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不是鬧著玩的。減碳減排已經是全球各產業領域必須嚴肅面對的要務，徵收船舶排碳稅，國際航運商會提出對國際船舶排碳徵稅計劃..... (0/06/2021 自由時報)

（財經頻道／綜合報導）國際航運商會 （ICS） 和國際乾散貨船東協會（Intercargo ）首次聯合提出對國際船舶排碳徵稅計劃，超過5千噸位船舶每排放一噸二氧化碳將予強制性徵稅。收到的資金將納入氣候基金，用於全球各地的港口佈建基礎設施，並供應氫和氨等清潔燃料。

全球約90%的貿易通過海上運輸，航運佔世界二氧化碳排放量的近3%，航運業正面臨越來越大的環保壓力，因此，ICS希望幫助業者促進綠色產業。

ICS秘書長蓋雷登（Guy Platte） 說：「航運業需要一個真正建立全球市場的措施，這將縮小零碳燃料與傳統燃料間的價格差距。」這項提案已提交給聯合國國際海事組織（IMO），IMO表示，歡迎所有提案，並將盡快進行討論，也肯定該提案符合國際海事組織的溫室氣體戰略（IMO GHG）。

在海洋環境保護委員會（Marine Environment Protection Committee ）11月下旬的會議前，海事組織將在10月下旬舉行一次閉門工作會議，討論包括減碳排放在內等議題。

國際航運商會關注航運業監管，營運和法律問題，其中一項任務是作為聯合國機構國際海事組織的一個諮詢機構，負責海上生命安全和保護海洋環境。

完整內容請見：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3662855

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並非所有牛排是碳足跡都是一樣的，也就是說，牛肉對排放的貢獻可能會有所不同。舉例而說，巴拉圭人砍伐森林為牲畜騰出空間，因此來自巴拉圭的一磅牛肉，其溫室氣體排放量是丹麥牛肉的17倍。
#飲食西化好嗎??#溫室氣體 #均衡飲食 #碳足跡 #素食主義