Chi tiết Ford Maverick 2022 bán tải unibody cỡ nhỏ
• So sánh về kích thước, Ford Maverick dài 5.072 mm và cao 1.745 mm, ngắn hơn 282 mm và thấp hơn so với Ford Ranger!
• Dòng xe này hướng đến khách hàng phổ thông đang tìm kiếm một mẫu bán tải để đi phố đề cao sự tiện lợi và thực dụng! Thùng hàng xe mang tải trọng 680 kg.
• Ở phiên bản tiêu chuẩn, Ford Maverick dùng động cơ xăng 4cyl 2.5L hybrid ~191hp + hộp số CVT
• Bản cao hơn dùng động cơ xăng 4cyl Ecoboost 2.0 ~250hp + 375 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, đi kèm với 2 hệ dẫn động cầu trước (FWD) hoặc dẫn động 4 bánh (AWD)
• Nội thất sử dụng màn hình giải trí 8 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto & hệ thống SYNC3. FordPass Connect là trang bị tiêu chuẩn, hỗ trợ kết nối WiFi cho 10 thiết bị, trang bị sạc đt không dây, cửa sổ trời...
• Tại Mỹ, Ford Maverick được bán ra với nhiều phiên bản với giá từ 20.000 - 42.800 USD.
#Ford #Maverick #FordMaverick
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅CarDebuts,也在其Youtube影片中提到,เผยโฉม All-New 2018-2019 Ford Focus (ฟอร์ด โฟกัส) ใหม่ล่าสุด หมดทั้งคัน ในงานเปิดตัวในต่างประเทศ Ford's “all new” Focus really is all-new. The Focus ...
fordpass 在 Otosaigon.com Facebook 的最佳貼文
Ảnh thực tế Ford Explorer thế hệ hoàn toàn mới (Gen 6), phiên bản Limited
∙ Ford Explorer mới được bán ra bao gồm các phiên bản: Tiêu chuẩn, XLT, Limited, Limited Hybrid, ST và Platinum!
∙ Động cơ EcoBoost 2.3L ~300 mã lực và V6 3.0L EcoBoost mạnh 365 mã lực
∙ Dẫn động cầu sau (RWD) hoặc bốn bánh toàn thời gian (AWD)
∙ Tất cả phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 10 cấp (10AT)
∙ Cải thiện khả năng off-road bằng việc trang bị hệ thống quản lý địa hình Terrain Management System có 7 chế độ lái (thêm chế độ đi đường tuyết và cát sâu). Với bản 1 cầu sau (RWD), xe có các chế độ chạy: Bình thường (Normal), Thể thao (Sport), Đường mòn (Trail), Đường trơn trượt (Slippery) Kéo rơ-mooc (Tow/Haul) và chế độ Tiết kiệm (Eco).
∙ Nội thất Ford Explorer mới sở hữu cabin hiện đại và thêm tiện nghi hơn với các trang bị tiêu chuẩn như cốp sau đóng mở bằng điện, kết nối WiFi 4G LTE cho 1 lúc 10 thiết bị, màn hình cảm ứng 8.0 inch ở trung tâm bảng táp-lô (10,1 inch là tùy chọn), và cụm đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị 3D thay cho loại Analog ở các thế hệ trước.
∙ Ford Explorer mới còn có thêm hệ thống FordPass Connect cho phép chủ sở hữu truy cập xe từ xa qua SmartPhone với các tính năng như khoá/ mở khóa, định vị và khởi động xe,...
fordpass 在 Engadget Facebook 的精選貼文
The SecuriAlert system sends a notification to your phone.
fordpass 在 CarDebuts Youtube 的精選貼文
เผยโฉม All-New 2018-2019 Ford Focus (ฟอร์ด โฟกัส) ใหม่ล่าสุด หมดทั้งคัน ในงานเปิดตัวในต่างประเทศ
Ford's “all new” Focus really is all-new.
The Focus was designed from scratch to make it look sportier while also having more room inside for people and luggage. Ford also packed it with more clever new tech than any other mid-size family car, to help drivers be less stressed and more confident on the road, and make the Focus even easier to use day-to-day.
Stress-busting features include the ability to follow the car in front at a safe distance and automatically pull away again even if traffic comes to a complete stop. The tech also gently steers to help keep the car comfortably in the centre of its lane, and reads speed signs to help you stay within the legal limit, even if the car ahead does not.
In the dark, new lighting technology sees curves in the road up to 65 metres ahead, as well as road signs to tell if you’re approaching a junction or roundabout, and adjusts the headlamp beam before you get there for better visibility.
A new fighter jet-style Head-up display projects useful information into the lower windscreen, making it easier to keeps eyes on the road. And we’ve improved out hands-free parking tech too. Now you can just hold down a button and the car will control gears, accelerator, brakes and steering to slot you hassle-free into parallel spaces or side-by-side with other cars.
