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奧地利Scoot and Ride二合一滑步車
已經變成國民滑步車了!
每個家庭都要擁有的一台放電神車
從鳳梨不到一歲我們就入手
在我們家已經玩了三年多仍然非常喜歡!
時尚與安全兼具 ,最高CP值!
一歲玩到五歲都沒問題!
#榮獲紅點設計大獎 #經過歐洲和台灣安全檢驗
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每次只要發姐弟在玩這台車的影片
詢問度總是不斷 就連身旁只要看到實體的朋友都會被我燒到去購入🔥
玩了三年 現在的她已經是位女飆仔~
玩滑板車腳還能抬起來炫技勒🤣
這台二合一滑步車有兩種玩法
坐著玩和站著玩!怎麼玩都好玩!
但浩哥還沒會放手走時,都是扶著車走(類似學步車的概念)
🔥在我們家成了三種玩法
#真心建議越早入手越能充分享受這台車的所有玩法
#有網友媽咪分享寶貝10個月就會玩囉
這款滑步車 #不需要工具
不用10秒就能輕鬆變化兩種滑乘方式!
小孩想怎麼玩,就怎麼玩!
特別的是這台車有一項獨家專利
#防翻下巴 這項設計讓車子更安全
主要防止在行進中碰到障礙物及窟窿
能減少緩衝及摔倒!
簡單來說就是防倒頭栽&翹勾練
#相信我這點非常重要
我曾經目睹朋友小孩一起尬車時倒頭栽,腫一個好大一包都要心疼死了!
#拉開防翻下巴時不要在斜坡處玩
#拉開防翻下巴時不要在斜坡處玩
車子的彎度控制是利用「#身體重心壓龍頭」來去調整,這樣不僅能訓練孩子平衡感也相對安全!而且完全不用教,其實小孩很快能自己摸索出來噢!
車子有 #三段高度調整,坐著或站著都可以依孩子來做調整,滑步坐姿承重20公斤、站姿可承重50公斤!連我滑也行耶!😆😆
上次和朋友一起公園騎車,朋友的孩子是第一次騎就馬上上手!小孩之間模仿和學習能力都很好,看著鳳梨滑也很快就學起來!接受度超高,難怪能穩穩地風靡兒童屆!
顏色最多,造型時尚,設計貼心
同時也榮獲紅點設計大獎!經過歐洲和台灣的安全檢驗
🔺同團還有幼童安全帽
* 通過CNS檢驗提供更好保護效果,特別加裝LED警示燈,在晚上使用更安全
* 磁扣扣環設計,不夾肉及頭髮,下巴&頭圍都有柔軟襯墊
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* 警示燈順逆時針轉還能調整頭圍大小
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KICK系列的LED滑板車🛴
Kick3、Kick5這兩款的差別主要在於
扶手的最高度、踏板寬度、後輪的大小
我們家兩台都是KICK5,降到最最低浩哥也可以玩喔!
輪胎裝上了LED燈,晚上騎還會發光喔!
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,有人說,你的腦袋值多少錢,就選多少錢的安全帽!這次我們把兩頂安全帽都鋸開,看看一萬六千五的日本 Arai SZ-RAM4 跟一千五的台灣的 Onza Max R 安全帽到底差多少! 台灣獨家的日本 Arai 安全帽工廠巡禮報導:https://forum.jorsindo.com/thread-2...
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- 關於cns安全帽 在 cns加強型安全帽推薦的推薦,MOBILE01、PTT和網路上有 ... 的評價
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- 關於cns安全帽 在 關於安全帽的安規- 機車板 - Dcard 的評價
- 關於cns安全帽 在 Re: [問題] 通過CNS加強型安規認證的安全帽? - 看板biker 的評價
cns安全帽 在 經驗/無可取代 陳建銘 Facebook 的最讚貼文
安全帽加裝3C產品還是違法??
第一次看到政府的效率那麼快,交通部回函警政署的安全帽加裝行車記錄器的公文才曝光2天,引起機車族的不滿後,#經濟部標準檢驗局 立刻邀請相關單位開會討論!
.
討論的結論是....沒變!
#經濟部標準檢驗局新聞稿
https://www.moea.gov.tw/MNS/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=96526
.
這是經濟部標準局對CNS的檢驗的說明跟解釋,但執行單位是交通部跟警政署,取締的是基層員警,在執行單位還沒有正式公告前都還是未知數,更何況因安全帽加裝行車記綠器導致交通事故時傷亡也沒有相關數據....
.
目前已經有機車騎士因為安全帽加裝行車記錄器已經被開單告發了,引用的法條居然是未戴安全帽???這還不是普通的扯....
.
我認為,在交通部跟警政署還沒正式公告前,基層員警應暫緩取締,就算要取締...是依照交通安全處罰條例哪一條開單告發也要說清楚,不然將會引起機車騎士們更大的不滿!
https://www.youtube.com/watch?v=K6NYjBHPdUY
cns安全帽 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
安全帽表面突出物不得超過5mm?交通部該把話講清楚!
最近,有外送員朋友向我們反應,安全帽不能加裝任何配件,這是真的嗎?
