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f414發動機台灣 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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f414發動機台灣 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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f414發動機台灣 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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f414發動機台灣 在 Re: [新聞] 中科院織女星專案曝光研發戰機發動機- 看板Military 的推薦與評價


作者zaku7777 ()
看板Military
標題Re: [新聞] 中科院織女星專案曝光 研發戰機發動機
時間Wed Apr 20 10:54:25 2016

※ 引述《jason748 (傑哥我要)》之銘言：
: 借標題一問，臉書上的軍事同好對此大都表示不置可否，但也說到，如果真的做出來
: ，將大幅拉近台灣跟中國空軍的實力差距。
: 想請問大大，自製戰機引擎的效益為何？是在為自制下一代戰機鋪路嗎？


IDF最早期的發動機壽命已經差不多了,加上IDF-T的需求,
台灣空軍有一個400顆左右的量.

比較合理與保守的發展是,維持低油耗與重量的情況下,弄出F125X,
最大推力提升25%,如此IDF可以以最小變動的情況下,享用升級的好處,
CFT可以加回來,對於負載萬劍彈與青雲彈的表現也比較好.

比較激進的方案就是弄出F125XX,也就是最大推力提升60%左右,
但這也需要一架新飛機了,也就是大概是F/A-18C/D等級戰機.

漢威本身是中性的,只要台灣肯出錢,它就願意協助台灣發展發動機,
因為這樣會直接擴展它的產品線.
ITEC是個皮包公司,銷售與技術都在漢威手上,漢翔負責代工生產,
所以ITEC是美國的幌子,當初美國就同意讓台灣發展到F125XX,
只是台灣後來沒出資罷了,而控制權還是捏在美國手中.

問題在於台灣搞的戰機並不是下一代,頂多是下半代,
雷達,火控,航電,材料,低可視度,武器都是個問題,都要找美國談,
美國肯定不樂意搞一架五代機來攪亂市場,如同他們對韓國KFX的態度,
所以就算成案,也只會是一架四點九五代的戰機.
事實上就算這樣,也是會打到F/A-18與F-16的潛在市場,除非不賣自己用.


所以,報傳直接上二萬磅不太可能,只能是個理想化的目標,
保守具可實現的是一萬二千五百磅.

就算能實現也不會大幅拉近實力差距.

新戰機要看美國臉色,並且很難是真五代機.

總的說,雖然戰機案的風險比潛艦案低,但還是建議把資源傾斜給搞潛艦案,
對未來比較有幫助.

IDF的小幅升級是可能的,而IDF-T是時間與預算的問題,
政府應該放手給漢翔,允許漢翔在自由世界推廣與銷售IDF與AT-3,
至少AT-3做為一架可使用美式武器系統的輕攻擊機,
它耐操而且便宜,有一些市場空間.
(IDF大概賣不出去,短腿,往上被JAS-39壓著,往下有FA-50頂著,單純充個場面)
(老實說我快被老唐說服了,但決定此事的,最終還是政治,既然IDF-T幾乎肯定
出線,那就這樣吧,再者現在潮流就是高教兼輕戰機.)


