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別以為電動世代車壇酷炫的車款就將減少！ID.5 GTX的誕生，讓電動休旅也能擁有強悍性能及帥氣造型！
【Volkswagen Tiguan R 德哥試駕】：
https://youtu.be/CdkII4Lla7w
【Arteon Shooting Brake 380 R-Line 官人試駕】：
https://youtu.be/-fjsbwOmzFg
【Volkswagen Touran Jason試駕】：
https://youtu.be/NLQQmcGVOzM
【Volkswagen T-Roc 330 R-Line 官人試駕】：
https://youtu.be/BiUHnJAlgQs
Yahoo奇摩汽車機車 不論是Volkswagen Taiwan對於市場的深耕有成，或者是德國原廠對於台灣市場的積極重視，透過這次Golf R預賞會展現出的未來性，可說是一覽無遺。
#Volkswagen #福斯 #Yshare
有手排耶，但沒關係，出手排就看別人買 !
https://www.7car.tw/articles/read/75528
#VW #Golf #GolfR #7Car
0:00 地面反力の使い方
2:37 アマチュアの人できる地面反力打法
4:35 右のカベを押す感覚
6:00 クラブを投げる感覚
#R指定ゴルフ学#地面反力#下半身の使い方
高野裕正 R-指定ゴルフ学
https://www.youtube.com/channel/UCwABXHzgatY2uSbtrcIM8rw
■【コラボ前編】基本！！初心者（特に女子）はグリップから教えない理由 とっておきのドリルを中村香織プロに教えてもらいました！
https://youtu.be/tIFwg5QKSGc
■【コラボ後編】初心者女子向け基本のクラブの使い方 YouTubeの大先輩HARADAゴルフチャンネルの原田さんが遊びに来てくださいました！
https://youtu.be/d7KZ3kap9Og
■【右手の圧しこみ方を学ぶ】東京でレッスンを受けに行ってきました！
https://youtu.be/kecTKXMZdAE
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新在哪裡？
●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力
●編成分為 Style 及 R-Line，售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元
●另有 Golf R Variant，預售價為新台幣 202.8 萬元起
●Variant 標準配備腳踢感應電動尾門及車頂鋁質行李架
●行李廂標準置物空間較五門掀背多 231 公升來到 611 公升，座椅傾倒後可擴充之最大空間較五門掀背多 405 公升達 1,642 公升
●行李廂標準置物空間較前一代多 6 公升，座椅傾倒後可擴充之最大空間多 22 公升
●相較於五門掀背，Variant 的車長多 354mm 為 4,636mm，車寬同為 1,789mm，車高多 7mm 為 1,498mm，軸距長 50mm 為 2,669mm
●相較較前一代，第八代 Golf Variant 長 69mm，窄 10mm，高 13mm，軸距長 49mm
●相較於五門掀背，Variant 車重多 62 公斤為 1,413 公斤，相較於前一代則重 53 公斤
●Variant 0-100km/h 加速較五門掀背慢 0.2 秒為 8.7 秒，較前一代慢 0.1 秒
●Variant 平均油耗較五門掀背少 0.3km/L 為 18.2km/L，較前一代省 0.5km/L
#Volkswagen
#Golf_Variant
#MK8
Volkswagen Golf 車系自 1974 年問世迄今已發展出 8 個世代，全球銷售超過 3 千萬輛，可說是最經典的掀背車系，而自 1993 年起於第三世代衍生出的 Variant 旅行車，也累積超過 300 萬輛的銷售數字，至第七代時衍生出 Alltrack 跨界版本及 R 高性能版本，提供消費者更多元的選擇。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75899
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
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我們從最近這三個世代的Golf，看到了一波科技演進史，直到最新的Golf 8，我想大家也早就發現大量數位化的全新佈局，讓Golf看起來耳目一新，很多人會說這是一種新象徵、新創舉，但在我的想法，更多的是Golf從善如流地加入了這個不可抗拒的科技浪潮，而且這些數位技術應用已然純熟，開銷成本當然也是進入了廠方願意投放到Golf此級產品的目標基準線內，同時他所面對的競爭對手群，有更多來自於高階品牌向下伸展的壓力。
從千禧年後的5、6、7三個世代不斷尋求嘗試與突破後，Golf 8可稱得上是融合過去優點於一身的進化完全體。
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