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關於 co pilot360車道維持 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在co pilot360車道維持這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過17萬的網紅MSN 新聞，也在其Facebook貼文中提到， 【#汽車】福特解除科技封印 開車可以全程不動手 現在台灣福特六和國產Focus與Kuga配備的Ford Co-Pilot360，已經具備車道維持系統，這項功能可以利用感知系統將車輛自動維持在車道中間，啟動時駕駛會感覺到放向盤能自己控制...
　同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●導入新世代家族風貌，強化獅子的仿生特徵 ●重新型塑車頭更加立體，同時換上更銳利的獅爪 LED 頭燈，並從中延伸出獠牙式的 LED 日行燈到保險桿兩側 ●GT 和 GT Pack 車型還有流動式方向燈與轉向照明輔助的功能 ●引擎蓋前方鑲上 3008 銘牌來辨識身份 ●車尾部分則是採用燻黑...

「co pilot360車道維持」的推薦目錄：


co pilot360車道維持 在 MSN 新聞 Facebook 的最佳解答

MSN 新聞 By MSN 新聞

2020-06-24 22:00:55 有 9 人按讚
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【#汽車】福特解除科技封印 開車可以全程不動手

現在台灣福特六和國產Focus與Kuga配備的Ford Co-Pilot360，已經具備車道維持系統，這項功能可以利用感知系統將車輛自動維持在車道中間，啟動時駕駛會感覺到放向盤能自己控制

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co pilot360車道維持 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-05-28 13:15:03 有 35,996 人看過 有 298 人喜歡
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新在哪裡？
●導入新世代家族風貌，強化獅子的仿生特徵
●重新型塑車頭更加立體，同時換上更銳利的獅爪 LED 頭燈，並從中延伸出獠牙式的 LED 日行燈到保險桿兩側
●GT 和 GT Pack 車型還有流動式方向燈與轉向照明輔助的功能
●引擎蓋前方鑲上 3008 銘牌來辨識身份
●車尾部分則是採用燻黑式獅爪 3D LED 尾燈組
●GT 車型方面則在保桿下方使用矩形尾飾管增添運動氣息
●電子手煞車右側新增駕駛模式切換鍵，同時導入新樣式的巡航控制模組
●標配 ACC 主動全速域跟車 (Stop&Go)、HDA 高速公路駕駛輔助、LPA 車道保持系統、LKA 車道維持系統、ASB 主動式煞停、HBA 遠近光切換、ISA 智慧型速率調整、BSM 盲點偵測、SLI 速率掃瞄系統

#Peugeot
#3008
#柴油

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74582
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
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00:00 Peugeot 3008 1.5 BlueHDI Allure
01:26 新在哪裡？
02:20 車系編成
03:27 外觀
06:15 車尾&行李廂
08:36 前座內裝
13:28 後座空間
16:22 試駕心得
21:33 買？不買？
23:46 Level2＋ Co-Pilot360升級套件
24:26 閒聊

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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co pilot360車道維持 在 mobile01 Youtube 的最佳解答

mobile01 By mobile01

2020-04-14 10:00:13 有 8,668 人看過 有 59 人喜歡
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Ford Focus 20.5式佛心版 & 時尚版試駕，中堅份子注入 Co-Pilot360 戰力更升級！
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6068726

自從本世代 Ford Focus 在國內上市以來，優異的銷售表現很難不讓消費者在購車之前多看幾眼，尤其是受到好評的 Co-Pilot 360 系統，在全速域 ACC、LCA 車道維持、AEB 輔助煞停等功能的加持下，使得 Focus 成為少數搭載 Level 2 自動駕駛輔助等級的國產車款，但受限於 Co-Pilot 360 系統僅有高規等級車型獨享，預算考量型的消費者就可能轉而投向其它售價相近、但仍有搭載駕駛輔助系統的同級車款懷抱。

#Mobile01#Focus#20.5式#佛心版時尚版

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mobile01

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co pilot360車道維持 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文