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.200.239
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1461120868.A.C94.html
※ 編輯: zaku7777 (111.254.200.239), 04/20/2016 11:00:56
推 kira925 : 老唐? 04/20 11:03
→ kira925 : 不過說到外銷市場 應該不嚴重吧 根本賣不出去... 04/20 11:04
推 idunhav1 : 我比較好奇那個ITEC的雙方享有所有研發成果的效力在 04/20 11:04
→ idunhav1 : 那裡? 04/20 11:04
推 idunhav1 : 我覺得加CFT的效益不會比較好 畢竟IDF升級空間有限 04/20 11:06
推 rex0423 : IDF-T應該是和FA50搶市場 現在各國都消減軍費 F16應 04/20 11:21
→ rex0423 : 該快停產了低價機或許有市場 04/20 11:21
→ kuma660224 : 通常含備用發動機要買到1.5倍。 04/20 11:46
→ kuma660224 : 光是高教66架x雙發x1.5+原型機=200顆。 04/20 11:47
→ kuma660224 : IDF少數舊引擎可當備品，也許只需買300顆 04/20 11:48
→ kuma660224 : 所以需求應是500具起跳。 04/20 11:49
→ kuma660224 : id說的升級空間有限是倒果為因了。 04/20 11:53
→ kuma660224 : 戰機機背還能扛航電或電戰艙抗油箱艙。 04/20 11:53
→ kuma660224 : 問題是加東西就會影響推重比自增加阻力 04/20 11:53
→ kuma660224 : 所以在推力不提升與油料不增加時， 04/20 11:53
→ kuma660224 : 升級空間有限是事實。 04/20 11:53
→ kuma660224 : 但是推力增加油料增加後，升級空間自然變大 04/20 11:53
→ kuma660224 : 你看F16初期很陽春，到後期的換發裝CFT 04/20 11:54
→ kuma660224 : 連帶其他莢艙也不那麼嫌重了。 04/20 11:54
→ kuma660224 : 而推力提升是一切增重改進的前提 04/20 11:55
→ kuma660224 : 原本IDF很輕小，所以加掛任何東西阻力重量 04/20 11:57
→ kuma660224 : 影響都比大一點的飛機還明顯。 04/20 11:57
→ kuma660224 : 當然你若增推增油，再提升其他武器航電。 04/20 11:59
→ kuma660224 : 搞出來的IDF E/F大概也會變重了。 04/20 11:59
→ oleander : 怎麼聽起來很像新F-5 04/20 12:02
→ justice79 : 雙方享有所有研發成果的效力當然有，所以我方有產權 04/20 12:03
→ justice79 : 但關鍵核心技術是人家的 04/20 12:04
推 gruenherz : F20 New Generation 04/20 12:08
→ kuma660224 : 沒有什麼核心技術在別人那... 04/20 12:15
→ kuma660224 : 我國可以100%自製就是掌握所有技術 04/20 12:15
→ kuma660224 : 只是你同樣技術做你關鍵材料工藝不如美帝 04/20 12:16
→ justice79 : 可以100自製但關鍵部件可靠時數4000降至1500小時 04/20 12:17
→ justice79 : 前面空軍參謀長備詢也說核心技術有些東西是合作生產 04/20 12:19
→ justice79 : 國內組裝 04/20 12:19
→ kuma660224 : 100%自製那情形是不只組裝。 04/20 12:21
→ kuma660224 : 當初是假設台美因政治因素完全斷絕軍火往來 04/20 12:21
→ kuma660224 : 那情形是連軍用材料都不賣。全部自己搞。 04/20 12:22
→ kuma660224 : 已經不是是引擎技術問題，而是整個工業水準 04/20 12:22
→ kuma660224 : 只做局部修改，應該不會太貴太久。 04/20 13:43
→ kuma660224 : 當初蓋瑞特的Roadmap也才幾億幾年一階段 04/20 13:43
→ kuma660224 : 除非是想搞成F404->F414這種大改。 04/20 13:43
→ kuma660224 : 但那肯定裝不進IDF,也裝不進高教。 04/20 13:43
→ kuma660224 : 未來幾年後IDF換發，高教部訓量產。 04/20 13:44
→ kuma660224 : 顯然保守合宜的路線是先小改，很快實用 04/20 13:44
→ kuma660224 : 至於後續要不要再放大增推，以後再考慮。 04/20 13:45
→ kuma660224 : 反正現在流行螺旋發展升級嘛。 04/20 13:46
→ kuma660224 : 先吃下眼前的利益，不餓了再考慮未來發展 04/20 13:46
→ kuma660224 : 4-8年內要衝高航太機械產值，就別想太遠。 04/20 13:48
※ 編輯: zaku7777 (111.254.200.239), 04/20/2016 14:56:01
推 psilons : AT-3 就別了吧，都多久的東西了。IDF-T 完成後看看 04/20 16:21
→ psilons : 能不能改出 IDF-AT 之類來賣看看... 04/20 16:21
→ kuma660224 : 其實窮國還是需要這類次音速機當CAS 04/20 17:23
→ kuma660224 : 問題是以台灣武器因政治問題不太可能外銷。 04/20 17:25
推 kira925 : 沒政治問題也輪不到你賣阿... 04/20 17:27
→ kuma660224 : 其實便宜就有市場，韓國就是這樣搞 04/20 17:35
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#46. [新聞] 中科院證實研發下一代戰機- Military | PTT Web

心得感想： 發動機預算88億的規模比較像是用現有TFE1042進行性能提升了，整體 ... 19 F 推fuhrershih: 不做也不行，台灣永遠都必須要有「煩惱下一餐在哪 ...

