【Volkswagen T-Roc 承襲Golf基因 搖滾登場】
今天台灣福斯汽車發表全新車款T-Roc
採用MQB A1模組化平台的休旅車款
總共分為3車型
280 TSI Life售價104.8萬
280 TSI Style Design售價112.8萬
330 TSI R-Line Performance售價132.8萬
其實T-Roc在海外市場發表已久
不過由於原廠政策關係
終於在今年登入台灣跟大家見面
-
外觀部分
車頭T-Roc傳承福斯休旅家族設計
水箱護罩往兩旁延伸至LED頭燈
頭燈下方配有六角形環狀LED日行燈
同時日行燈也整合了方向燈
車側可以看到前輪拱及後輪拱有粗壯線條
輪圈330車型搭配19吋Suzuka雙色輪圈
280車型則是搭配18吋Grange Hill單色輪圈
車頂標配行李架 並有黑色懸浮式車頂供消費者選擇
在C柱部分則是使用斜背的造型
車尾的部分配備LED燻黑尾燈
車型銘牌也採用置中的設定
保險桿左右兩側也有雙邊的尾飾管
看起來更加運動化
-
內裝的部分
可以看到熟悉的福斯式內裝
全車系採用駕駛導向的數位化座艙設計
全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表
並搭配8吋多媒體觸控主機
支援Apple Carplay及Android Auto
可惜原廠導航並未開放選配
讓我覺得數位儀錶板無法整合導航有點可惜
不過相信車主應該也是比較常用手機連接導航
在330 TSI車型配有專屬的運動化方向盤
以及黑色車頂並有全景天窗
在行李廂空間的部分
T-Roc基本容積為445公升
行李箱底板高低可調並支援6/4椅背傾倒
傾倒後容積來到1290公升
另外副駕駛座椅也支援椅背傾倒
讓車主可以更多元運用空間
-
動力部分
330 TSI搭配代號EA-888的2.0升汽油渦輪引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.6公斤米
搭配變速箱為代號DQ-381的濕式7速雙離合器自手排
傳動方式為4MOTION智慧型4輪驅動系統
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆有防傾桿
並且搭配運動化調教車身降低10mm
平均油耗為12.9公里每公升
280 TSI則是搭配1.5升四缸的汽油渦輪引擎
並有ACT主動式汽缸休止管理系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
變速箱為代號DQ200的乾式7速雙離合器自手排
傳動方式為前輪驅動
懸吊系統為前麥花臣後扭力梁皆附防傾桿
平均油耗為16.3公里每公升
-
安全部分
全車系標配6氣囊
以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統
包含全速域ACC主動式固定車距巡航系統
Front Assist車前碰撞預警系統
車側盲點警示
RTA後方橫向車流警示系統
後方輔助停車煞停系統
Rear Assist顯影式停車導引系統
在280 TSI Style Design車型以上
更是有車道維持及偏移警示系統(含修正輔助)
在高速公路是個相當實用的配備
不過Life車型可以透過選配的方式擁有
目前福斯祭出限量100台優惠方案
年底以前Life車主可以透過優惠價2萬5(原價5萬)
升級車道維持/偏移警示及行李箱電動尾門
-
這次T-Roc終於登台
開過330 TSI車型後
由於運動化懸吊的調教
T-Roc在彎中的側傾表現非常不像休旅車
另外這顆EA-888的引擎
也正是Golf GTI所使用的
不過由於車款取向設定的不同
在馬力與Golf GTI差了40匹左右
也代表這顆引擎的改裝潛力相當大
也說不定T-Roc會有GTI車型的推出
讓人非常期待
之後怡塵也會試駕280及330車型
大家對這台車有什麼問題
也歡迎在下面留言告訴我們哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#Volkswagen #TROC #SUV #福斯
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,近日本地車壇的城中熱話,大概被Hyundai i30N佔了不少篇幅。這部由Hyundai N高性能部門製作的揭背車,是它們首部有力挑戰Golf GTI、Megane R.S.等等其他hot hatch的作品,前置前驅佈局,使用2.0公升直四turbo引擎,馬力達到275匹。性能數字拍得住同級對手,更...
