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徵才機關：國立屏東科技大學
人員區分：其他人員
官職等：無
職系：無
名額：1
性別：不拘
工作地點：90-屏東縣
有效期間：110/09/28~110/10/15
資格條件：
國立屏東科技大學110學年度第1學期徵聘「研究人員」公告
(3D數位製造領域/校務基金進用)
（自本校通知報到日起聘） 公告日期：110年9月28日

■徵聘單位：研究總中心(3D數位製造領域)
■徵聘職稱：講師級研究員等級以上
■名額：1名
■一般資格條件：取得教育部認可之國內外相關領域之碩士等級以上學位，或已領有教育部部頒講師級以上教師資格證書者。
■專長領域或特殊資格條件(含研究著作要求)：
1.具備逆向工程、產品3D模型設計、3D列印等數位製造之軟硬體技術能力，且具備一年以上相關領域之產品開發或研發技術支援之業界實務經驗者為優先。
2.可教授課程：3D列印概論、3D列印製程實作(擠製及光固化製程)、3D建模設計、3D掃描與逆向工程實作，並能輔導學生參與相關競賽或取得專業證照者尤佳。
3.需協助管理本校3D列印中心營運及相關設備技術推廣。
4.應徵時須檢附作品集(或提供作品集連結)及與上述領域相關之可教授課程內容授課大綱。