經過了解,起因是警政署問交通部,安全帽加裝物的相關規定,非常天才的交通部回復警政署:「安全帽表面突出物不得超過5mm,超過了就可以舉發開罰」。
簡單講,交通部在搞笑。根本沒有看清楚規範「騎乘機車用防護頭盔」的CNS 2396,到底怎麼寫的。
根據CNS 2396:帽殼之外表面上,不得有超過5mm以上之外突起物。
但,設於防護頭盔後方供護目鏡固定用之可拆式裝備,或受到衝擊時可以很容易脫開之裝備...... #則不在此限。
還不只這樣。去年8月12日,經濟部標準檢驗局召開「研商是否就消費者自行安裝或改裝安全帽進行管理相關事宜」會議,會議決議紀載:「現行就民眾自行以膠帶黏貼或熱熔膠固定方式,於檢驗合格之安全帽外加裝3C電子或裝飾品之個人行為一節...... #尚未違反相關規定…」。
再者,標檢局2019年8月「多功能防護頭盔物性檢測」簡報第8頁更詳細提到:「加強型頭盔帽與普通型頭盔帽,表面超出5mm以上之堅硬突起物 #不得以任何材質之螺絲或鉚釘固定」。
簡言之,只要不使用螺絲或鉚釘破壞帽體,在受到衝撞時能順利脫開,就沒有問題。目前市面上多數安裝在安全帽上的行車紀錄器或是藍芽耳機的產品,大多是使用黏貼固定,並沒有破壞帽體的問題。
請交通部弄清楚規定,明確告知執法單位,別再造成無謂的開罰爭議了。
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有人說,你的腦袋值多少錢,就選多少錢的安全帽!這次我們把兩頂安全帽都鋸開,看看一萬六千五的日本 Arai SZ-RAM4 跟一千五的台灣的 Onza Max R 安全帽到底差多少!
台灣獨家的日本 Arai 安全帽工廠巡禮報導:https://forum.jorsindo.com/thread-2529531-1-1.html
Onza Max R VS Arai SZ -Ram4 鋸開啦!!!
#Arai #onza #火花羅
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cns安全帽 在 Blabin今天濕素 Youtube 的最讚貼文
機車騎士注意!
8月起「安全帽3C配件」將列管!
內建鋰電池「需出示檢驗報告」
政府說3C產品多半內含鋰電池
在戶外高溫環境下受陽光直射
或因交通事故產生擦碰、勾到
都有機率會導致短路起火
那我們就來實測看看
究竟是有安裝3C產品的全罩安全帽危險
還是國家安全認證的瓜皮帽比較危險吧
#標撿局列管
#鋰電池爆炸
#像極了愛情
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cns安全帽 在 安全帽安規CNS加強型強在哪? 撞擊測試篇/ SOL Helmets ... 的推薦與評價
SOL 全系列帽款,除了維持原有的美規DOT認證外陸續追加通過 CNS 加強型認證,給騎士更安心的保障30秒精簡介紹版https://lihi1.com/CFYgk台灣常見 安全帽 ... ... <看更多>
cns安全帽 在 只有CNS認證的安全帽可以買嗎? - Mobile01 的推薦與評價
在安全帽店撇除瓜皮、雪帽外有好幾個品牌的3/4 全罩也是差不多要1K~3K這範圍的價格但卻只有通過CNS認證不只是小廠牌這樣很多大廠牌的安全帽也只有CNS ... ... <看更多>
cns安全帽 在 Re: [問題] 通過CNS加強型安規認證的安全帽? - 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言:
: : 但是我問說有沒有"CNS加強型"的帽款,
: : 第1間說要日本進品帽 1萬6千元以上那種帽子才有
: : (這個老闆說話給我的感覺是有點輕浮,感覺在唬爛我)
: : 第2間跟第3間跟我說 沒聽過"CNS加強型"...
: 第2,3間老闆是對的
: 機車安全帽只有一個CNS標準
: CNS2396騎乘機車用防護頭盔
: 常常被拿來唬爛的有
: CNS1337自行車、溜冰等 防護頭盔
: CNS1336產業用防護頭盔
機車安全帽確實只有一個CNS 2396
但也確實有分級 分為一般型跟加強型
一些撞測規範差異,在#1Lu9YCvM有帶到
這就好比日本的JIS T8133
也是一種規範,但有分1種跟2種
若有仔細看條文,其實CNS 2396
跟JIS T8133很像,所以有分2種也是合理 XD
: : → evo73: 好像ECE22.05跟CNS加強型的標準部份互通? 09/17 21:04
CNS加強型最類似於JIS T8133 2種
: : → NTR5566: CNS是我最不相信的認證 09/17 21:32
: 其實台灣的CNS標準跟國外並沒有差距太大
: 問題主要在於兩個
: 第一個是上述的,你買到的真的是機車安全帽嗎?
: 第二個就是驗A賣B,歹灣鬼島的產業界老毛病了,你買到的安全帽真的合格嗎
: 以上
其實國外也是一樣,商人嘛.....
連很愛抽驗的ECE,也是有招回的消息
而DOT就更不用說,連北美本土也是有自己貼爽爽 囧
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