關於 cuxi 125規格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

避震升級 操控進化 YAMAHA RS Zero100試駕
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=13874

YAMAHA台灣山葉機車100c.c.級距的主要代表車款有Cuxi、RS Zero，雖然兩款車共用同一顆引擎，但配置不同的車架、車型，在車輛的煞車、懸吊系統上也因應不同的使用需求而採取不同的規格、型式。Cuxi有著可動版的外型，可愛造型受到較多女性朋友的青睞，近年來也越來越多的男生選擇Cuxi，也逐漸見證Cuxi的外型元素男女生都可以接受。那，RS Zero呢？

有帥氣的前斜版設計、較具侵略性車身線條曲線、LED化尾燈、魚眼式LED定位燈、加大到180mm的浪花蝶盤、氮氣掛瓶避震....過去只會在125車款上看到的配備規格，YAMAHA在這次改款中下放許多新配備到RS Zero豪華版上，提升RS Zero在同級車款中的競爭力。短軸距、小車身的RS Zero本身就擁有十分不錯的操控靈活度，導入氮氣掛瓶避震後，獲得更理想的車體震動緩衝性能、過彎的穩定度，騎乘起來感覺如何呢？

一直以來都很喜歡騎車，做一點小改裝符合自己的需求，總希望有登上雜誌的一天!

恰巧這次 MotoBuy 的改裝攝影會報名有跟到也幸運的被選上，算是圓一個小小的夢，看到自己的愛車被寫一篇報導放在官網真的是很舒服啊!

我的工程師座駕報導 👉 https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=131&p=5924

這次還遇到一位動力系改裝 Youtuber @HPM高動力-小魚&究極山道 聊了一下，很有收穫，也可以多去他的頻道看看 😏

最後感謝 @MotoBuy 專業摩托情報 拍攝及撰文

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我媽不愛開車 所以給他一台代步好騎CP值還算高的二輪給她
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