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在es 300h價格這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅汽車私房話，也在其Facebook貼文中提到， 【Lexus ES 300h 2018試駕：遲到複習篇】 這部車在去年10月2日就上市了！其實我也在9月底就試駕完畢。 當時我在試駕介紹中說了：「目前還不曉得正式價格......等您看到影片時，價格應該已經出來了......」之類的話，不過現在這些都已經剪掉了，剩下一些簡單的試駕分享，以及...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話，也在其Youtube影片中提到，新頻道成立！歡迎訂閱及加入： 【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...

「es 300h價格」的推薦目錄：


es 300h價格 在 汽車私房話 Facebook 的最讚貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2019-02-13 21:21:28 有 99 人按讚
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【Lexus ES 300h 2018試駕：遲到複習篇】

這部車在去年10月2日就上市了！其實我也在9月底就試駕完畢。

當時我在試駕介紹中說了：「目前還不曉得正式價格......等您看到影片時，價格應該已經出來了......」之類的話，不過現在這些都已經剪掉了，剩下一些簡單的試駕分享，以及改款的重點介紹。

說真的，當初也想快快剪出這支影片，但無奈手邊有事所以拖到今年，現下只能當作一個複習考的概念來發出了～

影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
試駕：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=0m37s
外觀：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=11m43s
改款重點：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=14m53s

#Lexus #Hybrid #ES300h

【Lexus ES 300h 2018試駕：遲到複習篇】

這部車在去年10月2日就上市了！其實我也在9月底就試駕完畢。

當時我在試駕介紹中說了：「目前還不曉得正式價格......等您看到影片時，價格應該已經出來了......」之類的話，不過現在這些都已經剪掉了，剩下一些簡單的試駕分享，以及改款的重點介紹。

說真的，當初也想快快剪出這支影片，但無奈手邊有事所以拖到今年，現下只能當作一個複習考的概念來發出了～

影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
試駕：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=0m37s
外觀：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=11m43s
改款重點：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=14m53s

#Lexus #Hybrid #ES300h

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我希望能用原理的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域；所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、網站來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
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es 300h價格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2016-05-31 19:16:41 有 511 人按讚
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[試車報告] Lexus ES 200 優雅步伐
4K UHD: https://youtu.be/XMs1ckqz6N8

悶熱的午後，嘈雜的街道更添了煩躁感。
坐上ES 200卻彷彿進入了另一個世界，舒適的Nuluxe皮椅帶來全然的放鬆，Mark Levinson環繞音響更舒展了心靈。
驅車上山，縱使動力表現平平，踏著屬於我的慢活步調，還能感受完善的舒適與安全!

百搭套裝

縱使與出自同門的GS車身尺碼相近，但與前驅設定的ES車系相較之下，GS所採用短車頭、長車尾的設計，擁有強烈的運動感，而車輛頭尾長度較為平均的ES造型顯得更為優雅。此外，藉由配備紡錘型水箱護罩、LED頭燈、箭型LED日行燈、L型LED尾燈與小型尾翼，ES 200造型時髦，卻仍保有Lexus品牌內斂的氣息，不論何種年齡層的駕駛站在ES旁，皆鮮少出現人車不搭調的突兀感。

因ES 200僅提供汽油引擎版本，車輛廠徽並未採用油電車型專屬的藍底設計，可令人輕易的區分ES 200以及ES 300h油電車款。除此之外，ES 300h擁有專屬的17吋十幅葉片式輪圈，ES 200則配備造型較為簡單的雙肋十幅輪圈，且無法選配其他種類的輪圈。