■Department：General Research Service Center(3D Printing and Digital Manufacturing Fields)
■Position：Lecturer Rank Research Fellow(or above)
■Vacancy：1
■General Requirement：A master’s degree (or above) recognized by the Ministry of Education of the R.O.C. in relevant fields or an experience as a Lecturer (or above) with official teaching certificate is required.
■Specialization or Special Qualification(research and publication requirement included)：
1. Digital manufacturing expertise in the areas of reverse engineering, 3D model design and 3D printing technologies. More than one year relevant industry practical experiences in product development or R&D technical support is preferred.
2. Applicants should have capability to teach the following courses: Introduction of 3D Printing Technology; 3D Model Design; 3D Printing Practice in Extrusion and Vat Photopolymerization Techniques; Practice in 3D Scanning and Reverse Engineering.
3. Need to assist in the management of the NPUST 3D Printing Center and its related equipment maintenance and operation.
4. The portfolio (or a link to the portfolio) and the syllabus of teachable course content related to the above fields must be provided
工作項目：
■備註︰
一、以上應徵之「一般資格條件」，須於公告截止日前（110年10月15日）已具有碩士學位。
二、以上應徵之「專長領域獲特殊資格條件」中有關「實務工作經驗」之審核，本校將依教育部訂定公布「技專校院專業科目或技術科目之教師業界實務工作經驗認定標準」規定辦理。
三、報名期間︰自公告日起至110年10月15日止截止收件。
四、報名方式︰報名方式︰一律採書面方式報名，收件至報名截止日止。
(一)郵寄方式報名：以郵戳為憑，請寄送至91201屏東縣內埔鄉老埤村學府路1號，國立屏東科技大學人事室收。
(二) 親送方式報名：以本校人事室「職缺收件章」收件日期為憑，請於報名截止日前之本校工作日期間親送至本校行政中心二樓人事室，交由人事人員收執，並加蓋「職缺收件章」。
※ 應檢附之證件不齊或逾期者，均不予受理。
五、聯絡電話︰08-7703202轉分機6113 本校人事室盧先生。
六、應徵信封右上角請務必註明「應徵者姓名」及「應徵單位（領域）」；資格符合者由徵聘單位辦理後續審查事宜，不合者恕不退件及函復。如未獲錄取時需返還書面應徵資料，請附足額回郵信封以利郵寄。
七、報名需繳交表件︰(徵聘單位另有資料需求者，請依其需求辦理)
(一)現職工作佐證文件(國外任職證明文件須附中文譯本並經我國駐外單位驗證)。
(二)個人基本資料表（請詳細註明通訊地址、聯絡電話、行動電話及電子郵件信箱）。
(三)最近五年內著作一覽表。
(四)最高學歷畢業證書影本，畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者，須於公告截止日前取得之學歷始予採認。
(五)檢附相關實務工作經驗之證明文件影本。（須於公告截止日前之實務工作經驗始予採認）
(六)最高學歷歷年成績單影本，畢業學校如係國外學歷須為教育部所認可且經我國駐外單位驗證有案者。
(七)其他有利於聘審之資格證明文件。
(八)國立屏東科技大學個人資料蒐集聲明暨同意書。
※※（一 ~ 八）項資料請勿膠封，使用長尾夾固定成冊即可※※
八、請應徵者詳閱「本校個人資料蒐集聲明暨同意書」，確認同意相關事項後簽名，並隨同履歷資料繳件。
工作地址：
聯絡E-Mail：
聯絡方式：
九、前述第七項（1款）所需之「個人基本資料表(word檔案)」、「個人資料簡表(校務基金進用研究人員)(Excel檔案)」表格，刊登於本校首頁（網址：http://www.npust.edu.tw/）點選「徵才資訊」及人事室網站首頁（網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php）最新消息、徵才求職，請自行下載相關表格使用；其中有關「個人資料簡表.xlsx(Excel檔案)」，請另行以E-mail方式逕傳送以下相關系、所承辦人：
項目 單位 郵件信箱
(一) 研究總中心 grsc@g4e.npust.edu.tw
十、依「校務基金進用研究人員聘用辦法」規定：
(一)校務基金進用研究人員以編制外人員契約進用，其等級分為特聘級研究員、教授級研究員、副教授級研究員、助理教授級研究員及講師級研究員等五級（以下簡稱校務基金進用研究人員），其遴聘資格準用「大學研究人員聘任辦法」之規定。
(二)校務基金進用研究人員聘期，以一年一聘為原則，但計畫期限在一年以內者，應依實際所需時間聘用。
(三)聘期最長以三年為限，每年須依規定接受評鑑，其辦法另定之。
(四)用人單位辦理校務基金進用研究人員辦理續聘時，應提出聘用期間執行研究成果績效報告，並載明要求事項及檢據證明文件資料，提送校務基金進用研究人員評審委員會審議。
(五)校務基金進用研究人員於契約期間至少應參與一項研究計畫並於本校課程期間內每週實際授課2至4小時。
十一、應徵者之個人資料將用於本校此次徵聘研究人員之各項相關業務；且錄取後，將其個人資料供校務行政之用。
十二、本校聘任前依性侵害犯罪加害人登記報到查訪及查閱辦法第14條之規定，應申請查閱有無性侵害犯罪紀錄。
十三、本公告同時刊登於下列網站：
(一)行政院人事行政總處網址http://www.dgpa.gov.tw/點選「事求人」。
(二)本校首頁網址http://mportal.npust.edu.tw/bin/home.php 點選「求才資訊」。
(三)本校人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php點選「最新消息」及「徵才求職區」。
(四)「全國就業通」網址https://www.taiwanjobs.gov.tw/Internet/index/index.aspx 點選「找工作」。
(五)「104人力銀行」網址https://www.104.com.tw/index.cfm。
(六)「教育部全國大專教育人才網」網址https://tjn.moe.edu.tw/index.php/點選「職缺訊息」。
(七)「科技部網站」網址https://www.most.gov.tw/?l=ch/點選「動態資訊/求才訊息」。

<<** 詳細內容請依人事室網站公告內容為基準 **>>

<<** 相關報名表格請至人事室網站最新消息及徵才求職區下載 **>

<<** 人事室網址http://personnel.npust.edu.tw/bin/home.php >>
職缺類別：
不使用應徵者履歷調閱

最近，我在「TIME時代」雜志的專欄文章裡，向全球的讀者介紹了大陸「世界工廠」的+AI自動化升級。隨著勞動力成本的上漲，工業自動化、智慧化勢必是大陸製造業的一劑特效藥。自動化能讓運營成本下降，但仍能讓中國大陸保持生產品質、流程、供應鏈維度的優勢。AI賦能產業升級的願景或許還需多年才能實現，但當下的大陸已經讓未來可期。