Ford's tech experts didn’t stop there. A Wireless charging pad means compatible devices can be effortlessly charged by placing them on a mat in the centre console, so you can wave goodbye to storing a tangle of USB cables in the car. Mobile devices stay connected to the SYNC 3 entertainment system while they charge, so they can be controlled using simple voice commands or pinch and swipe gestures on the 8-inch touchscreen.
And the FordPass Connect onboard modem turn the Focus into a mobile Wi-Fi hotspot for up to 10 devices – great for streaming music through the premium B&O PLAY sound system. Using the FordPass app, FordPass Connect even lets drivers remotely check their fuel levels or defrost the car from the comfort of bed on cold mornings.
The new Focus goes on sale later this year with a bigger range of models than ever, including the upscale Focus Vignale, Ford Performance-inspired Focus ST-line, and the first ever Focus Active with rugged styling and a higher driving position inspired by sports-utility vehicles.
Whether it’s the five-door hatchback or the larger wagon with space in the boot for a full-size dog-carrying crate, our new Focus is the most fun family car to drive helped by – you guessed it – clever tech. Drive Modes can make the car more sporty, more comfortable or more fuel-efficient at the push of a button, and intelligent suspension can even detect potholes for smoother journeys.
fordpass 在 CarDebuts Youtube 的最佳解答
พบกับการรีวิว Ford Ranger 2018-2019 (ฟอร์ด เรนเจอร์) โฉมใหม่ล่าสุด เวอร์ชั่นอเมริกา ที่หน้าตารูปโฉมคล้ายกับ Ford Ranger รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปี 2018 ของไทย
สำหรับคนอเมริกันแล้ว มันคือ All-New Ford Ranger รุ่นปี 2019 ที่จะเริ่มเดินสายการผลิตในปลายปี 2018 นี้ และมีวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือในต้นปีหน้า แต่สำหรับคนไทย รูปร่างหน้าตาที่เห็นเมื่อเปรียบเทียบกับภาพ spy shot ที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้ ในขณะที่วิ่งทดสอบในเมืองไทย Ranger ที่เห็นอยู่นี้ มีรูปโฉมที่อาจจะเป็นเพียงแค่รุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่กำลังจะเปิดตัวในเมืองไทยเร็วๆนี้
การปรากฏตัวของ Ranger รุ่นปี 2019 เวอร์ชั่นอเมริกา จึงถือว่าเป็นการเผยโฉมของ Ford Ranger รุ่นปี 2018 เวอร์ชั่นไทยกลายๆ แตกต่างก็ตรงรายละเอียดในบางจุด และอ็อปชั่นต่างๆที่ของทางอเมริกาจะพรี่เมี่ยมมากกว่า
Ford กลับมาทำตลาดรถกระบะขนาด mid size อย่าง Ranger ในอเมริกาอีกครั้ง เพราะตลาดกลุ่มนี้มีการเติบโตสูงมาก โดยยอดขายในสหรัฐอเมริกาเติบโตสูงถึง 83% นับตั้งแต่ปี 2014 เนื่องจากกลุ่มลูกค้ามองหารถกระบะที่ตอบโจทย์ในเรื่องการประหยัดน้ำมันมากขึ้น ควบคุมได้ง่าย สมบุกสมบัน และมีราคาที่จับต้องได้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถกระบะขนาดใหญ่แบบ full size และแน่นอนว่า คู่แข่งสำคัญที่ครองตลาดอเมริกาในปัจจุบันก็คือ Chevrolet Colorado และ Toyota Tacoma
Ford Ranger ใหม่ จะมีจำหน่ายใน 3 รุ่นย่อย คือ รุ่น XL, XLT และรุ่นท็อป Lariat ซึ่งเป็นรุ่นที่เห็นอยู่นี้ และจะมีตัวถัง 2 รูปแบบคือ SuperCab และ SuperCrew โดยมาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่รูป 8 เหลี่ยมคางหมูสีดำด้าน แถบบาร์คู่แนวนอน ติดโลโก้ Ford สีน้ำเงินตรงกลาง ด้านข้างทั้งซ้ายและขวา มีช่องดักอากาศรูปรังผึ้ง โดยด้านบนของหน้ากระจัง มีการสลักคำว่า Ranger ไฟหน้าใหม่มาพร้อมไฟเดย์ไทม์ LED สีขาว และส่วนที่แตกต่างไปจาก Ranger Limited รุ่นปี 2018 ของไทย ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆนี้ก็คือ ส่วนของกันชนหน้าแยกส่วนที่มาพร้อมดีไซน์ที่ซับซ้อนและมีมิติมากกว่า รวมถึงแผ่นกันกระแทกใต้กันชนหน้า
