【美停止研發ALQ-131電戰莢艙,怎麼回事?】
1. AN/ALQ-131A不是AN/ALQ-131
- AN/ALQ-131為F-16系列戰績外掛之電戰莢艙,是美軍經實戰驗證的成熟裝備,美軍自波斯灣戰爭起就投入實戰。
- AN/ALQ-131A電戰莢艙,是中華民國在「鳳展專案」配合142架F-16A/B升級成F-16V的過程中所提出來之需求。
- 中華民國空軍以「鳳翔專案」新購66架以F-16C/D構型為基礎提升之F-16V,加大了機內空間,預留了安裝電戰系統的空間,即使具備與ANALQ-131A同等級之電戰能力,應不是外掛電戰莢艙之形式。
2. 電戰系統有其地域及敵情的針對性
電戰裝備本身是硬體,軟體部分需針對「環境及敵情」編建「電戰頻譜」,先須針對台灣特有空中及地面複雜電磁波環境,可能產生的干擾進行測試修正;同時,也要將我國蒐集的解放軍電戰頻譜寫入電戰莢艙的資料庫,如此當國軍F-16遭遇解放軍時,電戰莢艙才能將接收到的頻譜與資料庫進行比對。
即使使用相同型號的電戰莢艙,在不同的區域使用,其資料庫仍然會有所不同。
3. 電子偵測→電子攻擊
ALQ-131A是美商諾斯洛普.格魯曼(Northrop Grumman)的產品,根據網路上公開資訊,ALQ-131A為主動式電戰系統,最多可以對準十二個地面目標,自動使用四十八種干擾技術,干擾敵方地面或空中雷達,讓雷達訊號「失真」,使得地對空或空對空飛彈「迷路」,找不到目標。
4. 國會需要國防科技專業立委
監委及立委主張:「該電戰莢艙仍研發中(工程發展階段),迄未進行作戰測評(OT&E)、美空軍亦未下達全量生產(FRP)決心」
若ANALQ-131A是為中華民國量身訂造之電戰設備,上述的陳述,反而凸顯監委及立委缺乏「系統工程」觀念;因為,針對臺海戰場環境需求編建頻譜的電戰莢艙,應由中華民國空軍及美方共同執行作戰測評,而非是由美軍單方進行作戰測評。
這個過程類似鳳展專案,是個由中華民國注入資金,由美國國防部做專案管理,美國廠商執行的研發案。
(延伸閱讀)
66架F-16V電戰系統未選定 空軍:不影響交機期程
https://www.nownews.com/news/20200321/3996817/
美通知停止研發ALQ-131電戰莢艙 我空軍:尚無預算損失
https://tw.appledaily.com/politics/20200315/DW5RC27LYSLMRQ4XVH4CGXGDOY/
2018年監察院:此採購案美軍尚未下達量產決心時就決定採購,日後可能會被套牢
https://www.cy.gov.tw/News_Content.aspx?n=124&sms=8912&s=13078
新型電戰莢艙性能強大,可望降價增購三十六套
https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?t=08&i=TXT20190213164819LP5
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👨🏫行政院龔明鑫政委致詞時指出,
美中貿易摩擦持續擴大,回臺投資和前往新南向國家設廠成為臺商分散風險、調整生產布局的重要選項,政府積極協助業者將高階產品移轉回臺生產,此外,著眼於新南向6國3.1兆美元的消費市場規模,除了產業鏈布局之外,也協助業者開拓新南向內需市場商機。
👨💼經濟部工業局呂正華局長表示,
特別感謝全國工業總會與經濟部共組「亞太產業合作平台」,在紡織、食品、生技醫藥、自動化、資訊服務、船舶、水資源管理、人才培訓等領域上都有具體的合作商機及成功的合作案例。
例如,今天在發表會中現身說法的健富造船,即將在印尼建造玻璃纖維(FRP)造船廠。在本局今天發表的「心南向 新成長」系列三「厚植引領新南向的亞太平台」書中,還收錄了很多像這樣的成功案例,提供企業思考新南向布局策略最有價值的參考。
💁♂工業總會詹正田副理事長則說,
美中貿易摩擦持續延燒,全球供應鏈開始移轉,在這個情況下,臺灣廠商必須尋求不同的生產、銷售與經營模式,和亞太各國進行產業合作,穩固台灣產業的地位,繼續保持優勢,工業總會「亞太產業合作推動委員會」,3年來於印尼、泰國、印度、菲律賓、越南、馬來西亞等6國,舉辦了18場雙邊論壇,獲得產業界熱烈迴響,也帶來實際合作成果。
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📰經濟部工業局新聞稿:http://bit.ly/2spjoOW
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