以下是專欄文章全文，經TIME授權翻譯轉載：

「中國世界工廠 + AI 的未來」

多年來，中國大陸一直被喻為「世界工廠」，即便在全球其他經濟體紛紛遭遇新冠疫情重擊的2020年，大陸製造產業仍然維持穩健的增長范式，全年產值高達3.854萬億美元，占到全球市場近三分之一。

但如果你腦中的大陸工廠是傳統的「血汗工廠」，是時候修正你的刻板印象了。大陸經濟已經迅速地從疫情衝擊下復蘇，疫情同時催化了各種各樣人工智慧（AI）的應用場景加速實現。自2014年以來，中國大陸的AI專利申請量已經超越美國，至今維持全球領先。在學術領域，中國大陸的AI研究論文發表數量、AI期刊的引用量，也雙雙在近年超過了美國。在產業方面，AI應用在大陸的落地速度超越世界其他國家和地區，具有商業價值的AI應用如今開始百花齊放，整合了軟體、硬體和機器人技術的新一代自動化揭開序曲，AI賦能傳統行業的能量，正在蓄勢待發地重塑各行各業。

人類社會至今經歷了三次不同的工業革命：蒸汽革命、電力革命和資訊革命。我相信，AI將會是推動全球第四次工業革命的核心引擎，在世界各地點燃數位化和自動化的變革，而這波前所未有的硬科技浪潮，將由中國來引領實踐。

由於勞動人口減少和新增人口放緩，中國大陸的傳統產業正面臨著勞動力成本上升的巨大壓力，AI正是解決這個難題的技術解答。人工智慧不僅能夠降低運營成本，提高生產效率，擴大整體產能，還有望能帶來收入的增長。

例如，創新工場投資的廣州極飛科技是一家致力於未來農業的AI科技公司，極飛將無人機、機器人和感測器部署在稻田、麥田和棉花田裡，用技術賦能農業中的播種、農藥噴灑、栽種管理、甚至天氣監測環節。用於作物噴灑的極飛科技R150農業無人車已經被推廣到了英國，應用在蘋果、草莓、黑莓等多種經濟作物的種植流程中。

一些大陸的創新公司正積極把機器人拓展到意想不到的場景。總部位於北京的鎂伽是創新工場投資的生命科學智慧自動化公司，他們和實驗室、製藥公司、高校合作，憑藉AI+機器人技術的積累，用自動化解決方案執行實驗室中勞動密集、重複性高、但需要高度精確的任務和流程，同時機器人作業也將盡最大可能保護實驗室人員降低實驗過程中的感染風險。

除了創業公司，我們看到幾家成熟的龍頭企業也開始積極擁抱AI。創新工場參與了有28年歷史的中力電動叉車，這家頭部的鋰電叉車製造商已經推出了能夠在工廠、倉庫自主運行的無人叉車，並且無需對運行環境進行改造，能快速實現從手動到電動到自動駕駛的搬運賦能創新。此外，擁有50多年歷史的領先客車製造商-宇通集團，與自動駕駛獨角獸企業-文遠知行戰略合作，已在大陸三個城市的馬路上運行全無人駕駛小巴。

接著會發生什麼？我大膽預見，在更長遠的未來，機器人和AI將接管大多數產品的製造、設計、交付甚至營銷——很可能將生產成本降低到和原物料成本相差無幾。未來的機器人有能力自我複製和自我修復，甚至做到部分自我反覆運算設計。房屋和公寓將交由AI主導設計，使用預製建築模塊，交由機器人像搭積木似地築樓蓋房。無人公交、無人摩托等隨傳隨到的自動化未來交通系統，能將我們安全無虞地送達想去的地方。

這些願景成為現實或許還需要多年，但此時的大陸正在積極鋪墊引領新一代自動化革命的基石。可期的是，中國工廠的實力將不僅僅體現在產能上，而將逐步彰顯在智慧上。

本文經「TIME時代」授權進行中文編譯，原文如下：

China Is Still the World's Factory — And It's Designing the Future With AI

BY KAI-FU LEE

For many years now, China has been the world’s factory. Even in 2020, as other economies struggled with the effects of the pandemic, China’s manufacturing output was $3.854 trillion, up from the previous year, accounting for nearly a third of the global market.

