環 保 觸 覺 及 機 場 發 展 關 注 網 絡 的 調 查 ， 將 1 月 份 深 圳 航 點 的 資 料 ， 比 較 香 港 機 場 第 三 條 跑 道 預 計 升 降 及 復 飛 航 道 。
結 果 發 現 兩 個 機 場 有 超 過 4 千 次 航 道 交 錯 的 情 況 ， 航 道 中 近 百 分 之 43 的 航 機 會 受 第 三 跑 道 影 響 。
環 保 觸 覺 譚 凱 邦 認 為 ， 兩 地 航 空 區 域 交 錯 ， 深 圳 機 場 很 大 機 會 不 願 將 空 域 讓 給 香 港 。
他 說 ， 問 題 未 解 決 前 ， 政 府 不 應 該 為 機 管 局 作 擔 保 ， 發 行 債 券 及 開 徵 「 機 場 建 造 稅 」 集 資 ， 避 免 市 民 花 費 在 『 大 白 象 』 工 程 。
立 法 會 議 員 范 國 威 認 為 ， 決 定 涉 及 重 大 公 眾 利 益 ， 期 望 行 會 不 要 接 納 有 關 議 案 ， 讓 第 三 條 跑 道 議 案 先 經 過 立 法 會 問 責 及 討 論 ， 避 免 出 現 數 年 前 以 為 高 鐵 可 以 一 地 兩 檢 ， 但 現 時 仍 未 有 實 際 解 決 方 案 的 情 況 再 現 。
被 問 到 現 時 機 場 未 能 應 付 航 班 升 降 需 求 的 問 題 應 如 何 解 決 ， 機 場 發 展 關 注 網 絡 發 言 人 巫 堃 泰 ， 以 建 隧 道 收 費 亭 ， 但 不 增 建 隧 道 管 道 來 比 喻 香 港 機 場 的 情 況 。
他 認 為 ， 香 港 機 場 是 容 許 太 多 小 型 飛 機 及 大 陸 飛 機 升 降 ， 在 空 域 及 航 道 被 限 制 下 ， 應 將 跑 道 運 用 得 更 好 ， 而 非 不 實 際 地 建 第 三 條 跑 道 。
http://rthk.hk/…/expr…/20150203/news_20150203_55_1074373.htm