#47. 採購F-18 機不可失（張豐麟） | 美洲台灣日報

如選用F414-GE-EPE升級版發動機，其推力甚至達到26400磅（120kN），性能完全碾壓中華民國空軍現役的F-16與幻象系列的引擎。既然台灣決定自主研發下 ...

#48. tfe 1042中型渦輪扇引擎 - BXRXS

台灣f414 渦輪扇發動機。發動機TFE1042-70渦輪扇發動機x2 最大軍用推力27knt x2 最大後然推力42knt x2 推重比1.01 重力負荷9G/-3G 最大外掛。找到了台灣f414渦輪扇 ...

#49. 自製戰機團結力量大台灣應尋找國際夥伴 - 合法動物藥品資訊

合法動物藥品資訊，2021年1月30日— 過去10年間宣稱要發展下一代隱形戰機的國家相當多，包括日本、 ... 製造的品質要穩定許多，產品優化可交由經驗豐富 ...

#50. 印度國產戰機研發新動向--軍事--人民網

考慮到這種發動機目前尚未完成設計，原型機或將使用美通用電氣公司的F414渦扇發動機，保証首飛按期進行。此外，印度空軍還要求先進中型戰斗機具備 ...

#51. 印度研發雙引擎版光輝戰機盼成下代艦載機| 國際 - 中央社

這款戰機預計配備兩具奇異公司製造的F414發動機、重23噸，比在印度空軍服役的光輝戰機一代和將引進空軍的光輝戰機二代都重，大小約與正在印度航艦服役 ...

#52. 軍機優質賽道深度分析報告：碳纖維、剎車系統、航空發動機

軍機優質賽道深度分析報告：碳纖維、剎車系統、航空發動機 ... 擁有行業頂尖技術及產品定價權；中國台灣的台塑公司在小絲束市場佔據了8%的市場份額。

#53. F-50戰鬥機:歷史沿革,戰機對比,研發生產 - 中文百科全書

經過改進後的F-50在一台強有力的F414發動機推動下實現了以較低的成本基本 ... 在這一點上韓國F-50可以說是中國台灣FCK-1戰鬥機希望實現但始終沒有實現的目標。

#54. 張冠群：中科院啟動戰機引擎研發計劃- 軍事討論區 - SOGO論壇

中科院長張冠群昨日在立法院披露國軍啟動研發戰機發動機計畫。 ... 以台灣那麼點大的經濟體哪裡承受的起這樣的失敗.這可是會把台灣拖垮.

#55. 自由廣場》採購F-18 機不可失 - 美妙體態瑜珈在你家

如選用F414-GE-EPE升級版發動機，其推力甚至達到26400磅（120kN），性能完全碾壓中華民國空軍現役的F-16與幻象系列的引擎。 既然台灣決定 ... 即時熱門政治社會生活 ...

#56. f110 發動機– f100發動機– Delhcat

圖／翻攝自洛克希德馬丁官網）這一批售台的F-16V，將改採110-GE-129渦輪扇發動機。（圖／翻攝自洛克希德馬丁官網）記者林彥臣／綜合報導台灣向美國爭取66架改良型F-16V ...

#57. [新聞] 中科院證實研發下一代戰機第一階段進度- Tech_Job

張忠誠指出，發動機製造的第一階段研發案，預計民國113年結案、預算約新台幣88億元，目前 ... 46樓 推qaz630210: f16v花錢請洛馬做台灣特仕版就能算是台灣研發的喔？

#58. F404渦輪風扇發動機 - 台灣Word

F404渦輪風扇發動機. 系列由通用電氣航空系統公司生產，合作夥伴沃爾沃宇航公司生產RM12型。F404的發展型包括加大的推力的F414和實驗型民用G36槳扇發動機。

#59. 軍武／反恐戰爭操太凶美軍延壽超級大黃蜂戰機 - LINE TODAY

與F/A-18C /D相較，F/A-18E/F整個機身擴大了約30%，進氣口外型由橢圓型改為平行四邊形，並換裝新型的F414發動機，最大的特點在於其雷達反射截 ...