But if you are still thinking of China’s factories as sweatshops, it’s probably time to change your perception. The Chinese economic recovery from its short-lived pandemic blip has been boosted by its world-beating adoption of artificial intelligence (AI). After overtaking the U.S. in 2014, China now has a significant lead over the rest of the world in AI patent applications. In academia, China recently surpassed the U.S. in the number of both AI research publications and journal citations. Commercial applications are flourishing: a new wave of automation and AI infusion is crashing across a swath of sectors, combining software, hardware and robotics.

As a society, we have experienced three distinct industrial revolutions: steam power, electricity and information technology. I believe AI is the engine fueling the fourth industrial revolution globally, digitizing and automating everywhere. China is at the forefront in manifesting this unprecedented change.

Chinese traditional industries are confronting rising labor costs thanks to a declining working population and slowing population growth. The answer is AI, which reduces operational costs, enhances efficiency and productivity, and generates revenue growth.

For example, Guangzhou-based agricultural-technology company XAG, a Sinovation Ventures portfolio company, is sending drones, robots and sensors to rice, wheat and cotton fields, automating seeding, pesticide spraying, crop development and weather monitoring. XAG’s R150 autonomous vehicle, which sprays crops, has recently been deployed in the U.K. to be used on apples, strawberries and blackberries.

Some companies are rolling out robots in new and unexpected sectors. MegaRobo, a Beijing-based life-science automation company also backed by Sinovation Ventures, designs AI and robots to safely perform repetitive and precise laboratory work in universities, pharmaceutical companies and more, reducing to zero the infection risk to lab workers.

It’s not just startups; established market leaders are also leaning into AI. EP Equipment, a manufacturer of lithium-powered warehouse forklifts founded in Hangzhou 28 years ago, has with Sinovation Ventures’ backing launched autonomous models that are able to maneuver themselves in factories and on warehouse floors. Additionally Yutong Group, a leading bus manufacturer with over 50 years’ history, already has a driverless Mini Robobus on the streets of three cities in partnership with autonomous vehicle unicorn WeRide.

Where is all this headed? I can foresee a time when robots and AI will take over the manufacturing, design, delivery and even marketing of most goods—potentially reducing costs to a small increment over the cost of materials. Robots will become self-replicating, self-repairing and even partially self-designing. Houses and apartment buildings will be designed by AI and use prefabricated modules that robots put together like toy blocks. And just-in-time autonomous public transportation, from robo-buses to robo-scooters, will take us anywhere we want to go.

It will be years before these visions of the future enter the mainstream. But China is laying the groundwork right now, setting itself up to be a leader not only in how much it manufactures, but also in how intelligently it does it.

Source：https://time.com/6084158/china-ai-factory-future/

福島核電廠驚見新汙染物 原能管制委員會警告 :「可能再次爆炸」！（03/10/2021 Newtalk 新頭殼）

（黃奕慈 綜合報導）今（10日）日本原子能管制委員會發布報告表示，東京電力公司在福島第一核電站內部發現了新的污染場所，且嚴重程度遠超乎預期，因此原本廢爐拆除計劃可能需要重新考慮。令人驚訝的是，福島第一核電廠的1號和3號機組核反應堆壓力容器排出的部分氣體發生了倒流，「有可能再次引發爆炸。」

根據《日本放送協會》今日報導指出，原子能管制委員會發布了一份「有關福島核事故的調查報告」，內容顯示出約7萬萬億貝克勒爾的輻射性物質可能附著在第一核電廠的2號和3號機組核反應堆的安全頂蓋上。

日本原子能管制委員會表示，由於污染程度遠超預期，工作人員將無法按原計劃拆除安全頂蓋，需要和東京電力公司一起重新考慮廢爐拆除計劃。這份報告還指出，福島第一核電廠的1、3號機組的核反應堆壓力容器排出的部分氣體倒流，由於其中含有氫氣，「可能會再次引發爆炸，還會讓汙染範圍擴大。」

