【10 萬飛了!Gogoro 到底值不值得買?】
有沒有阿莎力!我們伊森自掏腰包把 Gogoro S3 ABS 牽回來
身為一個科技仔 錢花了當然要測好測滿
資費怎麼算?電動車騎起來如何?
就讓狗肉車主 ( 苦主 ) 來告訴你唄 🤪
📍 第一次騎好緊張
欸豆 ... 怎麼多了幾個不知名的按鈕
這個儀表板怎麼看?我有成功發動了嗎??
免驚 從車頭教到車尾 電動車菜逼八也不怕 😉
📍 收這個錢當我盤子啊
一堆方案看得霧煞煞 不小心就被坑了
什麼人適合什麼方案一次列給你
最懶的懶人包沒有之一 ~
📍 油車 vs 電動車
這個問題太敏感了 留給你們戰 XD
說真的各有各的好 原本站邊油車的辛蒂 Vivi
騎完 Gogoro 一度變心 女人心海底針 😇
不得不說出外景真 D 累
#伊森剋星 👉🏻 汗:這已經是第三件衣服了 .. 還要換嗎 ..
#辛蒂剋星 👉🏻 蝴蝶:超大隻還給我一整坨成群結隊!嘔
#Vivi剋星 👉🏻 蚊子:叮爽沒?防蚊液根本沒用啊啊啊
多支持以後才有更多外景可以看蛤 期待跟你們巧遇的一天 ^^
這次是忠烈祠 下一次是 ... 不告訴尼 😝
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這個問題相信困擾著不少人!
..
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Gogoro S3補助後64,980元起‼
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先前評估動力太老、安全系統不夠完善的問題!現在日規Toyota Town Ace全部都一次改善了!但...不知道是否真的會導入台灣市場?
Gogoro S3系列正式發表!https://reurl.cc/8GZeyM
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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gogoro s3問題 在 (抱怨)GOGORO S3的一些問題&續航 - Mobile01 的推薦與評價
我是S3的車主, 入手至今也一年半了, 沒有大問題但小毛病很多...首先是坐墊老是蓋不起來, 我幾乎每次關車廂都要壓好幾次,也要一直調整車廂內部空間, ... ... <看更多>
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上一台機車是20年前買的
大約騎了十年一次摔車後就不再騎車,賣給車行
台北的交通很方便,大眾交通工具配合Youbike就很夠用了
最近因為工作需求,購入新車,Goshare給我的體驗還不錯
購車前我常常在馬路上比較油車和電車經過帶來的噪音感
我還是不喜歡油車的噪音,
我希望有一天走在街上,能降低更多車輛的噪音
電動車是趨勢,
我喜歡怠速時的寧靜,以及不會排放廢氣
車輛和手機結合,有許多前所未有的體驗
反觀油車,二十年來的進步有限
我認為騎乘Gogoro是有樂趣的,
我不會在些微費用上的差異做抉擇,
我希望未來的世界更美好、科技更進步、使用者有更好的體驗
花點錢給台灣有夢想的公司,以表支持
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