極致享受 全面防護

Lexus ES 200雖依版本有著169萬元至199萬元起之差異，但最為基礎的豪華版也不會讓人感覺陽春，除擁有雙區域恆溫空調，ES亦標配有nanoe™ 空氣清淨系統、空氣品質感知自動切換循環系統、花粉過濾裝置以及多功能資訊整合系統與8吋LED螢幕；而最高等級的旗艦版更配備Remote Touch資訊整合操控介面、多功能真皮原木方向盤以及具備通風與加熱功能的雙前座Nuluxe 豪華皮椅；事實上，ES的駕駛座椅可說十分令試車組傾心，因這組座椅除了配備可提供駕駛更多支撐性以利操駕的電動大腿支撐墊，更具備運動記憶功能，當上下車時，方向盤與座椅會貼心的移動，讓駕駛擁有更寬敞的空間得以進出車輛，而在開車前，座椅也會自動調整至原先設定之駕駛坐姿。另外，Lexus的高靜肅性車室不僅能有效的抑制車外的嘈雜，更讓人能充分享受旗艦版專屬的Mark Levinson® Premium Surround 音響系統帶來之聽覺饗宴。

ES 200不僅提供頂級、舒適的車室，車輛的安全配備同樣豐富，ES原廠標配有 DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統，旗艦款更具備BSM盲點偵測警示系統與RCTA後方車側交通警示系統。此外，ES全車系皆配備有PCS預警式防護系統，當偵測與前方車輛過度接近時，儀表中央顯示幕將顯示煞車警告，並於緊急煞車時主動加大煞車力道，使車輛於最短距離減速!然而，Pre-Crash Safety System(PCS)系統並不會完全將車輛煞止，因此，如果需要將車輛煞停，駕駛仍需自主將煞車踏板踩至必要的深度!搭配比核子潛艇鋼板(980Mpa)剛性還高的1,620Mpa高張力鋼板所構成的車體防撞樑，以及10具SRS安全氣囊，Lexus ES可提供極為完善的主被動防護。

平穩行進

採用2.0升缸內直噴汽油引擎的ES 200，具有164hp/6500rpm的最大馬力以及20.3kgm/4600rpm的最大扭力，ES 200實測可於11.6秒完成靜止至100km/h加速，但或許受限於1615kg的車重以及動力傳輸較為柔順的6 速手自排，縱使將行車模式選擇調整至Sport運動模式，ES 200的動力感受並不如我們所預期的那樣飽滿。另外，對於習慣以輕含踏板方式減速的駕駛者來說，或許會發現車輛停等紅燈時，4.2吋行車資訊幕有時會提示Stop & Start引擎自動啟閉系統並未作動，如欲使引擎熄火，需將煞車踏板踩至稍深的位置，這也是少數駕駛需要適應的。

ES 200前後懸吊採麥花臣設計，為了提升操控均衡性，左右側懸吊的彈簧刻意以順、逆螺旋方式打造，搭配多層次避震器結構，營造沈穩、舒適的底盤回饋感。不僅市區行駛時保有超高舒適性，碾壓坑洞或人孔蓋時，能夠迅速消弭碎震，舒適性不亞於價位更高，擁有電子懸吊的歐系車款。

最特別的是，這樣的懸吊配置，在山道上激烈操駕，也能夠保有足夠的支撐力，並未因為顧及舒適性，偏廢了操控需求，那種紮實的回饋感，還車後仍讓我再三咀嚼！

TCar短評

ES 200不是一輛性能車，卻是相當安全且舒適的高級房車！除了能夠滿足買家們在氣派、豪華的需求外，舒適的乘用空間以及完善的安全防護，讓行車安全獲得最嚴密的保障！

雖然四缸自然進氣引擎的爆發力不強，但精緻度極佳，且聲浪甜逸，再加上紮實的底盤配置，讓這輛房車的整體表現更耀眼。169萬元起的價格策略，讓人難以挑剔！

Lexus ES 200
引擎型式 2.0L L4 DOHC 16V
最大馬力 164hp/6500rpm
最大扭力 20.3kgm/4600rpm
長寬高 4,915x1820x1450mm
軸距 2820mm
車重 1615kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前後麥花臣
輪胎規格 215/55 R17
國內售價 169萬元起

