危險!Gogoro胎壓過低!
小米米家電動打氣機1S開箱
超低胎壓打氣測試要充多久
跟上代差在哪?
#抽獎在YT進行
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#宏佳騰 #CROXERA #執行長 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 宏佳騰近期電動車發展蓬勃,不禁讓人懷疑是否放棄油車了。當初是什麼原因才有CROXERA智慧儀表?站長這次訪問到宏佳騰執行長林東閔Tony,快來聽聽執行長對智慧機車及宏佳騰的未來展望吧! 依照中央防疫中心藝文演...
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gogoro 3胎壓 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 的最佳解答
#昨日INSIDE 台積電丟減碳震撼彈!供應商若 2030 年前未節能 20% 恐痛失訂單
台積電要求設備供應商在 2030 年前必須節能 20%,並將其列為採購評選標準,若沒有達標,可能失掉台積電不少生意:https://bit.ly/3dSerDx
Gogoro 再推4 款新車 2/3 Premium、2 Delight、S2 ,增萬元配備價格卻不變。胎壓偵測系統、7kW 水冷電動馬達,還有皮帶傳送與黃金鏈條都升級:https://bit.ly/3nrjsGj
91APP 預告 5 月下旬掛牌上櫃,並宣布面額每股 5 元,究竟這個台灣網路、新創圈的「年度大戲」有哪些重要指標?https://bit.ly/2PrhIAd
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gogoro 3胎壓 在 ePrice 比價王 Facebook 的最佳貼文
Gogoro 車系大升級!
一口氣發表了四款更新車款
規格升級價格不加價!
Gogoro Taiwan
gogoro 3胎壓 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
#宏佳騰 #CROXERA #執行長 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
宏佳騰近期電動車發展蓬勃,不禁讓人懷疑是否放棄油車了。當初是什麼原因才有CROXERA智慧儀表?站長這次訪問到宏佳騰執行長林東閔Tony,快來聽聽執行長對智慧機車及宏佳騰的未來展望吧!
依照中央防疫中心藝文演出規範:台上演說及演出人員均有檢測陰性證明,演說及演出時不佩戴口罩。
00:00 片頭
01:17 前言
02:41 怎麼看待疫情對整體機車市場帶來的變化
04:39 宏佳騰是否放棄發展油車了?
07:01 宏佳騰的油車未來發展方針?
10:13 CROXERA車聯網系統的核心理念
21:23 機車產業中,誰故步自封,誰又是革新者?
26:36 CROXERA車聯網系統的未來發展
29:13 結尾
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gogoro 3胎壓 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最佳解答
除Gogoro車主外公路腳踏車 一般機車 腳踏車 自動腳踏車都要有!米家電動打氣機1S打氣測試超低胎壓要充多久,電動打氣機打球要多久好用嗎?
小米打氣機機車 公路車都可以打
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gogoro 3胎壓 在 Jerry Tsai Youtube 的最讚貼文
4/26 彭先生的發文內容如下
新資費與政策詳細解說給你聽:
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變,今年有明年也有,與現今的規則一樣,每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇,2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶,在合約有效期間,都不會受到影響。未來合約結束之後,請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇,但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法(付費或免費)取得「性能提升」,都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案,也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案,與現有「自由省」方案相同,採用安時計費,每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」(可自行關閉)、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣(最高 20%)。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案:多顆電池每月 1,199(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 499(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」:多顆電池每月 899(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 399(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗:兩顆電池車種,每安時可騎行 1.1 公里,單顆電池車種,每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金,等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時,依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah,約等於騎行 1,434.8 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金,等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時,依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah,約等於騎行 791.3 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算,有人的能耗會高於這個平均值(可騎行公里數會減少),有人的能耗會低於平均值(可騎行公里數會增加)。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間,綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案,因為 899 的月租費,可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程,不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案,因為 1,199 / 499 的月租費,可以只使用一個月,不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等,每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足,每公里能耗會下降。和開汽車一樣,騎車方式是電耗(或油耗)的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range),也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
也許這就是gogoro文化吧~~
不能用簡單易懂的方式嗎????
Gogoro 推 2/3 Premium、2 Delight、S2 4 款新車
Gogoro 新年式 4 款新車售價
Gogoro S2:93,980 元(維持原價)
Gogoro 2 Premium:79,980 元(維持與 Gogoro 2 Plus 原售價)
Gogoro 2 Delight:83,980 元(維持原價)
Gogoro 3 Premium:76,980 元(較 Gogoro 3 Delight 減少 2000 元)
Gogoro 2 Premium
升級的配備包括水冷馬達提升到 7kW、TPMS 胎壓偵測器、Flo Drive 傳動系統、升級中柱感測開關。
Gogoro 安平中華門市
台南市安平區中華西路二段59號
類斯夠 T-Shirt
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問題的本身就是個問題 T-Shirt
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感謝各位衣食父母的支持與努力
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Song: Lichu - Island
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原廠是建議33/40 剛換電車時看到嚇到騎起來跟石頭一樣原廠為了更省電不顧煞車時輪胎接觸面積是吧這樣雨天真的夠煞? (參考資料:Y牌13吋車建議胎 ... ... <看更多>
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小魯我騎剛買沒多久的狗狗肉 2 plus大概騎了300公里左右,
有時就覺得騎起來怪怪的,因為我是剛騎機車,所以以為是自己駕駛有問題,
直到今天我去量胎壓的時候發現前面胎壓不到30psi,然後後面胎壓大概30psi,都比原廠的建議值還要低(原廠建議值前31psi/後34psi),
建議大家拿到車的時候最好先檢查一下胎壓喔 :)
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Sent from JPTT on my Xiaomi Mi A1.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.64.130
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1532580229.A.01F.html
我今天下去買早餐的時候去量胎壓的時候才發現的
※ 編輯: xinghh (180.217.64.130), 07/26/2018 12:56:06
有那麼高?!
※ 編輯: xinghh (180.217.64.130), 07/26/2018 13:03:44
※ 編輯: xinghh (180.217.64.130), 07/26/2018 13:05:48
※ 編輯: xinghh (180.217.64.130), 07/26/2018 13:08:38
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