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以我住咗係Karpal Singh Drive 2年經驗
住戶車位十分不足
係未拎到owner parking之前
每晚放工都係要四圍搵位泊車
試過係搵咗半個鐘都冇位
早排市政府開始劃格仔要收費
ok full day 都係RM6
雖然嗰陣時我已經搬走咗
但係依家竟然將部份停車位私營化
仲要24小時收費 仲要唔平
私營化呢樣嘢 我諗香港人最熟悉不過
最後只會民不聊生 影響居民捱貴
曹首長你再諗諗佢
我唔想係檳城見到領滙翻版
https://www.orientaldaily.com.my/news/north/2021/01/04/384641?fbclid=IwAR2wzUPJy_x_BFWHNwftPonfJFE-v8HbEHC26wkXPGAcboiMMErRbsVERHg
2020.09.23
新竹保時捷都會概念店開幕典禮 中英文主持
出席長官：保時捷台灣分公司-Mr. Mathias Busse傅孟哲總裁、智華汽車股份有限公司-Mr. Graeme Hunter洪特爾董事總經理、CMI 集團-楊弦錚董事總經理、CMI 集團-劉楚文執行董事、保時捷台灣分公司通路發展處-Mr. Ralph Uhlmann 吳海峯處長、保時捷台灣分公司行銷處-Mr. Daniel Feucht范孝丹處長
【精英 BB】
美國若不幸取消香港的獨立關稅區地位，對香港有何衝擊？
與其倚賴平時精於飲食和送仔女去英美讀書的特區高官精英為你做防風措施，不如自求多福，自我防衛。
除了各行業經濟受影響，美國對香港輸出的科技產品，必然會受到美國國防部轄下的 CMI 監控部門嚴格審視。
所謂 CMI，即 Civil-Military Integration，專指一切雖表面為民用、但隨時可以轉為軍事用途的科技。
數碼時代，一切科技都屬於 CMI 產品。譬如手提電話的衛星導航系統，雖用於汽車，但屬於「精密工程學」〔Precision Engineering〕之一種，平時可以是蘋果手機附設的消費品，而且可以造得很微型，一旦經香港落在另一敵
對國家機器手上，即屬 CMI 敏感技術。
美國早已警覺：中國大量數據技術，包括面部確認和人造衛星的綜合系統監控，從何而來？除了大量留美的所謂學生與學者，看看香港有幾多家白手套公司、每年生意額數以十億美元計、但公司地址卻在灣仔洛克道一棟破舊的商業大廈，便一目了然。
CMI 需要龐大的 R&D（Research And Development〕人才在幕後開發。香港只是一個進出口港，沒有龎大的 R&D。但深圳河以北那一大片土地卻有。
美國已明言：針對「二○二五中國製造」展開掃蕩。在這個時候，不知氣候形勢的香港特首，卻在施政報告中高調宣佈香港要成立一個「國際創科中心」，由中國支持。
你以為美國佬會對香港仍然視為「一國兩制，高度自治」的國際城市？有此想法的人，無疑是老天真。
美國國防部定期發表製造業報告，列出各種敏感商業產品，並警告其可以改造為軍事用途。麻木失覺的特區政府，可能長期沉醉於「祖國是強大靠山」的感覺，由第一天董建華所謂「中國好，香港好；香港好，中國也好」，醉昏昏的口號，已經為今日香港遲早遭到美國的狙擊埋下了伏筆。
美國製造的任何電子商品，只要與「數據」有關，即自動為美國國防部注意。一般人以為只是日常生活的新科技發明如無人駕駛汽車，將來能不能入口香港，亦成疑問。
特區政府很高興地宣佈：剛與澳洲政府簽署了自由貿易協定。換言之，即使美國抵制，還有澳洲很賣貨。
是真的嗎？看看整個南中國海，澳洲的國防立場，到底是與美國同一陣線，還是傾向中國，就知道與澳洲簽訂的什麼自由貿易協定，一旦香港被宣佈進入緊急狀態，到底仍是有效協議，還是美國一聲令下，即成為大半張廢紙。
香港特區政府的管治精英，缺乏國際視野，政治觸覺經驗在幼兒期。高官口袋裏有居英權，子女亦多有美加國籍。香港人和商界的前途，交付在這些人手裡，會有甚麼後果？
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