【Honda Fit 第四代搶先看】
7/18開始台灣本田釋出4台大改款Fit
在全台展間巡迴演出
有意前往賞車的名眾歡迎到Honda官網查詢
這次我們也搶先到展間來直擊大改款Fit
上個月Fit開出的預售價格為
汽油版76.9萬
油電版86.9萬
正式售價應該還會在稍降一點點
-
外觀部分Fit大改以往銳利的造型
反而以簡約的設計來溝通這次的外觀
車頭設計師以柴犬來做設計範本
整個車頭看上去車的是相當可愛
尤其LED頭燈與日型燈的搭配
看起來像極了表情符號
車側部分這次的尺碼與上代差異不大
不過A/B兩柱之間的三角窗增大不少
在駕駛死角也會在更少一些
輪圈則是搭配雙色切削式的鋁圈
尺寸為185/55R16
車尾的部分也是採用LED尾燈組
並且天線改為鯊魚鰭的造型
-
內裝的部分整體排列非常簡約
前檔與兩側三角窗所構成的玻璃
並搭配相當平坦的中控台
讓駕駛視野看起來非常遼闊
儀錶板也採用數位儀表板
不過介面為英文的
多媒體螢幕則是中文介面
內建足夠的功能包含Apple Carplay/Android Auto
不過卻沒有標配倒車顯影是比較可惜的
方向盤採用雙幅式方向盤看上去感覺非常可愛
左邊按鍵可以操控多媒體以及數位儀錶功能
右邊則是可操控這次標配的Honda Sensing功能
在中央鞍座前方有兩組USB-A以及12V充電孔
排檔桿後方有電子手煞車以及Auto Hold功能
而在左右兩側冷氣出風口旁都有杯架的配置
讓這類小車不受杯架不夠的困擾
在副駕駛座手套箱上方也有儲物空間可使用
這次的座椅也採用皮布混和的方式
並且發泡棉非常厚實座感相當舒服
但是Fit該有的後座椅機能配置
在這次一樣沒有改變
不過由於尺寸沒有什麼改變的關係
所以在空間表現與上一代是差不多的
-
至於試駕表現如何
我們會在9月發表之後再來進行試駕心得分享
油電版本則是預計會到年底才會跟大家見面
這次Fit所新增的配備不知道大家覺得如何呢
歡迎在下面留言告訴我們
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車搶先看
#Honda #Fit #Hondasensing
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA 本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹 #FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA 以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹 並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別 還有 #渦...
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【Maserati Trofeo 全車系重裝登場 終極性能完美演繹】
(3/4)台灣蒙地拿發表Maserati Trofeo全車系
在過去只有Levante車型有提供Trofeo版本
而這次在Ghibli及Quattroporte也首度提供Trofeo版本
Ghibli Trofeo建議售價698萬元起
Levante Trofeo建議售價898萬元起
Quattroporte Trofeo建議售價978萬起
Trofeo車系絕對是不亞於法拉利的性能表現
-
Trofeo全車系採用來自法拉利Maranello工廠
所生產的3.8升90度V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎
最大馬力580匹 最大扭力730牛頓米
打開引擎蓋可以看到引擎室的設計相當漂亮美型
並且配置Trofeo車系專屬的Corsa賽道模式
在Corsa模式下引擎功率/換檔反應/懸吊系統
接會調整至最積極的備戰狀態
另外Launch Control彈射起步功能
也會在Corsa模式下同時被開啟
-
外型配置Trofeo車系
在全車湛黑套件與專屬碳纖維空力套件下
形塑出濃厚的肅殺氣息
輪圈則配置21吋的超規格輪圈
葉子板上也可以看到Trofeo銘牌以及紅色的散熱鰭孔
在B柱下方也可以看到義大利國旗徽飾
以及C柱上的紅色箭矢Saetta廠徽
讓Trofeo車系有專屬的特殊外觀
-
內裝則是使用高海拔山區的Pieno Fiore天然皮革
除了在運動型座椅使用之外
更全面延伸到儀表板及四扇車門上
搭配高光澤碳纖維飾板
車頂棚則是使用Alcantara麂皮包覆
整體呈現義式美學的精巧
中央螢幕則換上全新MIA系統
螢幕的解析度也相較過去好上10倍
更支援無線Apple Carplay/Android Auto