「golf r gti比較」的推薦目錄:
- 關於golf r gti比較 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
- 關於golf r gti比較 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
- 關於golf r gti比較 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
- 關於golf r gti比較 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
- 關於golf r gti比較 在 Re: [問題] Golf GTI Performance & Golf R 該選哪台- 看板car 的評價
- 關於golf r gti比較 在 誰適合GTI ?誰適合R?(集結多位車主圖文故事) - Mobile01 的評價
- 關於golf r gti比較 在 [問題] Golf GTI Performance & Golf R 該選哪台- 看板car 的評價
- 關於golf r gti比較 在 VW Golf R 全台改最大!超緊繃Golf R 底盤、圈胎、煞車大改試 ... 的評價
- 關於golf r gti比較 在 [心得] 試駕Golf GTI有感 - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於golf r gti比較 在 [問題] Golf GTI Performance & Golf R 該選哪台| car 看板 - My PTT 的評價
- 關於golf r gti比較 在 請問gti7代的彈射起步正確的使用方式是怎麼操作 - Facebook 的評價
- 關於golf r gti比較 在 golf r 災情的推薦與評價,MOBILE01、PTT - 最新趨勢觀測站 的評價
- 關於golf r gti比較 在 golf r 災情的推薦與評價,MOBILE01、PTT - 最新趨勢觀測站 的評價
- 關於golf r gti比較 在 [心得] Golf GTI mk7.5 三年三萬公里心得分享- car - PTT職涯區 的評價
- 關於golf r gti比較 在 [問題] 車媒會開手排車是基本要求嗎PTT推薦car 的評價
golf r gti比較 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【試車報告】 Volkswagen The new Golf 280 TSI R-Line 內外升級 犀利依舊
【4K UHD | https://youtu.be/Qe_Yq7hYhms 】
金黃色的塗裝,不論動靜皆掠奪著街往路人目光,身著造型剽悍的R-Line套件與18吋胎圈,要沒走到車尾看見280 TSI的標誌,或許還有人要錯認以為Golf R現身!
【進化,讓內外更完美】
早在Golf進化至7.5代之前,我們其實就已接觸過改款前的Golf 280 TSI R-Line,猶記得當時還車前,我們被詢問了該輛車款是否尚有待改善之處,我們回答:[這輛車真的不錯,造型也帥氣,倒是純白車色低調了一點],這次,我們牽到的車可就真夠搶眼了! 因為它是金黃色的… 不過要是看過實車,或許你也會和我們年輕的同事一樣,認為這個車色真夠帥氣的了!
不僅如此,經過了改款的洗鍊,換上了全新設計,全車系標配的LED尾燈、具AFS彎道轉向輔助的LED頭燈,和將排氣尾管隱藏的後保桿,與增設空氣導流槽的前保桿,Golf R-Line就像遺忘了身於GTI 之下的次等,帶著更多的自信,告訴世人,它就是GTI 後的第一把交椅!
