠可調整功能
駕駛艙車頂置物區
全車置杯架(9個)
第二排三人座椅 (可前傾、翻折、拆卸)
第三排二人座椅 (可前傾、拆卸)
行李廂照明裝置
Composition Media 原廠音響系統(6.33吋 TFT彩色顯示螢幕/MP3讀取)
APP-Connect 手機多媒體連結功能
6高傳真環艙音效揚聲器
雙區獨立恆溫空調系統(附粉塵濾淨器)
彎道照明功能
斜坡起步輔助裝置
PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)
Rear view 車後影像倒車攝影機
光感應自動啟閉頭燈裝置 (附返家/離家延遲照明功能)
ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置
ESP 電子行車穩定系統
ABS 防鎖死煞車系統
EBD 電子煞車力道分配系統
EDL 電子防滑差速器
ASR 加速循跡控制系統
MCB 二次碰撞預煞系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側氣簾
我愛VW Bulli!福斯商旅車主俱樂部 | departure 旅行趣 | TCar 葉明德
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