【主席好識歎!梁君彥坐靚車公帑埋單】
一年一度嘅財委會問題今日開始出爐,究竟我哋啲公帑洗咗喺邊?
原來其中一筆就係俾「0票當選」嘅立法會主席梁君彥換車。佢以立法會主席座駕(立法會車輛 LC1)嘅名義,買咗部凌志(Lexus)出產嘅LS500 Executive豪華房車,據明報車網介紹,車內設有「老闆椅」加Shiatsu(日式指壓)熱力按摩座墊,講到「連大腿底部均可全面感受」。嘩!唔通「0票主席」梁君彥個人有啲特別需要?唔係嘅話,點解用公帑出錢買部按摩大腿底部嘅座駕畀佢咁歎呢?
宜家LS500 Executive街價賣成140萬,而立法會行管會上年度只係預留咗90萬去「更換立法會車輛 LC1」,即係除非今次車廠大賤賣呢部最新車款畀尊貴嘅主席啦,否則,行管會好大機會要「超支」55%去買新車。
主席買車之豪,簡直力創新高。上一架主席座駕Lexus GS450h,用咗近9年,售價都只是65萬,實在唔明點解要花多足足一倍錢去買新車。仲要明明同系列有較平嘅型號,市價115萬,點解偏偏要揀一架超支更多嘅型號呢?行管會嘅批錢標準何在?
成件事突顯咗公帑運用嘅荒謬,梁君彥只不過係功能組別下自動當選嘅產物,平時都係主持會議多,外訪活動次數有限,而主要活動範圍係立法會大樓,究竟佢有咩理財新哲學,需要洗成近百萬納稅人公帑,去添置一架連埋按摩座墊嘅專車?唔通納稅人嘅血汗錢,都唔及主席尊貴嘅大腿底部?
[4月4日補充] 感謝傳媒追問跟進,立法會秘書處今天再補充資料,指秘書處購買車輛不需繳付首次汽車登記稅,故購車費用與一般街價有別,是次花費實為71萬元,未有超過原本的90萬元預算。就本帖文中指其「可能超支」,本研社確有能再謹慎之處,因政府以外的公務車輛是否可獲豁免汽車首次登記稅,缺乏公開資料,特首有權豁免繳稅亦非必然,我們當時只能以有限資料判斷。而秘書處在財委會答覆中未有披露實付金額,要待傳媒追問才擠牙膏式回應,在公開公帑的運用方式上,並不理想。
我們認為,公職人員使用公帑執行職務,應以節儉為原則,採購物資在足以順利執行工作的前題下,便應盡量選擇簡樸基本的配備。由於是次採購的凌志車款,在同系列產品中亦有更便宜的選擇,預算90萬元亦大幅高於過往購車的開支(56.8萬),故此提出本帖文的質疑。
參考資料:
立法會特別財委會審核二零一九至二零年度開支預算
管制人員的答覆 立法會秘書處秘書長 答覆編號LC001
http://bit.ly/2Ueu1Rz
Lexus Price List(2019年1月9日)。取自:
https://www.lexus.com.hk/…/Lexuspricelist-20190313_revised.…
預覽新世代Lexus LS 東瀛豪傑(2018年2月27日)。明報。取自:
http://car.mingpao.com/cfm/insa4.cfm…
Lexus GS450h 大馬力都識慳(2009年8月6日)。太陽報。取自:
http://the-sun.on.cc/cnt/lifestyle/20090806/00491_001.html
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張國煒自立門戶的星宇航空採用空巴A350系列客機,未來引擎維修不會在長榮航太,航空界人士說,「剛好可以避開尷尬。團時,以接班人態勢逐年引進波音777(Boeing)進入長榮航空的張國煒,在自立門戶後與波音的競爭者空中巴士(Airbus)簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU),名目採購金額高達60億美元(約新台幣1800億元),令外界頗感意外,流言四起,航空界亦有一說「小K不想把引擎送到長榮去修吧?也太尷尬了。」
星宇航空也是繼承了張榮發的精神,然而星宇航空所採購的空巴客機主要使用勞斯萊斯引擎,和波音客機使用的奇異引擎是完全不同的系統。長榮修奇異引擎,星宇用勞斯萊斯引擎