此外，有一項最新的實驗顯示，如果福島第一核電廠的3號機組發生氫氣爆炸，還有可能會引燃核電廠內部的其他可燃氣體，導致連環爆炸。所以為了確保廢墟拆除工作的安全進行，東京電力公司表示將對設備進行更加詳細的檢測。

在2011年3月11日，東日本大地震引發的大海嘯，襲擊了位在海邊的福島第一核電站，該核電廠的發電設備被水淹，導致冷卻系統失靈。在6個反應堆中的3個發生了熔毀。在接下來的幾天裡，1號和3號反應堆多次發生氫氣爆炸，並在環境中外洩了大量放射性物質。

PS. 編按：日本NHK官網上 03/10 所刊載的相關報導全文如下：

福島 NEWS WEB
福島放送局 トップ

原子力規制委が事故調査の報告書

原子力規制委員会は、おととし再開した東京電力・福島第一原子力発電所の事故調査の報告書をまとめ、原子炉建屋の上部で激しい汚染が見つかるなどしたことから、今後の廃炉作業について東京電力と検討を進めるとしています。

原子力規制委員会は、放射線量が下がった場所を中心に２年前から事故調査を再開し、その結果を１０日、報告書にまとめました。

それによりますと、核燃料が溶け落ちるメルトダウンを起こした１号機から３号機の３基の原子炉にあった放射性物質のおよそ１割にあたるあわせて７京ベクレルが、２号機と３号機の建屋上部にあるシールドプラグと呼ばれるコンクリートの蓋に付着している可能性があることが新たにわかったということです。

規制委員会は汚染が予想以上に激しく、仮に廃炉に向けて蓋を取り外す場合、人が近寄って安全に作業することが極めて困難になるとして、被ばく対策を含めて今後の廃炉作業の方法について東京電力と検討を進めるとしています。

このほか、原子炉がある格納容器を守るため中の気体を外に放出する「ベント」という操作を試みた１号機と３号機では、気体の一部が配管を通じて建屋に逆流していたこともわかり、これにより建屋内の汚染を広げた可能性があると指摘しています。

また、逆流した気体には水素も含まれていて、水素爆発につながったおそれもあるとして、今後、設備の検証などを進める必要があるとしています。

水素爆発については映像を分析するなど初めて詳細な検証が行われ、３号機では最初の爆発に続き、水素とは別の可燃性ガスも混ざった爆発的な燃焼が連続して起きていた可能性が高いとしました。

規制委員会は今後も調査を継続するとしています。

NHK完整報導內容請見：
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20210310/6050013761.html

英文翻譯如下：
The Nuclear Regulatory Commission has compiled a report on the accident investigation of the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station, which has been reopened, and found severe pollution at the top of the reactor building. We are going to proceed with the examination.

The Nuclear Regulatory Commission has resumed accident investigations two years ago, mainly in areas where radiation levels have dropped, and summarized the results in a report on the 10th.

According to this, about 10% of the radioactive materials in the three reactors of Units 1 to 3, which caused the meltdown of the nuclear fuel, totaling 7K Becquerel, were placed in the upper part of the buildings of Units 2 and 3. It is newly discovered that it may be attached to a concrete lid called a shield plug.

The Regulatory Commission said that the pollution was more severe than expected, and if the lid was removed for decommissioning, it would be extremely difficult for people to approach and work safely. Will be discussed with TEPCO.

In addition, at Units 1 and 3, which attempted an operation called "venting" to release the gas inside to protect the containment vessel where the reactor is located, part of the gas flowed back into the building through piping. It turns out that this may have spread the pollution inside the building.

In addition, the backflow gas also contains hydrogen, which may have led to a hydrogen explosion, and it is necessary to proceed with verification of equipment in the future.

Detailed verification of the hydrogen explosion was carried out for the first time, such as by analyzing the video, and it is possible that at Unit 3, following the first explosion, explosive combustion mixed with flammable gas other than hydrogen occurred continuously. Was high.

The Regulatory Commission says it will continue to investigate.