全民瘋車Bar By 全民瘋車Bar

2020-04-09 20:16:17 有 367,766 人看過 有 2,934 人喜歡
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Focus推出全新20.5年式
並推出佛心版本在70萬即距有Co-Pilot360
Level 2半自動輔助駕駛
在17TSR版本以上更新增iACC智慧型定速巡航調節系統
為中型房車首次在台灣出現的配備
究竟佛心版誠如車名如此佛嗎
就讓我們看怡塵怎麼說
-
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全民瘋車Bar

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社群媒體上有些相關的討論：

co pilot360車道維持 在 [討論] 車道維持是否實用? - 看板car 的推薦與評價


作者maninpink (品客)
看板car
標題[討論] 車道維持是否實用?
時間Mon Aug 5 15:18:09 2019


以現在新車搭載的科技來說，大概沒人否認全速域ACC是個非常實用的功能。沒意外的話
，非尖峰時段一上國三就設定110開在中線，必要時切換車道超個車，通常都可以放心的
開到下交流道。

這邊想討論的是，比起車道偏離輔助（壓線時會輕微修正方向盤幫你拉回來）。百萬以下
應該只有Focus MK4搭載的Co-Pilot360車道維持功能，可以穩穩地幫你抓在車道中間，這
功能大家覺得實用嗎？

自己沒試過這套系統，但覺得手其實不能離開方向盤（真的有人敢綁水壺全程讓車子自己
跑？）再者，手出力不是，不出力好像也不是？必要性似乎沒有這麼高？有車偏輔助搭配
ACC就很好用了