ฝากระโปรงหน้าจะพบเส้น contour ที่เป็นเหลี่ยมสัน ดูดุดันบึกบึนในแบบ Ranger ด้านข้างตัวรถจะพบคิ้วล้อสีดำในสไตล์ off road รวมถึงเหงือกปลาสีดำบริเวณแก้มรถ ที่มีสัญลักษณ์คำว่า Ranger Lariat ด้านท้ายจะพบไฟท้ายใหม่แนวตั้งแบบ LED และฝาท้ายกระบะที่มีการสลักคำว่า ranger ขนาดใหญ่ด้านล่าง กันชนหลังขนาดใหญ่ที่มาพร้อม hitch หรืออุปกรณ์พ่วงรถบ้านสำหรับ campming หรือพ่วงเรือขนาดเล็ก โดย Ford อ้างว่า ดีไซน์ใหม่นี้ จะช่วยในเรื่องอากาศพลศาสตร์ และลดเสียงรบกวนจากลมที่เข้ามาปะทะตัวรถ
Ranger ใหม่ ยังมาพร้อมชุดแต่ง Chrome และ Sport ให้เลือก รวมถึงชุดแต่ง FX4 Off-Road ที่เห็นอยู่นี้ โดยชุดแต่งนี้มีการติดตั้งโช้คอัพรุ่นพิเศษ ใช้ยางแบบ all terrain แผ่นกันกระแทกหน้ารถ นอกจากนั้นยังมีระบบ Terrain Management System 4 โหมดการขับขี่ที่มีใช้ในรุ่น F-150 Raptor ด้วยเช่นกัน และระบบ Trail Control รุ่นใหม่ทั้งชุดแบบ all-new ที่ทำหน้าที่คล้าย cruise control แต่ทำงานที่ความเร็วต่ำบนเส้นทางออฟโรด ที่ช่วยให้การแล่นของรถเป็นไปอย่างมีเสถียรภาพ
ภายในห้องโดยสารของ Ranger ใหม่ จะพบพวงมาลัยแบบ 4 ก้านพร้อมปุ่มควบคุมอุปกรณ์ภายใน มาตรวัดจอแสดงผลคู่แบบ LCD มีการตกแต่งด้วยวัสดุสีโลหะในส่วนต่างๆ โดยมีอ็อปชั่นเป็นระบบ infotainment SYNC 3 มาพร้อมหน้าจอแสดงผลระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่สามารถรองรับระบบปฏิบัติการ Apple Carplay และ Android Auto รวมถึงระบบผู้ช่วยส่วนตัว Ford+Alexa นอกจากนั้นยังมีอุปกรณ์อื่นๆอาทิ จุดจ่ายไฟกระแสสลับ ชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยม B&O Play ระบบเชื่อมต่อ wifi FordPass Connect 4G LTE ที่รองรับอุปกรณ์สื่อสารได้พร้อมๆกันถึง 10 ตัว
ขุมพลังของ Ford Ranger รุ่นปี 2019 นี้ เป็นเครื่องยนต์ EcoBoost 4 สูบ เทอร์โบคู่ 16 วาล์ว direct injection ความจุ 2.3 ลิตร ที่ให้แรงบิดเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ V6 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด โดยมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมาตรฐาน และมีอ็อปชั่นเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ โดย Ford ยังไม่เปิดเผยตัวเลขด้านสมรรถนะในตอนนี้
โครงสร้างตัวถังของ Ranger ใหม่เป็นแบบเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ double wishbone มาพร้อมโช้คอัพแบบ monotube และหลังแบบ parabolic leaf spring โดยมีการติดตั้งแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถด้วย
ในด้านของระบบความปลอดภัย Ford Ranger ใหม่ จะมาพร้อมระบบช่วยเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Automatic Emergency Braking ระบบช่วยควบคุมรถ ให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist ระบบแจ้งเตือน การออกนอกช่องทาง Lane Departure Warning เซนเซอร์ถอยหลัง ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา โดยรุ่นท็อปสุดอย่าง Lariat จะมาพร้อมระบบ Adaptive Cruise Control และระบบตรวจจับคนเดินถนน
การผลิต Ford Ranger รุ่นปี 2019 นี้ จะเริ่มขึ้นในปลายปีนี้ ที่โรงงานประกอบของ Ford ในรัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา โดยจะเริ่มจำหน่ายในอเมริกาเหนือในต้นปี 2019 พร้อมการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนการจำหน่าย
fordpass 在 行車紀錄趣 Youtube 的最讚貼文
行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
隨著未來車款當道,美國老牌汽車大廠 Ford 也迎頭趕上,在世界行動通訊大會 MWC 推出新型智慧車,車輛本身可以跟手機同步連結,車主不但可以用語音操控手機程式,還可以自動停車相當吸睛。
剪接後製:邱昱穎
製作人:鍾清淦