關於 golf 8開功能 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

[狂人日誌] Yo！Volkswagen Golf R

＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開FB啟字幕功能喔＊

最近耳聞山路痴漢打算將他的Tiguan R換成近期話題不斷暴力小鴨，我當場嚇了一跳 - 要知道“地瓜王”乃至於近期陸續發表的全新世代Volkswagen都有著讓人讚不絕口的質感精進與高C/P值，更何況是將一台0-100僅4.9秒的高性能休旅換成完全玩樂至上的手排鋼砲，怎麼想都不合理啊？！為了給山路痴漢來一記當頭棒喝，我決定 帶著他好好欣賞一下全新的Mk8 GOLF R與首度引進台灣的GOLF R VARIANT，看看被不顧一切的豐田章男給迷的暈頭轉向的他是否會回心轉意，重返我大VAG的懷抱，只是…

狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/dIeEawHsGQg
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/

#新車發表 #Volkswagen #GolfR #TiguanR #狗夫王 #地瓜王 #國王的GolfRVariant #山路癡漢 #insta360 #OneR #Leica一英吋

[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售！

＃小編：分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單！


The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗，同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分，尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管，19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門（感應式自動開啟），提升實用機能性。

The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與獨特賽車模式，內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅，同時駕駛座具備電動調整含記憶功能，而雙前座均有通風加熱功能。此外，在數位化駕駛導向座艙的設計之下，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時，同時另增加獨家R View，以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。

The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm，搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱，五門掀背車型 0－100km加速僅4.7秒，極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發，並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校，因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊，在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統，透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100%，提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外，透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統，整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。

The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級，採用減輕3公斤的鋁合金副車架，且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體，優化反應速率；後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架，在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%，有效提升彎道循跡性和支撐度，充分對應最大馬力320ps的強悍性能。

台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配，內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道，行駛更為穩定；「Vmax」電子限速提高至 270 km/h；新增「Drift Mode」 飄移模式，在過彎時外側車輪分配更多動力，同時延遲ESC介入時機，可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣；新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式，紐柏林賽道實地測試，針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教，達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能，賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限，提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。

R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績，2021年式配額全數售罄，台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R，預售價205.8萬元，且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管（限定2022年式新車選配），這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發，源自賽車科技，具備抗高溫、耐久特性，台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固，其尾段採用鈦合金材質打造，除了重量較原廠規格減輕7公斤外，在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮，且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。

#Volkswagen ＃Golf ＃8 ＃R ＃Variant ＃Tiguan ＃現場沒有看到旅行車啦

#潘特西PantacyGolf 40｜開球要先把球擦乾？｜上下桿節奏講解！

#潘特西PantacyGolf #富邦金控 #fubonfinancial #titleist #unifyconsulting #footjoy #Evaair.喜歡的話請按讚！Plz hit the like button.

過去教學：
#潘特西PantacyGolf 39｜如何檢視自己揮桿？｜為什麽要低角度拍？
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/05/21/潘特西pantacygolf-39｜如何檢視自己揮桿？｜為什麽要低角/

#潘特西PantacyGolf 38｜鐵木桿動作不一樣？｜一號木的建議(初學者)
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/04/26/潘特西pantasygolf-38｜鐵木桿動作不一樣？｜一號木的建議/

#潘特西PantacyGolf 37擊球預擊流程的重要性｜美巡賽慢打罰多少?!
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/04/13/潘特西pantasygolf-37擊球預擊流程的重要性｜美巡賽慢打罰/

#潘特西PantasyGolf 36｜Why 20碼左曲球？｜名人賽第十洞開球攻略
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/04/05/潘特西pantasygolf-36｜why-20碼左曲球？｜名人賽第十洞開球攻/

#潘特西PantasyGolf 35慶祝週年精選｜長達一小時的長桿大補帖！
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/03/27/潘特西pantasygolf-35慶祝週年精選｜長桿大補帖｜長達一小/?fbclid=IwAR0nPfoo3qBxS-pnu1fIIL2jVdhDish6EuXjYJtK-os_jjJSIMz5dD5uY2c