我承認是我買新車有ACC但沒車維所以眼紅QQ

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.28.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564989492.A.A09.html
→ OrzOGC: CP360用過就回不去了,真心不騙 08/05 15:18
推 gtoselina: 實不實用不知道，至少有總比沒有好 08/05 15:23
推 lucky945: 特斯拉的真的好用 08/05 15:23
推 paramagnetic: 恍神的時候很好用 08/05 15:24
噓 tallpenguin: 哦 08/05 15:24
推 solidmiss: 超好用 真的超好用 08/05 15:26
推 Tosca: 有ACC就很夠用了 08/05 15:26
推 hasebe: 主要是高速公路會用，但有時會稍微干擾 08/05 15:33
→ hasebe: 閘道比較明顯 08/05 15:34
噓 eric19850629: 不好用 因為我沒有 嗚嗚 08/05 15:34
推 HeartBreaker: 應該好用 昨天在國三看到一台新神a 定速110 一直重 08/05 15:34
→ HeartBreaker: 複 快壓線 車維拉回 的loop 08/05 15:35
推 bcs: 開長途時車維很實用，手臂省力比較不酸 08/05 15:35
→ crazy0228: 很好用啊，不用在那邊一直微調方向盤 08/05 15:40
→ iamspy: 中速度的省道更好用，連小彎都不用動手 08/05 15:47
→ ixjngzbn: 車道維持是在駕駛分心、恍神、沒注意到有車在旁邊時幫助 08/05 15:49
→ ixjngzbn: 駕駛避免車輛碰撞，我用六、七年真心覺得好用 08/05 15:50
推 frank111: 不好用，會一直送出訊號確定手在方向盤上 08/05 15:50
→ frank111: 系統會自動把車維持在車道中，也就是說人不用出力 08/05 15:51
推 shuhuai: 開高速公路精神不濟時好用 不過還是要趕緊下休息站休息 08/05 15:51
→ frank111: 不用出力又要抓著，感覺像出拳揮空的感覺或是手舉在空中 08/05 15:52
→ frank111: 更煩的是直線車道，雙手扶著，系統還是叫你警握方向盤 08/05 15:54
推 yoshikipata: 新神a沒有車維，只有車偏 08/05 15:55
→ ixjngzbn: franklll大大，你是開哪台車呢？系統這麼機歪 08/05 15:56
推 frank111: 棕熊 08/05 15:56
推 HAHAHUNG: 真的超好用 我的用法是高速依舊輕輕扶方向盤跟著電腦轉 08/05 15:58
→ HAHAHUNG: ，它就不會一直跳請握方向盤。反而死死的握就會一直被吵 08/05 15:58
推 pp938077: 很重要啊 有時候恍神可以拉回來 08/05 15:59
→ HAHAHUNG: 一樣是轉方向盤，但是精神輕鬆很多 08/05 15:59
→ HAHAHUNG: 還可以安心調導航車機換音樂 08/05 16:00
推 L4D3: golf CL剛好100內 08/05 16:00
→ HAHAHUNG: 我的是focus 4d。f大可以試試這個方法 08/05 16:01
→ ixjngzbn: 看來每個廠家對車道維持的設定不太一樣，買家要自已試過 08/05 16:03
噓 yiyin330: 吃便當你就知道多好用 08/05 16:04
→ deity521: 掛東西開了11000了啦同學 08/05 16:06
→ deity521: g 08/05 16:06
→ deity521: 有400g就行了 自己DIY 08/05 16:08
→ syuu: 車道維持的時候，手在方向盤上，只要一點點 像把手掛在上面 08/05 16:08
→ syuu: 的力道就可以。方向盤打正，在直線前進時，轉動會有一點點 08/05 16:08
→ syuu: 阿索比，在這阿索比之間轉動方向盤，不會影響輪胎轉向，在這 08/05 16:08
→ syuu: 阿索比的左或右，小三就會有感覺，不會一直要你摸她。 08/05 16:08
推 bt9527: 這功能最終本來就是開發給AI使用的，以後全自動車發展起來 08/05 16:09
→ bt9527: 你就知道我在說啥了。只是現在先給人類們嚐嚐鮮，順帶攤點 08/05 16:10
→ bt9527: 研發費用，實際效益其實見仁見智，比較喜歡駕駛樂趣的人應 08/05 16:10
→ bt9527: 該從定速系統開始到現在的acc,車道維持的這些發展應該會覺 08/05 16:10
→ bt9527: 得很雞肋很無聊 08/05 16:10
推 sunsonsam: 好用到爆 ACC+車道維持開高速根本輕鬆 08/05 16:13
推 jfs: 疲勞駕駛的救星... 不是鼓勵疲勞駕駛，但真的發生的時候這功 08/05 16:17
→ jfs: 能根本救你也救路人 08/05 16:17
推 StevenAn: 看推文都想去試試FOCUS了,因為我通勤走高速真的有點無聊 08/05 16:21