-
Maserati Trofeo車系算是可以用比較便宜的價格
來接觸法拉利的引擎
不過目前法拉利提供這個引擎預計只到2022年底
之後就會由瑪莎拉帝自主研發的引擎作為擔當
所以算是漸漸邁入絕版的引擎配置
所以數量有限 欲購則速
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Maserati #Trofeo #Levante #Ghibli
#Quattroporte #法拉利 #Maranello
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【Skoda Kodiaq 最熱銷7座進口休旅 新年式”棕熊”添翼登場】
Kodiaq在進口的7座休旅車型一直都保持著銷售冠軍的狀況,從去年的1754台到今年11月為止的1572台,對比它同為進口的競爭對手CX-9及Tiguan Allspace兩台相加不超過1000台,Kodiaq真的是相當厲害,為何會說棕熊添翼呢,因為這次除了換上新的引擎及變速箱之外,再加上新的方向盤及CNS第三代資訊娛樂系統以及四門的感應鑰匙進出讓新年式的Kodiaq的競爭力更往上升。
Kodiaq其實在尺碼上並不算太大,在車長的部分為4,697mm,對於台灣的交通環境是比較利於使用的,外觀的部分車頭採用LED頭燈,並將霧燈與頭燈擺放在同一區塊,車側則有一道高腰線,讓這台車看起來不那麼平舖直束,四個門都支援Keyless感應鑰匙進出,輪圈則是使用單色的18或19吋鋁圈,車尾的部分尾燈採用全LED尾燈組,打開行李廂,配置電動尾門並可設定高度,由於是7座設定,所以後行李廂的運用很多元,在7/5/2人座的情況下,後行李廂空間為270/765/2005公升。
在內裝配置的部分,新年式Kodiaq新增了懸浮式飛梭滾輪方向盤,在造型上有別於傳統方向盤,相當特別,左右兩側都有按鍵可以調整多媒體系統及CNS第三代資訊娛樂系統,儀錶板標配雙圓式儀表板,不過可以花3萬選配全數位儀錶版,在介面的調整以及資訊的顯示都非常豐富,最後一項更新的是Skoda自家的CNS第三代資訊娛樂系統,支援手勢翻頁,介面為繁體中文,同時也提供台灣口音的中文語音以及導航系統,若有選配數位儀錶的朋友,你的導航就可以在數位儀表板上顯示,另外也可以透過螢幕調整車輛設定之外CNS第三代一樣支援Apple Carplay及Android Auto手機連接。
坐進第二排可以發現,在第一排座椅背上設有餐桌,方便後方乘客放置食物、飲料等零食,後座冷氣出風口也為獨立調整溫度,最後就是第二排座椅擁有18公分的前後滑移距離以及多段的椅背調整功能。坐進第三排,因為畢竟Kodiaq還是為5+2的SUV設定,故第三排如果想乘坐成人,必須向第二排的乘客借一點膝部空間才能讓第三排乘坐起來較為舒適,在豪華菁英版本有配備全景天窗,讓整體的乘坐視野可以更寬闊。
這次試駕的車型為Kodiaq 1.5 TSI汽油渦輪引擎動力,動力數據為最大馬力150匹,最大扭力25.5公斤米,並且配有ACT引擎汽缸歇止系統,引擎在低負載的狀況下,會關閉兩缸來運作,更能達到節能的效果,變速箱更改為代號DQ381的7速濕式雙離合器自手排變速箱,傳動系統為前輪驅動,1.5 TSI平均油耗為14.2公里/公升。這一顆1.5 TSI的引擎在扭力的輸出表現非常出色,在1500轉左右就可發揮最大扭力,起步後就可以獲得相當充沛的動力支援,並且因為雙離合器效率良好、換檔快速且邏輯明確,在加速性表現非常優異,即便是7人滿載也是相當輕鬆,如果想有更猛烈的動力輸出反應,可以將變速箱切換為S模式,仍會有更猛爆的加速反應,在行駛上表現隔音非常良好,底盤不會傳出過多的噪音,在懸吊的支撐性表現也相當舒適,不會過軟也不會過硬,駕駛者也可以從方向盤及油門感受到路感的回饋表現,綜合上述也不難想出Kodiaq會這麼熱銷的原因了。
安全配備一直都是Skoda這個品牌的一大強項,Kodiaq標配9具氣囊,並且車側的氣簾延伸至第三排,除此之外高科技輔助安全例如Front Assist前方輔助系統、全速域ACC主動式定速跟車系統(0-210km/h)、Area View全車俯瞰顯影系統、後方來車警示系統以及車側盲點系統,車道偏離警示系統則是列為選配,另外Kodiaq在Euro-NCAP撞擊測式也拿到5顆星的成績,證明Kodiaq在安全方面絕不馬虎
其實Kodiaq之前以歐洲進口身分、優異的車室空間、足夠的動力及完整的安全配備,已經是很多家庭買家的好選擇,這次新年式再新增新的多媒體系統以及引擎動力,也相信這大棕熊在配備增強的狀況下,會持續熱銷,至少以目前的狀況下,在7座進口休旅的這個級距,還沒有對手可以撼動它的地位,大家會如何選擇7座休旅呢?可以在留言區留言討論哦!