主要配備
LED頭尾燈
17吋雙肋十幅輪圈
nanoe™ 空氣清淨系統
空氣品質感知自動切換循環系統
花粉過濾裝置
Remote Touch資訊整合操控介面
Lexus 原廠中文衛星導航系統
多功能真皮原木方向盤
Nuluxe 豪華皮椅
雙前座冷熱通風座椅
駕駛座椅記憶功能
後擋電動調整遮陽簾
Mark Levinson® Premium Surround 音響系統
觸控式閱讀燈
室內環景 LED 燈光組
DRCC雷達感應式車距維持定速系統
LDA車道偏離警示系統
BSM盲點偵測警示系統與
RCTA後方車側交通警示系統
PCS預警式防護系統
TPWS胎壓檢測警示系統
倒車影像輔助系統
AHB智慧型遠光燈自動切換系統

LEXUS.tw
#Lexus #ES200 #TCar #試車報告

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TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。
TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
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es 300h價格 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文

TopGear TW 極速誌 By TopGear TW 極速誌

2015-09-08 18:00:01 有 8 人按讚
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Lexus ES 200以「成就新境」為主題上市，話說這是一個很抽象的定義，好像有新、又好像沒新，整個走種虛幻風這樣。現在開始詳解改在哪，看清楚~~

外觀：LED頭燈、引擎蓋線條、ES 300h有17吋10幅鋁圈、新增琥珀棕、深蘊藍、星熠黑車色。
內裝：新增木紋飾板、運動化方向盤、中控台排檔桿底座以皮革包覆。
動力：新增2.0L系統
科技：Lexus Safety System+主動安全防護系統(包含PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統四合一云云)

講完了，是不是簡顯易懂，馬上告訴你價格：
--
ES 200

豪華版：169萬
頂級版：179萬
頂級NAVI版：189萬
旗艦版：199萬
--
ES 300h

豪華版：193萬
頂級NAVI版：219萬
旗艦版：227萬

#TopGear #Lexus #ES

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TopGear TW 極速誌

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喜歡汽車的朋友們應該都曾看過或聽過Top Gear這個名字，有些人的印象是來自電視、有些人是來自雜誌，這個由英國BBC公司所創立的汽車專業媒體，除了是全球收視率最高的汽車節目之外，雜誌涵蓋的範圍也是全球最廣的，獨特且有趣的內容包羅萬象，從深度的 汽車文化一直到無厘頭的特別企劃，從平價入門小車到罕見的珍禽異獸，這些有別於傳統汽車雜誌的內容都會出現在Top Gear之中。 這本雜誌提供的是高度創意的專題試車、趣味內容及幽默易懂的筆觸、貼近讀者生活的取材、具動感的照片與版面，打破國內汽車雜誌普遍充斥的嚴肅、取材保守及只有新車資訊提供的常規，讓Top Gear Taiwan成為引領市場話題與潮流的汽車娛樂刊物。 想知道Top Gear極速誌會帶給你多少衝擊與驚喜，請密切關注所有來自Top Gear極速誌的最新消息與動向。
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es 300h價格 在 汽車私房話 Youtube 的精選貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2019-02-13 21:19:09 有 33,254 人看過 有 247 人喜歡
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試駕：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=0m37s
外觀：https://youtu.be/snFjAxF0QcM?t=11m43s
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#ES300h #Hybrid #Lexus

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FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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汽車私房話

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es 300h價格 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文

TopGear HK 極速誌 By TopGear HK 極速誌

2019-01-11 17:00:08 有 173,396 人看過 有 1,377 人喜歡
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今代俗稱「細凌」的Lexus ES內藏很多日式窩心細節，以用家角度出發，Edmond又有何見解呢？