當年張國煒引進波音新機進入長榮航空,他自身受訓取得飛行波音777執照,還真的載過客戶飛國際航線,長榮航空也有一個其他航空沒有的優勢,就是早在2015年前後與美國客機引擎大廠奇異合資成立了「長異發動機維修公司」,對波音客機有豐富且熟練的維修技能。
但是,星宇航空採購的空中巴士A350系列廣體客機皆採用較昂貴的勞斯萊斯引擎,聶國維表示,在香港及新加坡才有維修中心,桃園那邊是修奇異引擎。這也意味著,將來星宇航空的空巴核心引擎維修保養,將考慮在香港或新加坡的空中巴士技術中心來進行,而不是桃園,也不會是空巴在中國天津的組裝廠。
因此,航空業內也傳出一種巧合說,「張國煒的飛機,怎麼會送去長榮去修呢,太尷尬了吧,選空巴就省去這個麻煩。」
究竟為何選空巴,聶國維表示,星宇開航後,初期航班並不會太密集,還是以點對點航線飛航最大效率來考量,主力採購的A350-1000座位數、燃油效率優於競爭對手,是勝出原因。
傳言歸傳言,星宇航空也無法完全避開奇異引擎,因為為了未來10架A321neo新機引擎維修,星宇航空在這次購機時也與奇異CFM簽訂發動機維修合約。
對星宇航空來說,採用空巴客機可能還有另一個好處,空中巴士可能在馬來西亞設置全球第五大組裝/ 維修廠,目前正在評估中。
#starlux #Boeing #Airbus #a350 #張國煒
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老田只能說~越捷這家公司的財力真是深不可測啊!買真飛機像買模型飛機一樣~一次就買一百架!連歐巴馬都能請來相見歡~太厲害惹~
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【新聞】越捷航空在歐巴馬見證下 再砸113億美金購入100架波音737 客機
越捷航空於今日向波音公司購入100架 波音737 MAX 200型飛機,成為越南航空史上單筆採購量最大的合約。美國總統歐巴馬和越南國家主席陳大光一同見證了這筆價值113億美金的交易。
這筆訂單預計於2019年至2023年完成交機。預計2023年底,越捷航空所擁有的飛機數量將超過200架。越捷航空致力於拓展全球與越南國內航線,自2015年杜拜航空展(Dubai Airshow)與空中巴士簽署總價值達36億美金的協議,加購30架A321噴射客機之後,又開創了新的里程碑。
美國總統歐巴馬於22號晚間抵達河內,並於今日23號展開越南的3天訪問,成為越戰結束之後第3位訪問越南的在任美國總統。越南國家主席陳大光今天上午在主席府以隆重儀式歡迎歐巴馬到訪後,雙方舉行為期約1小時的閉門會談,隨後雙方也見證兩國相關部門簽署多項合作協議。其中包括越捷航空公司與美國波音公司簽署價值高達113億美金的客機買賣合約。
今日上午11點40分時,越捷航空的總裁兼執行長阮氏芳邵族與波音的總裁兼執行長雷•康納(Ray Conner)於越南河內的總統府簽署合約。波音的總裁兼執行長雷•康納表示:「很榮幸波音能夠於越南航空業扮演這麼重要的角色,並與越捷航空的總裁兼執行長阮氏芳邵族及美國總統歐巴馬一起見證這歷史性的里程碑。波音737 MAX 200型採用最新的設計及技術,高效能的波音737 MAX 200型將為越捷航空提供更完整的飛航網路,這將幫助經濟的成長,並成為越捷成功的重要貢獻之一。」
波音737 MAX 200型採用了CFM國際公司的LEAP-1B渦扇發動機,先進的翼梢小翼和多次的改良將大大提高其效益,並提升了飛機的舒適度。另外,新的單走道飛機將比第一代737飛機減少20%燃料的使用。
越捷的總裁兼執行長阮氏芳邵族表示:「越捷航空不停的拓展國際航線,這次的投資將提供給更完善的服務。透過此次協議,將有助於增長越南和美國之間的貿易,並有助於越南航空業的成長。」
此外,今天越捷航空也與普惠發動機公司完成簽屬A320NEO/ A321NEO 的引擎維護合約,價值30.4 億美金。