2020 GSXR-150 比賽車樣式
趁著車殼排氣管還很新趕快拍照紀念😆😆
「以前覺得手煞車很荒謬」
「現在覺得手煞車超好用」
更新項目:
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歹徒 Scoundrel 全段鈦合金節燒排氣管
Racing Boy Taiwan - RCB TW
RCB 17mm 前煞車總泵
RCB 14mm 後手煞車總泵
(亞旭特製短拉桿)
Gogoro CBS連動煞車機構(圖六)
(保留後腳煞車)
Reveno離合器片
Pit Line Design 全車彩繪
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記得以前CBS被說更容易害人雷殘,因為不能單獨用後煞車
而且用久了前後煞平衡還會跑掉
還有碟煞的CBS會前後煞車拉桿互相干擾等等,反正就是一套很鳥很難用的系統
所以還有一陣子大家自行廢除CBS,後來車廠好像就不推這套
不過最近看到SYM又有不少CBS的車推出,想說CBS不是蠻多人說不好
所以上網做了一下功課看到這篇
https://www.7car.tw/articles/read/61255
才知道SYM的新CBS改善不少東西欸
節錄文章結論新的CBS改善這些:
可單獨操作後輪煞車
前後煞車的固定配比為前4後6
可依照煞車磨損狀況自動調整,不會導致配比產生變化造成危險
前後雙碟版的拉桿不會互相干涉,造成煞車力減弱
而且還是比ABS成本低不少,不知道改善後的CBS會不會變成趨勢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.10.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1597832118.A.8C5.html
而且對車的操作也沒鄉民厲害
我才覺得至少新CBS比什麼都沒有的更需要普及
尤其便宜的代步車有這套至少比沒有好吧
※ 編輯: QmaxQ (223.136.103.198 臺灣), 08/19/2020 18:45:29
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