試車報告：
要做老闆車，空間大固然是重點，但若果只計空間，不如開部貨van罷了。所謂的老闆車有很多條件，ride quality是其一，車廂質素又是其一，第三是那車能否開得平順，這一點反而較少人着意。我開了Lexus ES250超過八百公里，老實說，性能表現只是中規中舉，跟時下流行的turbo引擎德國車相比，它確實輸了不少，要突然爆發時，它總是打慢板，發圍時它總是沒甚麼火氣的。事實上，它的2.5公升四汽缸自然吸氣引擎，輸出207匹，未算低得離譜，25.5kgm扭力又不是特別低，只是現今的turbo引擎，1.3至1.5公升排氣便有超過25kgm的扭力，2公升引擎的扭力一般更有30kgm，再加上Lexus ES車體大，重近1.7噸，擔子本來就不輕，單看數字，都已經說明了ES250不是追求性能的房車……
▶︎ 詳盡試車報告：http://link.mingpao.com/56893.htm

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Web：https://www.topgearhk.com
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IG：https://www.instagram.com/topgearhk

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TopGear HK 極速誌

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社群媒體上有些相關的討論：

es 300h價格 在 [心得] Lexus ES300h旗艦- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者PHYsics2026 (GOGogo........)
看板car
標題[心得] Lexus ES300h旗艦
時間Sat Nov 27 22:58:02 2021

陪朋友去LEXUS試駕車型ES300h旗艦
幾個簡單"個人"心得跟大家分享

分外觀內裝與操控來說明

1. 外觀

約5米車格霸氣&流線車身
跟E咖/5系列比不輸
當然有人會覺得氣壩過大-->醜
我反而覺得只是家族特色呈現的方式
(奧迪水箱護罩也是頗大)
另外旗艦18吋降噪圈蠻好看的

2. 內裝

偏細方向盤少了些握感
後座遮陽簾多了分尊榮感
少了鍍鉻點綴就少了奢華感
少了大螢幕儀表就少了科技感
不過處處都有髮絲紋多了分質感
後座乘坐品質與隔音不輸德系雙雄
通風座椅+腿部調整+偏軟發泡棉=舒適95分
(若能多蝴蝶翼包覆調整就100分了)

3. 操控

178匹開起來像德系的158匹
而且引擎噪音極大
只有速度沒有質感
德系車的引擎聲相對"綿密許多"
穩定度倒是跟雙雄差異不大
(畢竟都是5米身長/1700公斤重)
至於hybrid系統..........
....................
................
...........
有點無感
Model 3純電比較有感

總結3個我想買跟3個需要考慮的理由
A+) 座椅舒適度高
B+) 車身穩定度好
C+) 極佳妥善可以開到報廢
A-) 車價243太貴, 預算250應該有更好的選擇
B-) 2500cc高稅金拿來跟油耗相抵其實沒有比較賺,卻多了電池損耗費
C-) 超車引擎聲明顯,略顯質感不足

