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經過幾週的休息和沉澱，念琴開始恢復訓練了，為下半年的世界盃、全運會備戰🥊
在奧運前因為身體的狀況休養了一段時間，最困難的就是把體能還有技術重新拉回巔峰的狀態，謝謝我的團隊完成了不可能的任務！
在接下來的訓練上我又多了訓練好夥伴 Garmin ，讓我可以更精準了解我的身體狀況，希望能夠為 #2022杭州亞運 做出最佳準備，我會 #拳力以赴 ，請大家為我加油💪🏼💪🏼💪🏼
#GarminTW #FromZeroToHero #FR945
跟 Garmin Oh My Garmin 合作將近七年了，每年都有新玩具可以嘗試從Edge 520、530、1030等，直到幾個禮拜前收到新的Edge 1030 plus，老實說，騎三鐵車的話我比較習慣用Edge 520和Edge 530，騎公路車的話則是Edge 1030，收到Edge 1030 plus之後剛好要到花蓮移地訓練，在騎東進武嶺的時候初登場，畫面和字體的大小跟1030差不多，當初為了安排移地訓練的計畫，沒帶多研究Edge 1030比較特別的功能。
今天一早4點半準備出門練車時，Edge 1030 plus開機後出現一個今天訓練的建議"Recovery 38min"，再點進去建議的訓練課表，系統建議我騎38分鐘/167w的訓練，這個功能還是我目前第一次看到，蠻特別的，嗯.......雖然Garmin虛擬教練希望做恢復訓練，但今天是我出門跟吹風團練長距離的時候耶 XD 可能是因為星期四我在Zwift做了90min Max Power的訓練，所以才建議我今天要Recovery，不過我還是出門跟著吹風團去北海岸吹吹風了。
將室內的騎乘訓練同步至我的Edge，好像也是我第一次接觸到的功能！
在Garmin官網研究了Edge 1030 plus的特色，其中有一個是GPS 模式下電池效能可達 24 小時，這一點蠻厲害的，大部分的人騎雙塔都不用擔心中途碼表沒變了吧！為了對照一下電池的電量，今天我出門練車帶Edge 1030 plus，
Kyoko Morita - 森田京子 帶Edge 1030練車，兩支錶都充飽電100%，Kyoko沒裝功率計，我裝Vector功率踏板，我們總騎乘時間分別為2小時23分50秒/39.7公里與4小時53分46秒/140公里，騎完之後再拿來比較，Kyoko的1030電量剩81%，我的Edge 1030 plus電量剩78%，似乎新的Edge 1030 plus電力真的比較持久。
疫情漸漸穩定，台灣的各種賽事陸續開始進行，雙塔、北高、東進武嶺和單車環島也越來越多人從事，這一支可以讓你玩超長距離騎乘的車錶，大力推薦給各位玩家！
更多關於Edge 1030 plus的介紹和購買，請參考
https://lihi1.com/8CwTe
#Garmin
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#garminsports
#NeverStopCycling
過年休息了4天，昨天回到台北恢復訓練，微雨的早晨河堤空蕩蕩，還好一進河堤就遇到 阿里～～還好有阿里，不然一整路應該都很厭世，一起跑了12k後，阿里先回家陪伴家人 我繼續把後續的里程補完，可能是休息4天的關係，沒什麼疲勞，速度反而比之前還快每公里快了3-4秒，瓦數也提升不少，最近使用 Stryd 跑步功率計 TW 加入訓練，瓦數不受坡度影響，能穩定的了解自己輸出的力量，讓長距離跑起來能更穩定！
Stryd透過 Oh My Garmin紀錄，也能在 RunningQuotient上做分析！
#初三開練！
#KobeRIP
網頁的訓練成效也是5.0過度之前也是用這種強度連續跑了好幾天這樣會傷身嗎？ ... 光電式心率這個預計恢復時間推測garmin的依據是大量的數據統計，於我 ... ... <看更多>
自從去年底開始，好像手錶好像每次要跑步就跳出這個， 每天都會根據身體恢復度不同有不同訓練菜單，精神好訓練強度就比較強，睡眠不好或疲累時建議 ... ... <看更多>
garmin恢復訓練 在 [問題] 關於Garmin的預估恢復時間- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
個人車錶用520 plus，每次騎完存擋後會跳出一個預估恢復時間，一般正常我騎50 TSS會跳出12-14小時的預估恢復時間
可是有時候同樣的裝備與訓練卻只跳出1-3小時，不太正常，在同步上Garmin connect再同步進935計算訓練負荷時，正常跟不正常的狀況就會差很多，有時候很多天踩台TSS量有出來卻都沒什麼訓練負荷
像我這三天踩，9/2踩92tss明明就比較累，跳出的預估恢復時間只有3小時，訓練負荷才多11。9/1、9/3踩50tss，跳出的恢復時間就有13小時
實在搞不懂，同樣的tacx台、心率帶跟車錶啊
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談吐 可以看出一個人的學識和修養
著裝 可以看出一個人的品味
寫字 可以看出一個人的性格
花在一件事上的時間 可以看出你對它的重視
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