至於車內,Golf令人讚賞的寬闊空間表現、可由380L提升至1270L的載物容積皆無需令人懷疑,且要是有人再說到這輛百萬進口掀背車怎麼坐椅還得用手動調整? 我想,真的坐上車後,你也會發覺,當眼前的12吋數位儀錶、R-Line方向盤都在爭搶目光時,包覆、支撐、舒適性表現都相當優異的R-Line座椅則默默地支撐著你,再加上反正就連調整起來也扎實感十足,手動與否,也顯得無關緊要了!而且連猜都不用猜的是,精緻的中控9.2吋觸控螢幕才正是目光殺手!因為便利的Apple CarPlay手機連結系統、導航都可藉由它進行操作,但有趣的是,上路後,這具螢幕卻儘可能地減少了駕駛盯著它的機會,不只導航資訊可在數位儀錶中判讀,如欲調整音樂、電台等功能,只要單手在螢幕下方輕揮,中控系統便會自動調整設定,進而減低駕駛分心機會,提升行車安全。
若還要說到安全,Golf自入門車款便配備了七氣囊、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS 煞車輔助系統、MCB 二次碰撞預煞系統和ASR與ESP,再加上EDL與XDS電子防滑差速器的操控輔助,總令人能安心、愜意的駕著此車。
【樂趣小心臟,精準過彎反應】
事實上,280 TSI雖然搭載1.4升渦輪增壓引擎,光看動力數據,可能不會讓人覺得威猛,但實際加速測試,這輛造型剽悍的掀背車,已經有鋼砲級的加速實力,尤其在攝氏37度的高溫,我們架上儀器進行加速實測,將變速箱切至S檔,藉由中控台上的液晶顯示幕將循跡控制關閉,油門一拜,引擎轉速因驅動輪與路面摩擦而略微停頓,接著迅速躍升,甚至還出現輕微空轉,拉轉後換二檔,在檔位囓合的瞬間,驅動輪又再次打滑,反覆測試0~100km/h實測成績為8.5秒,與原廠8.2秒的數據相當接近。
在操控層面上,Golf 280 TSI R-Line不止是類鋼砲,開起來的底盤反應與GTI相當接近,再加上換上的跑車懸吊,避震器行程降低了15mm,能夠充分將前麥花臣、後多連桿懸吊的優勢發揮,阻尼配置也比較標準版硬朗,又能發揮優異的彎道支撐性,同時又不會因為太硬,影響日常的舒適性,除了出彎再加速的爆發力略遜於GTI,其餘在駕馭上的手感,兩者沒有明顯的差異,尤其Golf 280 TSI已擁有EDL電子差速器及XDS主動式電子差速器,過彎時會自動調節內側輪轉速,進彎的感覺變得更俐落,如果入彎車速過快,動態穩定系統也會提前作動,在山道上疾駛,很難想像這是一輛前驅車,再加上電動輔助方向盤速度感應清晰,不同的速度出、入彎道,都可以清楚掌握路況,並且明確地接收輔助力道的變化,精準的轉向反應搭配跑車感鮮明的介面,可以很自然地讓身體和車溝通,更精準地控制車速、煞車以及出入彎道的角度,攻堅下坡道時,甚至還能夠挑戰性能更強的車款,發揮準鋼砲的俐落特性。
【TCar短評】
價格不變,卻增加了手勢控制主機、12.3吋數位儀錶,再加上小改後的造型配上R-Line空力套件,不僅帥氣度提升,C/P值也跟著飆高!以一具小排氣量渦輪增壓引擎,能夠創造如此的性能及操控表現,讓我會喜歡開著它奔馳山道的感覺!如果硬要說有哪個部分需要提升,我覺得車尾改成隱藏式尾管雖然讓視覺整體感提升,如果能增加一些跑車聲浪,駕馭熱情勢必跟著升級。
【2017 Volkswagen Golf 280 TSI R-Line】
引擎型式 1395c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力25.5kgm/1500~3500rpm
長寬高 4258x1799x1482mm
軸距 2626mm
車重 1335kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後225/40 R18
國內售價 115.8萬元起
【主要配備】
LED遠近光頭燈(附AFS動態彎道輔助照明燈)
LED雙極線日間行車燈、高亮度尾燈
R-Line專屬外觀空力套件
Air Curtain前保桿空氣導流孔
R-Line專屬18吋 "Sebring" 鋁合金輪圈 (225/40 R18)
R-Line專屬銘牌 (水箱護罩及左右葉子板)
後保桿左右鍍鉻飾框
大尺電動玻璃天窗
R-Line專屬運動化真皮多功能動力方向盤(附換檔撥片)
R-Line專屬湛黑色車內頂篷
R-Line專屬不鏽鋼踏板組
Active Info Display 12 吋全邏輯數位化儀表
Vienna運動型透氣真皮座椅(雙前座R-Line專屬徽飾及對比色縫線)
Air Care Climatronic雙區全自動電子恆溫空調系統(附粉塵過濾器)
"Discover Pro" 9.2 吋多媒體觸控音響主機
MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板