以上都是個人感受, 給想買轎車的人參考
實際還是去試乘最直接
沒有完美的車只有比較適合自己的車

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.220.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638025084.A.754.html
推 jackyu0810 : 看到三加三減，阿基拉4 ni? 11/27 23:01
噓 td200672 : ES300h綜效是218ps 11/27 23:02
推 mmppeegg : 300h根本稀有車 11/27 23:14
推 ct1030 : 告訴大家3個值得買跟3個不值得買的理由 11/27 23:18
推 Rilakkuma777: 結論 ：內裝好的牛頭 然後太貴 11/27 23:18
→ LinuxKernel : 板上最愛酸這台外型老人車，我看換個logo大概會換 11/27 23:26
→ LinuxKernel : 個說法 11/27 23:26
→ Physerapb : 是內裝老人車 不是外型吧 11/27 23:36
推 PTTtsmc : 原po有試乘es200嗎？隔音方面差很多嗎？ 11/27 23:49
推 s99999999 : ES比較推什麼版本的? 11/27 23:49
推 DUNA : 要推就推最頂的？ 11/27 23:53
→ toto123 : 你是不是覺得特斯拉電池、馬達不會耗損?邏輯真怪 11/28 00:00
→ toto123 : 不喜歡油電車 但和泰有保固 真的不用怕~ 11/28 00:01
→ toto123 : 8年16萬公里 11/28 00:01
→ toto123 : ES300H 我認為還是比 IS300H 值 都是2.5稅金寧願買 11/28 00:02
→ toto123 : 大台的。IS300H 小台 稅金一樣尷尬 11/28 00:02
→ toto123 : 這台算錢關鍵在於以後過保的油電系統+2.5稅金 11/28 00:03
→ playdoom : 引擎聲？這不是斜L吧！200多萬開起來像70萬的牛頭 11/28 00:03
→ toto123 : 二手價在lexus 裡面不算太優 lexus要保值只能買 11/28 00:04
→ toto123 : 2.4 以下的排氣量 11/28 00:04
噓 linda0215 : 拿hybrid跟純電比？ 無言 11/28 00:17
推 marunouchi : 會買ES的都ES200吧 11/28 00:25
推 benedict76 : 引擎要開過pwr線才會大聲吧！會大聲代表效率好啊！ 11/28 00:29
推 kingofworld : 新車機（NX)升級太多，看看之後應該舊的都買不下去 11/28 00:39
推 tyantmf : 這台就是上下班 加上載家人 通勤 高里程 11/28 00:43
→ tyantmf : 的多功能車 11/28 00:43
噓 LexusNo1 : 你開什麼車？ 11/28 01:13
推 aaboutt : 我也是買這台ES300h的旗艦版本，加速是不強，但馬力 11/28 01:30
→ aaboutt : 是218匹，上坡或是滿座絕對不會重拖，而且高速很有 11/28 01:30
→ aaboutt : 力很穩。中央螢幕14寸已經很大了，難道要20寸才夠大 11/28 01:30
→ aaboutt : 嗎？你說240萬很貴，240萬買的到雙B這種車格這種配 11/28 01:31
→ aaboutt : 備嗎？ 11/28 01:31
推 suggestjoy : 2.5油電綜效的扭力比你想像得還要有料 加速不快但是 11/28 02:07
→ suggestjoy : 爬坡可屌了 輕鬆的很 11/28 02:07
→ suggestjoy : 我的7代camry油電去年合歡山下雪的時候爬上武嶺輕鬆 11/28 02:09
→ suggestjoy : 寫意不用拉轉 11/28 02:09
推 leoleo747 : 覺得現在木紋被拔掉後都很醜 11/28 02:12
噓 minasekajin : 看到前面都還好 看到馬力就改噓 綜效馬力不會看嗎 11/28 03:21
→ minasekajin : 只能說 又是一個油電蟒 11/28 03:22
噓 NCTUsucks : 花這錢買歪L XDDDD 11/28 03:26
推 sazabik : 講是講綜效，但版主還是覺得開起來像德系158，可見 11/28 08:05
→ sazabik : 凌志的車在馬力上真的嘖嘖嘖... 11/28 08:05
推 cfk301 : 德系喔！電動車直接把德渦送葬了~油電又做不到日系 11/28 08:35
→ cfk301 : 的水準。看起來壓力很大 11/28 08:35
推 z85917131 : 德系都直接跳純電了誰還跟你油電 11/28 08:47
推 cfk301 : 現在沒有「電」很難發展 11/28 09:22
推 whatbb123 : ES300h在國外也是賣不差 酸花這錢買的 我看也是沒 11/28 09:39
→ whatbb123 : 錢買 笑死 11/28 09:39