推 blairkimi: 無趣的功能 軌道車 08/05 16:23
推 liao18: 高速公路非常好用，平面超級難用 08/05 16:24
推 angellll: 國三幾個交流道口前通常遇到急煞的機率很高 08/05 16:26
→ lovemost: 用過後真的好用，輕鬆程度不是全速ACC可比的 08/05 16:26
→ angellll: 現在就直接開車道維持 就是用骰子賭命而已 08/05 16:27
推 imtaku: 是可以打瞌睡的概念嗎？ 08/05 16:28
推 windowdoor: 跟全速域一樣 用了才知道開車可以這麼輕鬆 08/05 16:30
推 duduogod: 08/05 16:31
→ duduogod: Focus 握這樣，完全不叫，超爽der 08/05 16:32
推 seal46825: 之前也在想這個問題 原本以為有點雞肋 沒想到那麼好用 08/05 16:32
→ seal46825: ？ 08/05 16:33
→ OrzOGC: 可以塞橘子睡覺嗎? 08/05 16:33
→ duduogod: 電腦是依照方向盤是否有阻力來判斷，所以抓這樣稍微用 08/05 16:33
→ duduogod: 手拉著，就會判斷有手 08/05 16:33
推 oscar316103: 擁護tss1.87版的河粉： 要求這些“舒適性設備”幹嘛 08/05 16:35
推 knight888: 有這功能 不過完全沒在用 08/05 16:35
推 edwardhsu: ACC+車偏 開高速真的輕鬆到爆炸 08/05 16:35
→ knight888: 之前因為因為合併道路給我亂震方向盤就再也沒開過 08/05 16:35
推 deity521: 握著沒用 要有力量上或下去搖一下 不然就是他在動的時候 08/05 16:36
→ deity521: 摩擦他 08/05 16:36
推 celhw: 車維超好用，ACC加車維開起車來不那麼緊繃，反而不太會打瞌 08/05 16:37
→ celhw: 睡。 08/05 16:38
噓 Vincent1219: 百萬內還有Tucson 08/05 16:39
推 celhw: 也不用特別搖，就自然放著讓方向盤感應有手重量就不會叫。 08/05 16:40
推 bbo992: 實用 開高速會上癮 08/05 16:50
推 stillcolor: 正常情況可以省力，萬一不幸打瞌睡可以救命 08/05 16:54
→ stillcolor: 該打方向燈就打，基本上這個配備不會困擾你 08/05 16:55
推 e04bank: 超想買一台的吧 08/05 16:56
推 magi3Q: 非常實用，專心開車的話根本不會被系統干擾 08/05 16:58
→ magi3Q: 不慎恍神時卻又馬上被拉回 08/05 16:58
推 gn01705529: 比只有ACC再上一層一個層次 08/05 16:58
推 a135791hdhc: 好用 想睡覺時可以幫你開車 08/05 17:01
推 wizozc495711: 還是要記得那只是輔助 要小心靜止車輛 08/05 17:01
→ deity521: 掛東西 上高速到下去 油門煞車方向盤都不用碰 除了切車 08/05 17:03
→ deity521: 道打個方向燈轉個方向盤 就是這麼簡單 08/05 17:03
推 zadsrfzc: 根本神器，用過就回不去了 08/05 17:05
→ zadsrfzc: 上下閘道曲度不要太大都可以自己開下去 08/05 17:06
推 usaku: 車道維持超好用，全速率跟車更棒 08/05 17:06
→ deity521: 已我掛了半年東西的經驗 比較危險就有人切你車道又離很 08/05 17:07
→ deity521: 近，沒跟到車前面忽然靜止 撞上機率可能87%，下大雨還用 08/05 17:07
→ deity521: 你都看不到路 鏡頭是看的到嗎 不過還是能用 08/05 17:07
推 monkeyshit: CX5的算是車道維持嗎? 08/05 17:08
推 timewaits: 一定好用啊 自己跟上前面的車也不會偏移 開高速肯定輕 08/05 17:10
→ timewaits: 鬆的 只是還是要注意 畢竟只是輔助駕駛 不可以懈怠 08/05 17:10
推 Regene: 很多focus車主有說車道維持有問題 會偏右不是在正中間 08/05 17:13
推 jm681010: 試乘過這功能 超好用 08/05 17:16
→ Harden13: 我跟我爸炫耀我有ACC可以用，好炫，結果我爸回我：腳輕 08/05 17:22
→ Harden13: 輕含住油門就可以定在100多了，輕鬆的要命，連這樣都做 08/05 17:23
→ Harden13: 不到，別開車了吧，笑死人。 08/05 17:23
→ Harden13: 被我爸打臉打的蠻過癮的 08/05 17:29
→ yoshikipata: CX-5不算車道維持，他算是車道偏移輔助 08/05 17:32
推 ma123123: 我都上高速就直接開下去用，如果遇到塞車更是好用，上上 08/05 17:39
→ ma123123: 樓，遇到塞車你可以問你爸腳不痠嗎？ 08/05 17:40
