方程式單車,單車展示中心(提供試乘車)
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高碳鋼、鋁合金、碳纖維
摺疊車、小徑車、登山車、公路車、三鐵車等各種車款。
EXUSTAR、SHIMANO、XWIND等各種卡鞋。
地址:台北市松山區南京東路五段360號
電話:02-2742-5883
營業時間:中午12點至晚上9點
#方程式單車
#官網可分期12期
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exustar卡鞋 在 謝亞南 YANA Facebook 的最佳貼文
~~~卡鞋初體驗成功~~~~
昨天的雨讓早晨的空氣變的很舒服,早上的觀音山真的很多人,要上班只好自己早上偷偷小練,無法跟辛男孩Spicy 他們一起練車,不知道是不是換卡鞋關係,我感覺到腿的肌肉酸點不同,已經不知道是練舞的痠痛還是騎車酸痛,總而言之從觀音小七到遊客中心又進步4分鐘。
#不會告訴你們我失眠才晨騎
#早上的觀音山很美
#Cratoni #SQlab #Fma #HASUS #titan #topeak #CABALLERO #FrontierEverlight
#DareMr1
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exustar卡鞋 在 Re: [問題] EXUSTAR的卡鞋與卡踏- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《GGGFINAL (無)》之銘言:
: 為了響應馬政府的政策
: 決定使用3600來召喚卡踏+卡鞋!
: 目前看上的是
: 卡鞋:EXUSTAR的E-SR432
: 卡踏:Exustar E-PR70P 公路車專用卡踏
: (怕被認為是廣告 就不貼網址與圖片了)
: 這是我認為可以將消費卷用的淋漓盡致的組合了
: 有沒有人要分享一下使用心得呢?
: 謝謝各位
卡踏的話,這個E-PR70P可以撿便宜的,因為捷安特公路車都搭這個....
包括十幾萬的成車都搭這個,拋二手的應該不少。
(我就賣過一個二手、一個新品未拆封...)
這也是我第一組卡踏,就心得來講,我祇能說「一分錢一分貨」。
我現在用KEO SPRINT,在紮實感上面比E-PR70P好上非常多,
但也因為紮實,脫卡要用的力道是略大的,一開始挺不習慣。
基本上,E-PR70P在「拉」的動作時,會有一種浮動的感覺,
但就價位來看,其實也不會不划算,畢竟KEO SPRINT是好幾倍的價格。
===
再來是鞋子,我自己兩雙鞋子都是EXUSTAR的,分別是:
公路車的E-SR221
https://www.exustar.com.tw/sr221.php
登山車的E-SM631
https://www.exustar.com.tw/sm631.php
使用心得,嗯,我說真的,不要先預設「有多少錢買什麼鞋」,
而是要去一雙一雙試穿,每一家的鞋型差很大.....
===以下是心得===
我會買這兩雙不光是因為它們便宜,而且因為「祇有這兩雙是我穿得下又在預算內的」
SHIMANO的便宜款車鞋我怎麼穿怎麼不對勁,為了找登山車車鞋跑了好幾家店,
後來在RST一試再試,終於試到兩雙合腳的。
M300跟M225,都是寬楦版,前者八千多後者五千多,買不起啦!
別的牌子呢?也試過一雙SIDI車鞋,更扯,鞋型合腳但快扣太短扣不上,
NW車鞋呢?買公路車鞋時試過,有合腳且很舒服的,七千起跳吧....
我當時估的車鞋預算就是3000上下,而Exustar合腳又在預算內,就買了。
但如果要我再來一次,我應該不會買Exustar.....
首先,這鞋子的設計很不舒適,而且對我這種足弓偏軟的人很不利。
公路車鞋穿出去騎一趟山路就讓足底筋膜炎舊疾復發,
養傷一個多月,換上SOL鞋墊後就沒事了,騎起來好得很。
登山車鞋一買來就換鞋墊,但鞋面材質偏硬,騎乘時OK,可是OFF ROAD總有牽車的時候
這一牽車走路就讓我一直碎碎唸「早知道就買M225啦,走起來應該不會這麼痛苦...」
Exustar是便宜,但加上了鞋墊的價錢後也縮小了跟Shimano類似款式的差價,
等這兩雙鞋穿爆後,我寧可多花錢買品質更好的,而不是這樣買便宜的卻東改西改了。
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男人的浪漫...就是沒錢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.75.111.161
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