→ skthree : 貴從來不是它的問題，是你的問題 11/28 09:47
→ afune12369 : 阿你怎麼不買德系？ 11/28 09:49
推 terry1989072: 推心得 11/28 09:51
推 TheEmperor : 買ES250啊 11/28 09:59
推 l79cm : 250萬買i4比較值 11/28 10:02
噓 yumeixuan : 貴是你的問題，等你當了車主後po心得文我再補推 11/28 10:12
推 ac8297q64885: es300h 車主，真心推薦很棒的車 11/28 10:31
→ luckystrike5: 上坡不用拉轉啥洨啦 你不踩到pwr區爬得上去？騙 11/28 11:01
→ luckystrike5: 鬼喔 11/28 11:01
→ luckystrike5: 就kick down牛叫聲 能忍受就買 不行就看渦輪車 11/28 11:02
→ luckystrike5: 如此而已 11/28 11:02
→ jump693 : ES裡算是很均衡的車了 11/28 11:30
→ KKmex : 我自己是530,坐過ES300h,只能說乘坐質感差BMW不少 11/28 11:37
→ KKmex : 懸吊輸BMW非常多,車室在加速時很吵,內裝看似豪華,可 11/28 11:38
→ KKmex : 是用料和質感差530一截,跟520比或許差不多 11/28 11:39
→ exojin : 開ES300h走連續上坡 會是一場惡夢。 11/28 11:41
推 KKmex : 開山路就知道ES300還差雙B 5/E 有一段不小差距 11/28 11:41
推 zack : 你講得好專業喔 難道你是8891？ 11/28 12:41
噓 wush : 又一個拿油電車和純電車比的 11/28 12:52
推 reallocust : 懸吊,前後驅,相比ES來說,IS的價值都在眼睛看不到的 11/28 14:23
→ reallocust : 地方,不過這也難怪,GS會停產不意外 11/28 14:23
推 fallen01 : 阿基拉 11/28 15:02
推 Kaihar : NCTU真的每篇有L的都來酸欸，是曾被開L的狠狠傷過心 11/28 15:05
→ Kaihar : 是不是XDD 11/28 15:05
推 VBMO : 530i 33x萬比一台頂多240萬的車？該從哪裡吐槽…我 11/28 15:26
→ VBMO : 也知道s60屌打神a啊 11/28 15:26
推 KKmex : 拿520就大贏了不用到530呀,520和ES300h價格沒差很多 11/28 15:31
推 VBMO : 最好520i和es300h差不多啦 我當年就這兩台在選 都砍 11/28 15:38
→ VBMO : 到只剩簽約 兩台最終價格差25萬多 後來決定把價差拿 11/28 15:38
→ VBMO : 去弄智慧廚房和客廳了 哪來差不多？ 11/28 15:38
→ VBMO : 我也知道520i贏 只有油耗輸 但我敵不過老婆lol 11/28 15:40
噓 jasn4560 : 誰說大螢幕才是科技感 11/28 16:23
→ jasn4560 : 螢幕這東西跟內裝在視覺上協不協調比大不大重要多 11/28 16:23
→ jasn4560 : 了 11/28 16:23
推 chbio : 平常有在看8891齁 11/28 16:26
推 VBMO : 還去翻了當年自己做的比較資料 520i的操控感明顯贏3 11/28 16:43
→ VBMO : 00h 乘車舒適度.空間 小孩老婆覺得沒差多少 甚至反 11/28 16:43
→ VBMO : 而感覺ES好像還比較好 內裝略贏 小孩比較愛 最後油 11/28 16:43
→ VBMO : 耗大輸 再衡量一下25.26萬的價差 歪L賣得好不是沒原 11/28 16:44
→ VBMO : 因的 11/28 16:44
推 soulllful : 買es的客群跟bmw的應該沒有交集吧？ 11/28 16:51
推 hakkiene : 結論 買二手不就好了 11/28 16:58
噓 yiyin330 : 哪來的178匹 11/28 17:13
→ minasekajin : 520配備還要與300h旗艦版一樣 價差不只1X 2X萬吼XD 11/28 22:19
→ minasekajin : 價差沒差的也不用特地酸 歪L在台灣本來就打價格戰 11/28 22:21
推 sunnyivan : 配備也有差吧 es300h旗艦 有通風椅遮陽簾 音響也贏5 11/28 23:35
→ sunnyivan : 20i吧 520i都要選到的話 價格絕對破300的 價差會到7 11/28 23:35
→ sunnyivan : x吧 11/28 23:35
→ sunnyivan : 就看是要買操控買引擎 還是買好的油耗跟好的配備 11/28 23:35
推 choe9129 : 阿基拉 4你？ 11/29 02:17
→ vatog : 520i那種爛配備連camry hv旗艦都比不上 11/29 02:51
推 reallocust : camry旗艦配備也比窮酸版ES200好多了 11/29 09:39