中文翻譯如下：

核監管委員會已經對福島第一核電站的事故調查進行了彙編，該報告已經重新開放，並在反應堆頂部發現了嚴重污染，我們將繼續進行檢查。

核監管委員會兩年前已恢復事故調查，主要是在輻射水平下降的地區，並在10日的報告中總結了結果。

據此，導致1號至3號機組的三個反應堆中導致核燃料融化的約10％的放射性物質（總計7K Becquerel）被放置在2號和3號機組的建築物的上部。是新發現的，它可能會附在一個稱為屏蔽塞的混凝土蓋上。

監管委員會說，污染比預期的還要嚴重，如果卸下蓋子進行退役，人們接近和安全工作將極為困難，將與東京電力公司進行討論。

另外，在1號和3號機組中，嘗試進行“排氣（venting)”作業以釋放內部氣體以保護反應堆所在的安全殼，部分氣體通過管道回流到建築物中。可能已將污染散佈在建築物內部。

此外，回流氣體中還包含氫氣，這可能導致氫氣爆炸，因此有必要在將來進行設備驗證。

首次對氫氣爆炸進行了詳細的驗證，例如通過分析視頻，並且在第一次爆炸後的3號機組中，可能會連續發生爆炸混合了除氫氣以外的易燃氣體的爆炸燃燒。

監管委員會表示將繼續調查。

Newtalk新頭殼報導的完整內容請見：
https://newtalk.tw/news/view/2021-03-10/547169

♡

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作為飛機迷，為了拍4K影片踩點，來到了美麗華🎡
我搭了N趟，搭到都被工作人員認識了，整理出一套黃金時間表
為了方便你們快速查詢，我把整趟17分鐘標註了時間秒數
並縮時成60秒影片，若覺得太快，可用0.5倍播放查詢

↓同場加映：我的飛機攝影作品↓
「老天追飛機」4K影片系列，歡迎幫我分享： https://youtu.be/e5xhqN-8ZYg

首先，爬升過程的前5分鐘是拍不到整座機場的
上車前請先用 FlightRadar24 預估飛機起降時間
(可在飛機起降前6分鐘搭乘，即可有正負1分鐘餘裕...etc.)
(越提早搭，則視角越高)

摩天輪上穩定長焦相機的方法：
進去後往右坐，面對機場。
左手輕扶鏡身，手肘撐在膝蓋上，右手肘撐在鐵桿上。
如果你的設備沒有防手震，鏡頭末端就靠玻璃
如果有防手震，鏡頭尾端就不需靠在玻璃上
接著，腋下夾緊，形成兩點or三點支撐，就等於有腳架的效果了

特別感謝美麗華百樂園的黃姓工作人員，幫我把玻璃擦得有夠乾淨
#美麗華摩天輪 #飛機攝影 #實用工具影片

🧾星期天的設備清單(Google雲端) ▶ https://sundayright.pse.is/EQUIPMENT

想看更多飛行影片的話，請訂閱支持星期天 ▶ https://goo.gl/pVs5RA

↓同場加映：我的其他飛行介紹片↓
🎬 微軟模擬飛行：座艙設備大升級！這些設備讓你的飛行變超酷！[CC中文字幕] [4K]
https://youtu.be/-y70xvGYqxw
🎬 XBOX微軟模擬飛行：全球搶先評測！竟然可以開波音747去看颱風眼？ [CC中文字幕]
https://youtu.be/8AQk4ebq_9M
🎬 微軟模擬飛行2020：747簡易起飛操作＆講解 [CC中文字幕] [4K]
https://youtu.be/cWuUIqBkgUE

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動物星天頻道《深入探索：老虎禁區》https://youtu.be/xVKojFLXyH0
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動物星天頻道《亞熱帶解密：木柵動物園》https://youtu.be/l5aJ7vVIqWg
動物星天頻道《亞熱帶解密：木柵動物園2》 https://youtu.be/8A8MPXR8u1c
動物星天頻道《亞熱帶解密：壽山動物園》 https://youtu.be/fk0NIB0Y1fw
動物星天頻道《深入探索：狐狸禁區》 https://youtu.be/Nto1_TDcOd8
動物星天頻道《北海道極地動物》 https://youtu.be/t7ZvEe_W06
動物星天頻道《兔兔101：家兔大揭密》https://youtu.be/irKJYxBRWPc
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