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車試駕
#捷克棕熊 #Skoda #Kodiaq #7人座休旅 #大型休旅
#SUV #LSUV #CNS #聰明的就懂
carplay android auto比較 在 LOOK!鹿克 Youtube 的最佳貼文
接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA
本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹
#FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA
以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹
並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別
還有 #渦輪增壓 與 #自然進氣 的差異跟運作方式
還有 #乒乓球式的車道維持 與 #車道維持置中 差在哪裡?
以上內容希望大家會喜歡
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持?
00:03:15 什麼是渦輪增壓?
00:03:48 Skoda Scala介紹
00:06:14 Skoda Kamiq介紹
00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款,你比較有興趣的是哪一台 ?」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona
記得留言告訴我唷~
上集在這...
https://youtu.be/LUbEmnXTIQc
#熱愛生活釋放多面向的自己
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マツダCX-8オーナーによるプジョー508SWに乗った感想、今回は最後ということでプジョー508の全体的な感想についてお話してみました。途中、辛口な表現もありますが比較対象がおかしいということで心穏やかな気持ちで見てください。
CX-8オーナー目線の評価軸となっていますので、CX-5/CX-8オーナーの方が試乗されたらだいたい同じような感想になると思います。車好きの方やCX-5/CX-8オーナーの方、プジョー508を検討されている方へ、少しでも参考になれば嬉しいです。
Peugeot 508 SW Diesel Dry Review by Mazda CX-8 Owner
■試乗車データ
508SW 2019年モデル
GT BlueHDi
新車価格 533万円+オプション66万円
※走行距離は確認を失念しましたがかなり少ない個体でした
全長 4,790mm
全幅 1,860mm
全高 1,420mm
ホイールベース 2,800mm
乗車定員 5名
車両重量 1,670kg
駆動方式 FF
燃料 ディーゼル
排気量 1,997cc
最高出力 177PS/3750rpm
最高トルク 40.8kgf/2000rpm
トランスミッション 8AT
タイヤサイズ前後 235/45R18
燃費(JC08モード) 18.3km/L
セーフティ/セキュリティ
・エレクトリックパーキングブレーキ/ヒルスタートアシスタンス
・フロント&バックソナー
・ワイドバックアイカメラ
・アクティブセーフティブレーキ/ディスタンスアラート
・レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト
・アクティブブラインドスポットモニターシステム
・トラフィックサインインフォメーション
・ドライバーアテンションアラート
・アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)
・スピードリミッター
セーフティ/セキュリティ
・6エアバッグ(フロント/フロントサイド/カーテン)
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安卓機「並不是」Google專為汽車設計的內容延伸功能,只能說因為安卓是開源的,所以功能擴充性很強。Carplay通常是講Apple Carplay,但別忘了Android操作 ... ... <看更多>
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導航很爛的2019QX50,而且上面的螢幕除了倒車顯影之外,只能用於導航,因此想擴充功
能,妥善利用上面的螢幕。
請問如果是您的話,會選擇安裝CarPlay套件(問到的價格含施工是24k),還是10核安卓
機(含施工36k)呢?考量點是什麼?
謝謝您的分享!
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