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es 300h價格 在 新車價235萬2019 LEXUS ES300h 現在特惠價只要153.9萬 ... 的推薦與評價

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#3. 2022 Lexus ES 300h豪華版| 車款介紹 - Yahoo奇摩汽車

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8891汽車Lexus ES 綜述頁，為您提供Lexus ES價格、車型、菜單、評價、銷量、最大馬力、排量、油耗、圖片和ES新車情報資訊，並提供一鍵詢價功能。

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#12. LEXUS 二手車、中古車|一站式中古車交易平台 - abc好車網

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#28. LEXUS ES300H 2016-07 黑2.5 售價:65.8萬| 蝦皮購物

解答：有，全台保固。 還在對選購中古車摸不著頭緒嗎? 我不是在賣車的而是在幫你買車我不是業務而是你新認識的朋友購買LEXUS ES300H 2016-07 黑2.5 售價:65.8萬.

#29. [情報] 2022 LEXUS NEW ES漲價登場- Car板- Disp BBS

預售價172萬起、6車型設定，Lexus小改款ES車系資訊曝光陳慶峰撰文 ... 0 萬元，ES 250 維持F Sport 單一車型設定，預售價208 萬元，ES 300h 擁有豪華 ...

#30. 雷克萨斯ES混动报价_价格 - 搜狐汽车

2.5升发动机:178马力电动机:120马力, 指导价, 本市最低价, 附近城市低价, 操作. 2022款300h 卓越版. ECVT 前置前驱. 37.99万, 37.99万 询底价, 37.24万起, 参数 +对比.

#31. Lexus ES300h 香港規格、價錢及介紹文- DCFever.com

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#32. 動靜皆宜Lexus ES 300h結合油電動力 - 世界高級品

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#33. 車輛搜尋 - LEXUS CPO 原廠認證中古車

ES; IS; CT; LC; RC; SC; LM. 價格 ... 最新上架. ES 300h. 加入比較. 加入收藏. 102,800公里. 2014出廠. 79.8萬. 最新上架. IS 300. 加入比較. 加入收藏. 38,437公里.

#34. 200萬的價格300萬的享受ES 300h詳解| 汽車 - 三立新聞

今年Lexus的重頭戲是全新世代的ES家族，但令人意外的是，和泰特別把油電動力ES 300h單獨發表，且一口氣推出四種等級，從189萬的豪華版到235萬的旗艦版 ...

#35. 【車型介紹】全新小改款Lexus ES！正式登台發表！

另外，ES 300h旗艦版更升級搭載較大的12.3吋螢幕，並導入Lexus Link智能車載系統， ... 如果想要買到價格最便宜划算又有保障的手機當然要到傑昇通信！

#36. [心得] Lexus ES300h旗艦- 看板car - 批踢踢實業坊

陪朋友去LEXUS試駕車型ES300h旗艦幾個簡單"個人"心得跟大家分享分外觀 ... 推KKmex : 拿520就大贏了不用到530呀,520和ES300h價格沒差很多 11/28 15:31.

#37. 從內到外全面強化、售價微幅調漲，，LEXUS ES小改款6車型

ES小改款價格編成. ES200豪華版 171萬. ES200頂級版 189萬. ES250 F Sport 208萬. ES300h豪華版 193萬. ES300h尊榮版 217萬. ES300h旗艦版 239萬.

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實車拆解LEXUS ES300h 油電車二手價更爛 開兩年賠掉100萬｜實車詳細介紹｜0-100加速測試｜高 速隔音測試｜中古車收購全紀錄EP53.

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頂規 ES 300h 旗艦版標配了全新導入的 12.3 吋高解析度觸控螢幕(支援 Apple ... 上述價格與改款前相比,除 ES 200 豪華版及頂級版調漲 2 萬元之外,其餘車型皆調漲 3 萬 ...