#60. 韓國自主研發新型戰機KF-X 的發展現況 - 財團法人國防安全 ...

空（General Electric Aviation）生產的F414-GE-400K 發動機，預計. 2021 年生產6 架原型機，2022 年開始試飛，2026 年完成整個研發計.

#61. 台灣號稱研製IDF 2.0 能飛起來嗎？| 晨楓 - GetIt01

KF-X暫定用兩台通用電氣F414發動機。 F-35不要求超巡、超機動，這是美國空軍對F-35未來威脅環境的基本判斷的結果。殲-20、蘇-57的出現嚴重出乎意料， ...

#62. 觀點投書：國產戰機的難處-IM电竞

事實上，「戰機國造」的那架機，最終目標是希望台灣自主造出下代主力戰機 ... 在這之前，美國防衛週刊刊出美方準備出售給台灣奇異公司F414發動機，但 ...

#63. 台湾号称研制IDF 2.0 能飞起来吗？| 晨枫 - 知乎专栏

美国在理论上有可能出售通用电气F414，但通用电气在大陆的生意很大，ARJ21的CFE34和C919的LEAP-1C发动机都来自通用电气，且不说大量波音、空客使用 ...

#64. [討論]淺論台灣空軍未來發展(認真文) - 軍武世界- 戰地秘境

還有大部份人對於IDF這樣的輕型戰機為何會使用兩具TFE-1042-70發動機感到疑惑有種說法是老美陰謀論甚至有人提出改用F404或F414發動機的構想可是大部份 ...

#65. 使用效果| 線上台灣藥局 - 犀利士

使用效果| 線上台灣藥局. ... AMCA戰機與TEDBF艦載機都使用F414發動機，並可能在航空電子設備和武器系統方面享有一定程度的技術重疊。不過AMCA目前預計不會在2025年前 ...

#66. F414渦輪風扇發動機 - 中文百科知識

F414發動機 以GE公司的F404和F412為基礎，因此曾被稱為F404的Ⅱ型推力增長型。 1991年開始研製。 1993年5月20日首次試車。 計畫於1995年12月首次試飛。

#67. 【探索時分】台灣F16V升級台海新戰機來襲 - 新唐人電視台

台灣 作戰飛機將出動F16V 中華民國空軍司令部參謀長黃志偉3月17日證實， ... 首先，更換了更為強勁的發動機，F-16V可以安裝普惠的F-110發動機，相較舊 ...

#68. 軍用發動機發展趨勢研析 - 張瑞釗Chang Reed-joe

圖五F414 發動機. 俄羅斯軍用發動機. 俄羅斯之戰機發展策略與美國類似，其. 新一代戰機將採用Sukhoi 公司生產之T-50 重. 型戰機，搭配兩具Saturn 公司生產之AL-41.

#69. 台灣IDF戰鬥機：20世紀70-80年代 - 華人百科

客觀的說F-20堪稱一款性能優異的戰鬥機，這得益於其採用先進的F404發動機，加力推力可達71.1千牛(約合7255公斤)，為其贏得了當時"世界上緊急起飛最快，對地攻擊最準"的美譽 ...

#70. f414 發動機臺灣

f414 發動機 臺灣. 重量較小推力卻更大，技術上完全不是同一個檔次的比較，既然臺灣決定自主研發下一代的主力戰機，趁此機會引進新世代的戰機引擎並熟悉其操作實有其 ...

#71. 韓國收到首具F414 自制戰機KF-X發動機到位 - 天天要聞

韓國自制的KF-X戰機發展又邁進了一步，他們剛剛收到通用電氣(General Electric ,GE)提供的第一臺F414渦輪發動機，這是KF-X的動力來源，如今韓國可以更確實的設計戰機的 ...

#72. GE向NASA交付首台新型F414發動機，將用於靜音超音速飛行

F414 -GE-100發動機長約4米，直徑0.9米，裝有22,000磅加力燃燒室，可增強噴氣推力，目前位於美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地的NASA阿姆斯特朗飛行 ...