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更新:
上圖美規 下圖歐規外觀
發表時有兩種規格:
2.0 直列4缸 147hp,沒意外搭配CVT,18公斤米扭力
1.6引擎+32Kw(~43hp)混動引擎,綜合動力139hp,26.96公斤米扭力
更新:
變速系統則是 6 速 DCT 雙離合器變速箱。原廠並未公布 Elantra Hybrid 的油耗數據,但
在新聞資料中則是提到目標油耗為 50 mpg,換算後的油耗數據為每公升超過 21 公里的目
標油耗數據,正式油耗資訊仍有待圓場更進一步的產品資訊公布了。
(2.0還只有這個動力也太慘了吧?)
(亞規的動力要等韓國發表才知道)
配備:
雙10.25吋螢幕(儀表/娛樂系統)
無線android auto/apple carplay
數位鑰匙(手機解鎖)
安全系統:
AEB
LKA
車道置中
自動遠近燈切換
駕駛疲勞警示
倒車顯影富有參考線
以上標配
BCA(盲點防撞)
SCC
HDA(高速公路駕駛補助)
以上選配
尺寸:
從視覺上來看,新世代 Elantra 似乎變得更為低扁且放寬,從 Hyundai 所公布的數據來看
,新世代 Elantra 確實放大些許,其車長較前代增加了約 56mm、車寬則是約莫增加 25mm
,車高降低約 20mm,也是更顯轎跑運動風尚的要因之一,至於攸關車室空間表現的軸距,
則是較前代增加了 20mm 左右。從美規的規格資料來看,車室空間確實較前代增加,主要乃
是後排乘員在膝部空間上,享有更多的舒適性。
發表:
美國2020第四季開始量產。
原廠會推出N-line,但據說動力不變。
看有沒有機會看到sport後續版本吧。
覺得規格真的香,安全系統標配的也很多,外觀除了車頭我真的不解...其實還蠻帥的
很多年輕人會喜歡的元素,手機解鎖真的方便,無線carplay真的方便
動力就...不苛求吧,那個2.0真的有點奇葩
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