破一千公里後,DRG 158 車主認為的優點和缺點
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,二輪真心話~第二集!備受關注的新生代運動車種DRG現身! 帥氣外型搭配豐沛動力,安全性方面也因ABS系統而更加全面 種種優點博得了不少的關注與讚賞 但真的如此完美無缺嗎? 身為7Car編輯部大佬的Han親自現身說法&含淚控訴 8個月來,6000公里的真實感想! #SYM #DRG #真心話單元又來...
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drg優點 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文
今天因故無法參加TL新車發表會,在這下半年SYM精鋭盡出,先DRG再來MAXSYM TL,接連兩款全新車,彷彿看到國產車展開一場大躍進!
SYM首款雙缸旅跑Maxsym TL黃牌速克達首發!
從年初推出Joymax Z,翻轉的國內黃牌重機市場,上市以來穩坐同級距冠軍,十個月持續熱銷近千台!SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸,更要在競爭最激烈的高價黃牌級距,力抗進口車款,搶佔一席之地。
長年深耕本土市場的SYM,特地趕在2019年米蘭車展前夕,以台灣作為全球首發市場 將這台最具話題重機- Maxsym TL,搶先與國人見面,且以優於外銷的高規格版本,誠心回饋支持台灣自主研發生產車款的消費者。
Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款,「TL」是並列雙汽缸車款「Twin Cylinder Line-up」的縮寫。Maxsym TL突破以往造車工藝,以「操控」、「美型」、「動能」建構出新一代旗艦旅跑的全新格局。
「操控」
● 固鎖式引擎設計:首款引擎採檔車設計鎖附車架,整車重心前移貼近騎士,達成完美的50:50配重設定,優異操控渾然天成,反應更直覺。
● 短軸距:同級最短軸距(1,543mm),搭配加長型鋁合金後搖臂,兼顧高速直線穩定,與極佳的過彎靈活性,取得全面性的操控提升。
● 優異懸吊系統:前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性,展現優異支撐性能,搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性,帶來細緻的操控感受,更清晰更即時的路感回饋。
● 簧下重量降低:另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈,減重達37%,大幅降低簧下重量,也直接提升了Maxsym TL的操控性。
● 剎車系統:搭載對向四活塞輻射卡鉗及ABS防鎖死剎車系統,以金屬剎車油管傳遞強大的制動力道和ABS精準的力道控制,展現優異制動性能。
靈巧操控是Maxsym TL最大的特色,也是整車設計的核心,
「美型」
Maxsym TL以簡潔運動線條,搭配外露強悍結構,構建出動感且有力道的跑車風格。全車採用LED燈系,採SYM車系中最高規格之LED飛行式頭燈系統(雙近雙遠)加上LED光學膜飛行尾燈,最貼近騎乘者的儀表則是使用4.5吋TFT數位化顯示,可切換選單瀏覽行車資訊外,還可有三種面板模式可替換,
對於外型,Maxsym TL不只玩酷,更懂得玩美。
「動能」
● 引擎系統:Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎,全域馬力扭力大幅提升,居400cc區隔馬力扭力之冠,其中最大扭力出現區段廣且穩定,讓動力提早湧現,源源不絕。
● 效能最佳化:搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器,有效抑制引擎高速震動,降低起步抖動,行駛更順暢也更耐用。並同打檔車以鏈條傳動,動力傳導直接不衰減,平時保養更方便。
● 雙出口造型排氣管:低流阻觸媒提升高速性能,雙出外型霸氣、聲音沉穩有力。
Maxsym TL完美結合速克達與打檔車的優點,同時具備操作便利性與優異運動性,展現三陽工業精湛的造車實力。
其他旗艦規格配備:
● 內建TPS胎壓偵測系統(台灣版專屬)
● Keyless免鑰匙開關(台灣版專屬)
● QC2.0 USB充電座
● 2段式可調風鏡
● 類跑車前移可折式鋁合金後照鏡
● 側柱連動駐車剎車
建議售價:288,000元
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再享48期零利率分期,月付5,584元輕鬆入手
(預購總價值超過40,000元,預購限量200台,售完為止)
※以上價格皆不含牌險,詳細請以官網公布為主
※自2020年1月起依序交車。
更多車款訊息:https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=69
官網預購訊息:https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=455
重車認證店:http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/store.php
Maxsym TL北中南試乘體驗會:
• 11/10 (日) 台中高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)
• 11/24 (日) 台南成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)
• 12/8 (日) 台北大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)
※名額有限,詳情以SYM官網公布
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延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/347
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drg優點 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
7car小七車觀點全新單元【二輪真心話】登場!相信不少車友都有關注本站的長期測試單元,而本站的編輯群也有使用機車作為代步工具,其中也不乏目前市面上的新車款,今天就由兩位剛好都是騎乘SYM FNX的車主,兩位都騎乘超過一年,其中一位的里程數更是突破兩萬大關,在長期使用之下有哪些心得,以及大家最想知道的優點和缺點,【二輪真心話】不囉嗦直接告訴你!
#鳳凰 #車主心得 #記得開啟cc字幕
SYM DRG長期測試圖文報導在這邊:https://www.7car.tw/article/third/347
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drg優點 在 『DRG』一千公里騎乘優缺點大公開 - YouTube 的推薦與評價
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我看過無數的網路評價,drg好像優點超多!,而缺點也只是為了凸顯優點!,所以沒有缺點!,但所以它的優點除了跑的快,到底還有什麼? ... <看更多>
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《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)DRG
(2)MMB
或其它建議
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MMB優點
大車廂同級最大、是為跑旅設定的系列
DRG優點
外觀車頭到車尾都帥、跑格設定性能擔當、能衝有爆發力
是比較成熟的車款了(妥善率加分?)、keyless
龍蛇這兩台爬蟲類之爭很熱鬧
網路上資訊很多已經看過一些評比,也看過其他車主的心得
目前外觀還是更愛DRG一點,但也知道帥氣的外型是空間上的犧牲
日常通勤兩台都可以勝任,類似要買跑車or休旅車的選擇? 都可以就看喜好
旅遊的話因為現在沒有雙載需求,自認體力差不管騎什麼車都不耐久 orz
自己設定好休息的點妥善休息,好像騎DRG長征也可以的
只考慮現在,我會想要DRG
若是考慮要騎10年或是哪天要雙載了,MMB比較實際
不知道大家有什麼建議呢? 有沒有什麼我忽略的地方也懇請提點
先買DRG,過幾年想換再賣掉換MMB?
或是直接買MMB了
《預算範圍》
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