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圖片來源klook、Asiayo、annielin的玩樂兜兜
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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gogoro吃到飽 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
最近網路上最熱話題之一就是 Gogoro 商用方案的爭議事件
滑開臉書在各個相關社群都看得到有人在討論(ㄇㄚˋ)
一直以來都可以在路上看到外送員騎著 Gogoro 送餐
Gogoro 也都睜一隻眼閉一隻眼的讓大家用吃到飽來從事商用行為
前陣子卻突然寄出違約通知給消費者,引發眾怒
雖然 Gogoro 的行為絕對合法,為什麼使用者還是如此憤怒?
最後 Gogoro 端出什麼解決方法給使用者呢?
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gogoro吃到飽 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳貼文
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Gogoro 近日發表聲明,表示要針對以 Gogoro 吃到飽方案(繳月費即可無限更換電池)送外送的使用者,強制轉換為商用方案並追討價差。這個消息一出,立刻引起軒然大波,被許多不明所以的人認為是「干涉使用者使用車的方式」而被群起攻伐。
為了平息眾怒,Gogoro 趕緊發布第二次聲明,表示除非同時滿足兩個條款上的條件,否則並不會強制轉換商用方案云云。但實際上這種做法也只能說是 Gogoro 退一步而已,並不見得是因為 Gogoro 自知理虧,畢竟合約白紙黑字寫在那邊,總不能簽約了才來反悔吧?
到底這次 Gogoro 的事件背後有什麼樣的因素,對我們日常生活又能有什麼樣的啟發呢?今天就讓哥來說給你聽!
#Gogoro #外送 #商業使用
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喜歡這支影片嗎?
請點下面連結加入本頻道的社群計畫,為影片上字幕/翻譯簡介/翻譯字幕:
http://bit.ly/SubtitleNing
感謝你的協力!
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本頻道幾個原則跟你約定好:
1. 開箱零業配:
真實使用過後才發表心得,通常試用至少 1 個月,所以你通常不會看到我最早發表,但哥真性情的評論,保證值得你的等待。
2. 理性討論:
我有自己的偏好,你也有自己的好惡,我們互相尊重,時時用大腦,刻刻存善念,不謾罵,不矯情。可以辯論,不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲:
我很愛買東西,也很愛比較產品,我自己使用過、多方比較過,還是覺得喜歡的東西,我才會辦團購。(簡單說就是挑品很嚴格,至今 80% 廠商找上門都被我打槍。)辦團購我一定有賺,但我跟廠商拿到提供給你的團購價,也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近,或是剛好有需要,就跟我團購,我們互惠。如果你覺得跟我團購,你就是我乾爹,說話不懂得互相尊重,那就慢走不送,你可以去找一般店家買貴一點。
看了以上,覺得可以接受就請你訂閱,訂閱順便開鈴鐺。我們每天晚上 6:00 見。
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gogoro吃到飽 在 騎到飽方案Gogoro 退出!光陽推月繳480 吸外送員加入 的推薦與評價
新聞連結https://auto.ltn.com.tw/news/21344/2台灣電動機車品牌 Gogoro ,日前宣布從明年起,不再提供騎 到飽 的新申辦資費方案,引發車友討論, ... ... <看更多>
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影片內容更正⚠騎 到飽 綁約方案到期後,恢復沒有折價的騎 到飽 原始價格$1199 (二顆電池) / $499 (單顆電池) 資費方案,感謝觀眾貼心提醒❣ Gogoro 「騎到 ... ... <看更多>
gogoro吃到飽 在 [新聞] Gogoro「吃到飽宣布退場」時間點曝光! - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
Gogoro「吃到飽宣布退場」時間點曝光!全場驚:油車要流行了
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://speed.ettoday.net/news/2354251?redirect=1
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:
2022-10-08 12:48
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:
網搜小組/劉維榛報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
近日傳出Gogoro Network公告,明(2023)年起將不再提供「騎到飽資費方案」,
1;33不過非吃到飽的車主,可於12月底前改成「車到飽資費」,
未來價格與計費方式權益皆不受影響。
消息曝光後,一票車主驚呼,「沒比較省,只能靠信仰支撐了」。
從最新公告可見,為了提升電池交換服務品質與體驗,
明年1月1日起,
1;33Gogoro Network將不再提供「騎到飽資費方案」(含電信、購車優惠)給予新購車用戶。
不過Gogoro Network也強調,
目前所有用戶包括騎到飽方案車主,在未主動變更資費的情況下,
「價格、計費方式及相關權益皆不受影響」。
如果非吃到飽的用戶,可要把握在今年底變更成吃到飽資費。
對此,《電腦王阿達》認為,「終究來到這一天...」
從後續漲價及取消綁約等策略看來,
已經看出 Gogoro Network能源部門希望能漸漸,
讓這樣曾被認為是外送員神方案的吃到飽資費走入歷史。
消息曝光後,有車主回應,
「我是899的用戶,一般上下班一天就60公里,如果取消899方案,
我下一台車不會再選擇Gogoro,資費越來越貴、服務也沒比較好,
真的是在走下坡」、「機車代步用的,有時兩三天才啟動一次買個便當,
用月租自費實在不划算,加100的油有時可以用三個星期,油車還是首選」、
「我覺得應該要有0月租的方案,騎多少收多少(3年騎不到600公里)」、
「沒比較省,只能靠信仰支撐了」、「油車484又要開始流行了」。
心得/評論:
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
GGR傳出噩耗 明年起將不再提供吃到飽方案
(怎麼好久沒看 股價只剩3.45美元了)
電車的利空就是油車的利多
下周油車概念股先噴
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.171.206 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1665206076.A.EA2.html
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