#潘特西Pantasy Golf 34｜切桿的其他重點｜高拋球打法?
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/03/08/潘特西pantasy-golf-34｜切桿的其他重點｜高拋球打法/

#潘特西PantasyGolf 33｜切推桿重心在左腳｜近況改變分享
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/03/01/%e6%bd%98%e7%89%b9%e8%a5%bfpantasy-golf-33%ef%bd%9c%e5%88%87%e6%8e%a8%e6%a1%bf%e9%87%8d%e5%bf%83%e5%9c%a8%e5%b7%a6%e8%85%b3%ef%bd%9c%e8%bf%91%e6%b3%81%e6%94%b9%e8%ae%8a%e5%88%86%e4%ba%ab/

#潘特西PantasyGolf 32｜潘特西毛巾？｜給初學者的建議
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/01/31/pantasygolf-32/

#潘特西Pantasy Golf 31｜下桿身體轉太快怎麼辦｜上桿右腳如何撐住
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/01/20/潘特西pantasy-golf-31｜下桿身體轉太快怎麼辦｜上桿右腳如/?fbclid=IwAR2DH1DiUPCRDLnPbfdkHYrn308zEvfb2CYSqDA4GttfvYnCIfctdg6kNo8

#潘特西PantasyGolf 30|如何解決雞翅膀與練習方式
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/01/13/潘特西pantasygolf-30如何解決雞翅膀與練習方式/

#潘特西PantasyGolf 29|下桿發力的迷失與如何修正
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/01/08/潘特西pantasy-golf-29下桿發力的迷失與如何修正/

#潘特西PantasyGolf 28|Golfit的粉絲見面會與專業教練Michael分享他的推桿教學。
https://ctpanfoundation.com/zh/2021/01/02/pantasy-golf-28/

潘特西Pantasy Golf 27 | 避免球往右飛的上桿技巧！
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/12/26/pantasy-golf-27/

潘特西Pantasy Golf 26|名人賽的開球狀況與我對老虎第12洞打10桿的分析。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/12/06/pantasy-golf-26/

潘特西Pantasy Golf 25|上下桿曲腕的正確運用與練習方式。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/11/30/pantasy-golf-25/

潘特西Pantasy Golf 24|場上瞄準的小撇步與正確手腕延遲的正確方法。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/11/23/pantasygolf24/

潘特西Pantasy Golf 23|最近一號木桿的練球心得！
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/11/02/pantasygolf23/

潘特西Pantasy Golf 22 - 觀眾講一個距離，看我能不能精準打擊
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/10/28/pantasygolf22/

潘特西Pantasy Golf 21 | 100碼內距離控制的練習
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/10/19/潘特西pantasy-golf-21-100碼內距離控制的練習/

潘特西Pantasy Golf 20 - 最近推桿改變，每天兩桿半的差別！
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/09/21/潘特西pantasy-golf-20-最近推桿改變，每天兩桿半的差別！/

潘特西Pantasy Golf 19 – 切桿篇|賽前準備
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/07/21/pantasy-golf-19/

潘特西Pantasy Golf 18 - 如何暖身推桿與推桿練習！
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/06/21/pantasy-golf-18/

潘特西Pantasy Golf 17 - 如何暖身
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/06/15/pantasy-golf-17/

潘特西Pantasy Golf 16 - 左右曲球的應用 | 職業選手為何打曲球？
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/06/08/pantasygolf16/

潘特西Pantasy Golf 15 - 教你打出職業級的power fade!
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/06/01/pantasygolf15/

潘特西Pantasy Golf 14 - 30~60碼沙坑球與球道沙坑球打法分享
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/05/25/pantasygolf14/

潘特西Pantasy Golf 13-果嶺邊沙坑救球秘笈。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/05/18/pantasygolf13/