→ wisdom: 當然實用，你開ACC在高速公路不覺得一直要小心壓線很煩嗎? 08/05 17:42
→ wisdom: 我現的的車有ACC沒車道維持(只有警示)，不後悔，但下一台 08/05 17:42
→ wisdom: 一定要有車道維持。留一點以後升級。 08/05 17:43
推 imreader: CX-5 車道偏移輔助，提前作動，也接近車維的效果 08/05 18:11
→ imreader: 特別是像國三這種彎道，方向盤會主動幫你修。真的好用 08/05 18:12
推 ppchouchoudr: 我Focus領車第一天從台北開回高雄，到家沒啥疲累感 08/05 18:15
推 brianlucky18: 我在國三快車道遇到流動廁所 我跟車偏在拉扯 差點 08/05 18:20
推 brianlucky18: 閃不過 我覺得在台灣不好用 高速太多雜物 08/05 18:23
推 sammy98: 很實用喔 雙手空出來滑PTT 很輕鬆 08/05 19:10
推 hasebe: 樓上不要亂開玩笑，等下有人當真 08/05 19:11
推 gx9900824: 有ACC以後 都用腳滑手機 08/05 19:20
推 shyshyan: 車維絕對好用啊 沒啥好懷疑的吧 08/05 19:25
推 tbu: 蠻好用的，很實在的功能 08/05 19:36
推 yiyin330: 下大雨sensor完全可以正常作用不用怕，比你自己開還安 08/05 20:03
→ yiyin330: 全 08/05 20:03
推 assblack: Volvo的好用 08/05 20:14
推 safary: crv低階折完價鐵定100內 08/05 20:16
推 Richie1105: 車偏比ACC還能降低疲勞感 08/05 20:47
→ Richie1105: 車維 08/05 20:47
→ Casio2: 新神A是普普，高速公路可以開，不過依賴它很累，會叫 08/05 20:50
→ Casio2: 所以都是關掉，高速公路想到才打開 08/05 20:51
→ Casio2: 當它是恍神用的就好~~! 08/05 20:51
推 realqq: 好用 08/05 22:23
推 bt9527: 吃飽容易恍神(全車都睡死) 或 不得不分心一下時 最有用 08/05 22:49
推 nucleus131: CR-V時速72以上才有，不過大部分快速道路常常是跟著 08/05 23:06
→ nucleus131: 車流開6X，有點可惜 08/05 23:06
推 kmjhome: 車維當然比車偏好用很多 08/05 23:22
推 everybody: 車友群已經一堆人拿著綁腿沙包綁在方向盤在國道追劇了. 08/05 23:35
→ everybody: .....你覺得有沒有全速域車維沒差嗎？ 08/05 23:35
→ l6333133: 輔助別想太多 08/05 23:40
推 yur: 好的工具就要有正確的使用方式，你還是要專心握好方向盤 08/06 01:38
推 b642897: 有這功能才是level 2 08/06 02:00
→ LsugerI: 會偏掉再拉回的應該是只有車偏，覺得這就自動駕駛一環扣 08/06 06:38
→ LsugerI: 一環往上的階段，沒有什好不好用的問題…只有會不會用 08/06 06:38
推 gldoetwecbb: 再怎樣都是輔助而已...靠自己最實在阿 08/06 07:56
推 blueweak: 超好用 尤其是你一邊開車還要一邊開槍的時候 08/06 09:31
推 sober921: 樓上XDDD 08/06 10:19
推 hanchueh: ACC沒車道維持的話根本只是半套 08/06 10:34
推 akkj605001: 車維超好用 高雄到桃園 完全不用休息也不累 08/06 12:19
→ aasslleepp: 就超好用啊 又不是說全程就不注意路況 08/06 20:34
→ aasslleepp: 累的時候雙手伸個懶腰 08/06 20:35
→ aasslleepp: 打開寶特瓶喝個水 08/06 20:35
→ aasslleepp: 再拿剛才買的滷味吃幾口 08/06 20:36
→ aasslleepp: 你沒開車維就辦不到啊 我卻是輕鬆完成 08/06 20:36
→ aasslleepp: 一堆沒用過的在那邊說啥一輩子都用不到 疏不知用過 08/06 20:39
→ aasslleepp: 的大家早就都回不去了 08/06 20:39
→ aasslleepp: 好像請了一位AI司機一樣 08/06 20:40
→ aasslleepp: 原來這就是當老闆的感覺~送啦 08/06 20:41
→ aasslleepp: 沒用過的一輩子當你的奴工去吧。 08/06 20:42
推 andykeny: 車維真的超好用，大於ACC 08/06 23:37
→ AAApower: 坐公車算了吧，全程都可以閉眼睛，睡覺打手遊，到底哪 08/06 23:40
→ AAApower: 個才像奴工？ 08/06 23:40
推 miracle7644: 車道維持比全速域更重要，這是南部人不怎麼塞高速公 08/07 07:37
→ miracle7644: 路的心得 08/07 07:37






