アメリカのイベントなのにスカイライン、Z32、LFA、CR-Xなどなど日本車祭りだ!! 本日の動画をどうぞご覧ください https://youtu.be/48uaU2xaUSs
同時也有31部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,小七哥有一次關門太用力,不小心把CR-X的車門給弄凹了,於是小七車上網找了一間評價很高的凹痕修復,剛好就在公司附近,於是便來了個凹痕修復的初體驗。原來不用鈑金也可以修凹痕?一般人DIY修不好是少了哪個步驟呢?趕快跟著小七哥來一同看看吧! #Honda #CRX #吉米汽車凹痕修復中心 延伸閱讀...
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cr-x 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最讚貼文
浮華的1980年代,許多點子、夢想都能被實現
而這輛二代的 Honda CR-X,正是小七哥的青春回憶
你的青春回憶是哪輛車呢?
#Honda #CRX #喜美
https://www.youtube.com/watch?v=-5iBjO6NxGQ
cr-x 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
|子彈仔飛足38年!|
1983年6月23日,Honda公布初代Ballade Sports CR-X。根據當年廠方新聞稿,新車標榜輕身好飛之餘,亦有新鮮造型、高日用性同特低油耗。
廠方表示,新車理念「不受任何既定框架束縛」,但其實底子裏只是一輛家常的第三代Civic,可坐4人(理論上)。車身採用合成物料製造,用處包括前輪拱、車門及泵把等,配合斬尾設計,淨重低至760kg。
日規動力分為1.3(80匹)及1.5i(110匹),皆用CVCC技術,每缸設有三閥門,稱效率媲美四閥門,但體積僅如雙閥門,油耗低達5L/100km。至於海外版本,動力相對較遜色,部份版本低至58匹。
當年入門版(1.3、5MT、無天窗)售價¥993,000起,頂級版(1.5i、5MT、電動天窗)¥1,380,000起,選配3AT需另加至少¥40,000,不久後亦有135匹的Si版,第二代CR-X更加風頭無兩。揸過?不妨分享吓呀!
#Honda
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cr-x 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
小七哥有一次關門太用力,不小心把CR-X的車門給弄凹了,於是小七車上網找了一間評價很高的凹痕修復,剛好就在公司附近,於是便來了個凹痕修復的初體驗。原來不用鈑金也可以修凹痕?一般人DIY修不好是少了哪個步驟呢?趕快跟著小七哥來一同看看吧!
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在那浮華的1980年代,許多點子、夢想都能被實現,而這輛二代的 Honda CR-X,正是小七哥年輕的時候非常喜歡的一款車。擁有三門的Fastback斜背造型,垂直90度的車尾與第二片後檔玻璃,還有當時本田最有名的B16A 雙凸輪軸噴射引擎,動力、轉向都是如此的直接,最能代表當時青春的回憶。
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0:00 Honda CR-X
06:33 外觀
10:05 引擎
11:30 內裝
14:36 試駕心得
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