潘特西Pantasy Golf 12 - Driver如何打出高彈道與低後旋來增加距離。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/05/11/pantasygolf12/

潘特西Pantasy Golf 11 - 送桿與收桿的解說。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/05/04/pantasygolf11/

潘特西Pantasy Golf 10 - “擊球剎那”由外到內的好處與練習方式。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/04/27/pantasygolf10/

潘特西Pantasy Golf 9 - 下桿的觀念與練習方式。
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/04/20/pantasygolf9/

潘特西Pantasy Golf 8 - 上桿注意事項與旋轉的練習
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/04/13/pantasygolf8/

潘特西Pantasy Golf高爾夫教學7-推桿基礎動作與軌跡工具練習
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/04/10/pantasygolf7/

潘特西Pantasy Golf 6 - 推桿基礎與在家最好練習方式
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/04/07/pantasygolf6/

Pantasy Golf潘特西高爾夫教學5 – 切桿反彈角的功能與練習方式
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/04/04/pantasygolf5/

Pantasy Golf潘特西高爾夫教學4 – 短桿基礎動作與實戰練習方式
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/03/31/pantasygolf4/

Pantasy Golf潘特西高爾夫教學 3 – 瞄準棒的運用跟練習方式
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/03/26/pantasygolf3/

Pantasy Golf潘特西高爾夫教學2 – 強而有力的站姿與夾毛巾
https://ctpanfoundation.com/zh/2020/03/23/pantasygolf2/

Pantasy Golf 潘特西高爾夫教學影片1 - 握桿與指示棒練習方式
https://ctpanfoundation.com/2020/03/21/pantasygolf1/

新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●採用 MQB 模組化平台
●後懸吊採用固定軸+圈狀彈簧複合式設計
●短軸自排首度搭載電子線傳式排檔桿及電子手煞車
●長軸手排也擁有 Auto-Hold 功能
●TSI 渦輪增壓引擎導入 ACT 主動式汽缸管理功能
●配備 6 具 SRS 輔助氣囊

#Volkswagen
#Caddy_Cargo

最新的第四代於今年 7 月 16 日先行推出 Caddy Maxi 休旅版本，至於商用版本 Caddy Cargo 則於 8/25 上市，引進短軸自排與長軸手排雙車型，建議售價均為新台幣 82.8 萬元起。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76549
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。

#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line

Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕

｜2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難，人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過，我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天，跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事，寄望疫情盡快過去，汽車業界以至全球能早日回復正常。

「我不能忘記你」組別
顧名思義，這個組別是兩位CarMan主持在今年試過，最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車，例如現代i30N、本田S660，以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度，相信大家從影片中都能看出來；然而S660對他而言，是一部非常驚喜的K-Car，只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911，他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義，無論在操控、性能和舒適性各方面，保時捷均取得極佳平衡，讓人耳目一新，亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S，他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇，今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關，以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方，是當大家認為新款A45 S一味求快的時候，廠方竟然加入飄移功能（Drift Mode），提升新車的駕駛樂趣，令人感到鼓舞。

年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」，它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑，無論是本地或外國的汽車傳媒，均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中，仍能造出一部如此好玩和平民的3系，同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣，令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3，Toby Leung說未試真車之前，一直很討厭Model 3，認為它的造工差劣。可是試車過後，發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面，均令他喜出望外，試過之後更令他深深愛上Model 3。


年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車，好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感，可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準，令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan，則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺，應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘，這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。

年度最失望的車
如此得罪別人的東西，CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch，名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好，引致大家均對新車抱有很高期望，而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車，便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望，因此還是算了吧。

年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手，是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題，但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心，同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出，因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」，二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung，他在Toby Chan處男作的留言，最終一語成讖，讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊，因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。

2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束，汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態，因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車，Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R，以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二，他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準，以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class，以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復，他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣，帶來同樣的熱血感受。

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#保時捷 #平治 #Tesla #寶馬 #電動車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家