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#15. 福特Co-Pilot 360 方向盤助力環自駕神器AP助力器自駕配重環 ...

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#21. 先進科技帶來更多人為問題Level 2駕駛輔助系統絕非萬靈丹

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#22. 中階升級標配Co-Pilot360 Ford Focus四門/五門/Active Lv2超值型

而所標配的Co-Pilot360智駕科技輔助系統，則包含了ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助、ISA智慧型速限輔助、TSR道路標誌 ...

#23. [討論] CoPilot360還是會左傾欸 - PTT推薦

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#25. 車道偏移輔助 - Fgoy

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#28. Ford推出尖端駕駛輔助科技Ford Co-Pilot360™ - CarStuff 人車事

當系統作動時，可控制車輛的油門、轉向和煞車，並讓車輛以設定的速度定速行駛，以維持與前車的安全跟車距離，並讓車輛保持在車道內。儘管如此，駕駛者仍然 ...

#29. [新車試駕] CP360加持這個級距沒有對手！Ford Focus五門時尚 ...

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#37. Ford推出尖端駕駛輔助科技Ford Co-Pilot360 | 未分類 - 車訊網

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#39. 福特解除科技封印開車可以全程不動手| 汽車 - 三立新聞

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#40. 福特近期推出車道維持輔助系統,關於奔馳的MBUX新功能進行解讀

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#43. 佛神之戰－Ford Focus vs. Toyota Corolla Altis-超越車訊官方網站

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#44. [新聞] 百萬內就有車道維持輔助?新一代福特Focus - Mo PTT 鄉公所

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#46. 智能駕馭頂級守護Ford Focus EcoBoost 182 17TSR - 汽車視界

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#47. 福特推出Ford Co-Pilot360駕駛輔助科技、預計2019年陸續搭載 ...

2018年3月17日 — Ford推出先進的駕駛輔助科技Ford Co-Pilot360，幫助人們在現在和未來能夠 ... 的速度定速行駛，以維持與前車的安全跟車距離，並讓車輛保持在車道內。

#48. 「真‧免握方向盤」駕駛輔助來了！福特技術升級版這款車先享用

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#49. [新聞] 百萬內就有車道維持輔助?新一代福特Focus - car - My PTT

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#50. Kuga通通有！ FORD 2019年開始導入Co-Pilot360輔助科技

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#51. [討論] 車道維持是否實用? - car - PTT網頁版

百萬以下應該只有Focus MK4搭載的Co-Pilot360車道維持功能，可以穩穩地幫你抓在車道中間，這功能大家覺得實用嗎？ 自己沒試過這套系統，但覺得手其實不能離開方向盤（ ...

#52. [新聞] 百萬內就有車道維持輔助?新一代福特Focus

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#53. 福特推出尖端駕駛輔助科技Ford Co-Pilot360

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#54. Re: [討論] 車道維持是否實用? - car - PTT情感投資事業版

百萬以下: 應該只有Focus MK4搭載的Co-Pilot360車道維持功能，可以穩穩地幫你抓在車道 ... 34樓 推Preaz: 車道偏移輔助再敏感還是差車道維持很多，不然各家車廠把靈 ...

#55. Lane centering - Wikipedia

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... 跟車巡航、LKA 車道維持輔助、AEB 自主煞車甚至自動停車輔助等系統皆屬範疇內, ... 目前台灣販售的第四代 Ford Focus 全車系所標配的 Co-Pilot360 系統就宣稱符合 ...

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#58. 解決交通堵塞無須等待全自動駕駛的來臨 - 跨界玩Car

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#59. CARNEWS一手車訊2020/6月號(NO.354): ★熱血生活品味 BMW 330i Touring M ...

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#60. CARNEWS一手車訊2020/5月號(NO.353): ★熱血少年的煩惱 BMW M135i VS. ...

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#61. CARNEWS一手車訊2020/10月號(NO.358): ★全球首發 Mercedes-Benz New ...

... 旗艦型升級後獨立多連桿懸吊○搭載 Level 2 Co-Pilot 360 駕駛輔助科技○國內上市 ... 價格維持原 69.9 萬元,而 EcoBoost 182 佛心版則調降 1 萬元來到 78.9 萬元, ...

#62. CARNEWS一手車訊2019/3月號(NO.339): ★車訊賞車會Citroen Berlingo × ...

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#63. CARNEWS一手車訊2021/8月號(NO.368): ★集體評比 都會小車專題 Hyundai Venue × ...

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