Audi不僅積極導入電動車銷售陣容,針對家用充電也額外提供較高效的11kW系統可選,並且極速快充站也持續擴建中。
#TripleC #Audi #etron #etronGT #電動車 #家用充電 #極速快充站
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●Audi 首款量產化純電動車 ●在標準 SUV 車型外提供 Sportback 斜背跑旅車型,價差高出新台幣 14 萬元 ●導入全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror) ●動力採用雙馬達配置,提供 50 quattro 及 55 quattro 兩...
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銷售陣容趨近完備的Audi,即刻起開放22年式車型預售並針對Q3 Sportback、Q7兩款休旅追加新動力可選。
#TripleC #Audi #Q3Sportback #Q7 #Q3 #休旅 #RS #etron #新年式 #科技
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[狂人新聞台] Audi e-tron GT純電炫風 預售限量50 台配額完售
#小編:美型電駒Audi e-tron GT 新年度配額開放預售
Audi e-tron GT在今年初對全球市場亮相,以絕美的造型開啟四環品牌性能純電車款的里程碑,其黃金設計比例融合精緻造車工藝,全車系一推出即獲得全球消費者喜愛,台灣奧迪也於6月底正式啟動預售,並於一個月之內首批限量50台配額火速售罄。
作為一台電動跑車,e-tron GT全車型皆採用了2具PSM永磁同步電動馬達配置,採用與 Porsche Taycan 採用相同的 800V 架構開發,整體的動力輸出表現在標準與boost模式情況下,旗艦性能車型Audi RS e-tron GT,最大馬力輸出高達598/646PS(boost),最大扭力輸出更可達830Nm,0–100km/h加速表現最快3.3秒即可完成,續航里程可達472公里。
因應消費者的熱烈需求,台灣奧迪延長Audi e-tron GT預售活動,即日起開放2022年度配額供消費者預訂,並且維持預售價445萬。除此之外,台灣奧迪同步推出「絕美電駒套件」包含動態全輪轉向系統、主動式氣壓懸吊與車身同色的蜂巢式盾形護罩設計,來滿足消費者對於熱血駕馭的操駕感受以及個性化外觀的需求。
#Audi #etron #GT
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新在哪裡?
●Audi 首款量產化純電動車
●在標準 SUV 車型外提供 Sportback 斜背跑旅車型,價差高出新台幣 14 萬元
●導入全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror)
●動力採用雙馬達配置,提供 50 quattro 及 55 quattro 兩款輸出
●鋰電池模組容量分為 71kWh 及 95kWh
●支援最高 150kW 的 DC 快速充電
●標準搭載氣壓懸吊
●排檔桿採用手托搭配撥桿設計
●Sportback 車高較 SUV 版本降低 13mm 來到 1,673mm
●Sportback 風阻係數較 SUV 版本低 0.02Cd 來到 0.25Cd
●Sportback 車重較 SUV 版本輕 3 公斤來到 2,599 公斤
●Sportback 後行李廂標準置物空間較 SUV 版本少 45L 變為 615L,放倒後最大容積少 60L 變為 1,665L
●Sportback 在標準配備部分多出 16 支揚聲器 B&O 音響、全景電動天窗、21 吋鋁合金輪圈及橘色卡鉗、小鴨尾,少去鋁合金車頂架及後擋風玻璃雨刷
#Audi
#etron
#Sportback
Audi 自 2018 年推出 e-tron 車系以來,正式跨入純電動 LSUV 級距,隔年新增 Sportback 斜背跑旅車型使消費者擁有更運動化的購車選擇,台灣奧迪選在 2020 年 12 月宣布導入全車系,本站今年 5 月參加原廠舉辦的媒體試駕活動,以標準 SUV 車型體驗自台中經武嶺前往花蓮的綜合路況 [請按此參閱],如今則在台北體驗 Sportback 車型,以感受差異性。本次試駕車輛為 e-tron Sportback 55 quattro S line。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75478
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0:00 Audi e-tron Sportback
01:09 車系編成
01:47 外觀
03:39 車尾
05:10 內裝
07:00後座
08:08 試駕心得
Song: Luke Bergs - Tropical Soul
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/rQV9GDOc3Lo
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【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本,分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達,電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時,最大綜效馬力可以來到408匹之譜,扭力的表現則為664牛頓米,0~100km/h加速5.7秒,最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面,如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿,一般家用插座則是需要4~8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊,在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款,都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡,究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢?就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧!
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只要於『Go車誌官網』本影片下方,留言寫下本次影片心得,就有機會獲得ORO太陽能通用型胎壓偵測器!本次將會抽出一位幸運的車迷朋友喔!
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Lost Sky - Lost [NCS Release]
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Audi首款純電 SUV,具備最大 408 匹馬力輸出,續航里程可達 436公里。這次試駕我們將以奧迪台中展間為起點,挑戰台灣公路最高點、海拔3275公尺的台14甲線,隨即往花蓮方向前進,全程224公里中途不充電,跟我們一起來探究這輛純電休旅的能耐吧!
#Audi #etron #quattro #Sline
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯:楊子見
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etron台灣 在 [情報] Audi e-tron台灣預售價289萬起- 看板car 的推薦與評價
完整圖文:https://supr.link/kZZf0
台灣奧迪首波引進純電車款,同步推出 Audi e-tron 與 e-tron Sportback,各車款皆提
供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 兩種動力、電池不同的編成,今日正式公
佈預售價如下:
Audi e-tron 50 quattro S line
NT$ 289萬元
Audi e-tron 55 quattro S line
NT$ 346萬元
Audi e-tron Sportback 50 quattro S line
NT$ 303萬元
Audi e-tron Sportback 55 quattro S line
NT$ 359萬元
凡購買Audi e-tron或e-tron Sportback 50 quattro S line,並在2020年11月30日前下
訂,並於2021年2月10日前完成領牌,即可免費升級以下其中一項專屬套件:「全數位虛
擬後視鏡套件」、「晴空環響套件」以及「舒適套件」
台灣奧迪「純電生活方案」:
家用充電:購車後贈送 Noodoe 家用充電器,隨車亦附原廠隨行充電器,返回家中可隨時
進行充電。
公共充電:充電規格除全台近千座的公共充電裝置外,車主自交車日起算,可免費12個月
使用全台超過110座Noodoe EV環島充電網服務;亦可使用華城電機旗下全台70座EVALUE據
點的充電裝置,且享3800元充電補助金。
快速充電:針對車主長途旅行的需求,台灣奧迪共設置6座「Audi極速充電站」,位置將
座落於台北市內湖區與濱江街、新北市新莊區、新竹、台中、高雄等地區的Audi授權展示
中心,不僅將提供高達180kW高速充電效率服務,車主亦享有2萬元的快充基金。
如車主無家用充電器的需求,台灣奧迪將提供2倍公共充電與快速充電補助金。
去年2月試駕,今年年底台灣終於要上市啦,而且台灣有進全數位虛擬後視鏡版本,左右
後照鏡都換成攝影機了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601269557.A.0BD.html
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