四門防夾單鍵觸控電動窗
前座LED腳踏照明燈
前座乘客手套箱 (附保冷功能)
行李廂12V電源插座
不鏽鋼前車門門檻飾板
"Dark Diamond Flag"金屬灰鑽石紋內飾板
EBD 電子式煞車力道分配系統
BAS 煞車輔助系統
EDL 電子防滑差速器
ASR 循跡防滑控制系統
ESP 電子行車動態穩定系統
MCB 二次碰撞預煞系統
XDS主動式電子防滑差速器
R-Line專屬運動化懸吊系統 (車身降低15mm)
EPB 按鍵式電子手煞車
Auto Hold 車輛靜止功能裝置
Start/Stop 引擎自動啟閉系統
BER剎車動能回復系統
疲勞駕駛警示系統
車速感應轉向輔助系統
Rear Assist 顯影式停車導引系統
PDC 前後停車導引系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側氣簾、駕駛座膝部氣囊
Volkswagen | TCar 葉明德
#vw #golf #280tsi #rline #tcar #新車試駕 #葉明德
golf r gti比較 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
近日本地車壇的城中熱話,大概被Hyundai i30N佔了不少篇幅。這部由Hyundai N高性能部門製作的揭背車,是它們首部有力挑戰Golf GTI、Megane R.S.等等其他hot hatch的作品,前置前驅佈局,使用2.0公升直四turbo引擎,馬力達到275匹。性能數字拍得住同級對手,更令人在意是價錢卻便宜一截,加上香港版的設備十分齊全,光看牌面性價比相當之高。那麼,Hyundai i30N在大帽山的表現又如何呢?TG幾位編輯對它的評價又是怎樣呢?今次用一個比較不一樣的手法去找答案。最後,作為韓國的高性能汽車代表,Hyundai I30N的表現會否令人對這個國家的汽車另眼相看呢?之前的Kia Stinger和Hyundai Coupe都未做得到,難道Hyundai i30N可以打破這個局面?片中自有分解。
--------------------
Web:https://www.topgearhk.com
FB:https://www.facebook.com/topgearhk
IG:https://www.instagram.com/topgearhk
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/LDVhnfqmqBw/hqdefault.jpg)
golf r gti比較 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
在頂層鋼砲王者之中佔有一席之地的Golf R,預計今年第四季在台灣上市,目標鎖定市場上幾台鋼砲如Mercedes-AMG A45、Audi RS3等,
但與前兩者比起Gorl R較容易被忽略,畢竟外觀來說還是比較低調內斂。
這次全新MK7.5 Golf R的推出,不僅將會帶領著R車係的出現,同時也將Golf R的馬力數據上修!
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/43629?k=golf
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
影片錯字更正:
將帶領著R車「系」的出現
「A」ctive Info Display 12吋全邏輯數位化儀錶虛擬儀錶
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/D2IB3UiZq_s/hqdefault.jpg)
golf r gti比較 在 誰適合GTI ?誰適合R?(集結多位車主圖文故事) - Mobile01 的推薦與評價
我連續點了好幾個頭,以示認同。 5代GOLF R32 車主換7.5代R 新舊的比較我沒多問(廢話,當然新的比較棒) ... <看更多>
golf r gti比較 在 [問題] Golf GTI Performance & Golf R 該選哪台- 看板car 的推薦與評價
最近考慮Golf GTI Performance 跑去去VW的展間看在展間同時看到GTI和R兩台實車當初是為了CP值考慮GTI 但看到GTI的內裝覺得太花俏了相對我比較喜歡R的外型&內裝低調問了 ... ... <看更多>
golf r gti比較 在 Re: [問題] Golf GTI Performance & Golf R 該選哪台- 看板car 的推薦與評價
相關內容