明天星期二晚上就是七月份的【百工裡的人類學家@高雄SOGO誠品】,這次主題「賣魚先養水~臺灣漁民都是素人科學家和企業家!」分享人鄭肇祺博士雖然是做台灣養殖漁業的研究,但卻是不折不扣的香港人。
作為來自異文化的人類學家,他如何打進台灣最在地「本水」的台灣養殖漁業的村子之中,蒐集到所需要的田野資料呢?
這篇來自【芭樂人類學】的文章,帶我們看到鄭肇祺博士的田野經歷,也邀請你一起參加明天的精彩活動。
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【百工裡的人類學家】週二說書會
「賣魚先養水」~臺灣漁民都是素人科學家和企業家!x《討海魂》
07/30(二)19:00-20:30 高雄SOGO店 12F 書室EASY SPACE
對談|鄭肇祺博士(國立臺東大學文化資源與休閒產業學系專任助理教授)
主持|宋世祥
分享人將用與您探索台灣漁民的養殖策略對履歷制度的適應,看到虱目漁村裡的漁民如何既是科學家也是企業家。
活動中也為您導讀《討海魂:13種即將消失的捕魚技法,找尋人海共存之道》
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又一次,我到訪了一間魚病診所,就在隔壁的社區活動中心及派出所前,拍攝紀錄一些宣傳海報及橫額。可能因為騎著單車來來回回門前,派出所內突然探出一個頭來。
「恁是蝦米郎?(你是什麼人?)」
「我是香港人,來這裡做養殖漁業的研究,剛從那邊走出來。」我指著魚病診所說。
「來,進來坐坐吧。」警察揮手。
我就這樣再一次走進了派出所。穿過大堂,進入房間,裡面除了閉路電視(我明白為什麼會被盯上了),還有一張桌子,上面放著泡茶工具。
「來喝茶吧」,該名警察原來是分局長,坐下來後,親切地沖茶。
結果,我又在派出所待了兩小時,運用在每天在兩、三群漁民學習得來的泡茶禮儀,故作鎮定地向分局長分享我在臺灣做田野調查時的經歷。
在田野中期我獲得了一台機車,更自如地在公路上穿梭往返,追趕著魚兒的步伐,也活得更像一個思慕村村民了。騎著它到23公里外的火車站,35公里外的高鐵站,我都可以,還一直靠著Google Map和鎮上居民的心得分享,自行開發了各種路線,有在各村之間抄小路的,有沿著提防的,有順道去政府單位辦事的,有可以看到夕陽或花海的,也有可以繞路去拜訪某人漁塭的,我很快就把地圖記在腦海中了。
(以上引用網頁原文)
google地圖機車消失 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳解答
台灣這鬼島改變的了嗎?一堆自以為路是他家開的,他擋別人可以,別人一擋到他就要下車跟人家輸贏!有嘴說別人沒嘴說自己,這就是現今的鬼島!
=法國 時尚文明先進 讓機車族感到友善=
影片來源: Henry の親友
法國巴黎 早上 8:52上班尖峰時段
2線道的路段, 機車安全的行駛中間的道路空間,
汽車駕駛會往兩旁靠邊邊行駛,
友善的把中間道路讓出來,
盡可能的把中間的空間,
讓出來給機車族安全通行,
讓沒有鐵殼保護的機車族,
感受到 溫暖 安全 被尊重 關懷,
.
小型的機車 大型的機車, 都能安心的前進,
機車一輛接著一輛前進, 紓解著雍塞車流,
有些機車族會開啟雙黃燈, 增加能見率,
讓自身能見率提高, 也提升了安全,
進入隧道, 車道匯流成了 4線道,
機車依然能行駛每一條線道,
先進文明的法國, 沒有 [禁行機車] 的規定,
視每一個用路人, 都是完整 [人] 的個體,
是尊重 [人權] 的一種表現,
.
機車族也是人,
尊重人 尊重人權 尊重機車族也有路權,
使用汽車或機車, 只是形式上的不同,
重要本質是, 正確的用路觀念,
.
希望臺灣的 [禁行機車] 這個歧視人權的規則,
能早日從世界上消失! 感謝有各位的努力 <3
(世界上 200多國, 只有臺灣搞這種歧視)
.
Google地圖路段街景:
https://www.google.com.tw/…/data=!3m6!1e1!3m4!1see_HZcka7LO…
.
支援資料:
=法國 時尚文明先進 尊重機車族路權=
影片: https://www.facebook.com/Henry.Shawn.World.Observed/videos/1713830398892678/
=法國巴黎 不出售給炒房客=
影片: https://www.facebook.com/Henry.Shawn.Wo…/…/1713403272268724/
=法國社會住宅 從失敗中學習=
影片: https://www.facebook.com/video.php?v=1657739137835138
=日本 駕駛考照 用心嚴謹=
影片: https://www.facebook.com/1604008236541562/videos/1674066162869102/
=荷蘭 汽車駕照 代價高昂=
影片: https://www.facebook.com/1604008236541562/videos/1674052059537179/
=汽車路權最低 荷蘭 行人路權最大=
影片: https://www.facebook.com/1604008236541562/videos/1673927262882992/
=日本 機車 鑽車縫+安全內側右轉=
影片: https://www.facebook.com/video.php?v=1653945571547828
=塞車的主因: 一人汽車過多=
文章: https://www.facebook.com/notes/henry-shawn-の-社會看見/塞車的主因-一人汽車過多/1665592170383168
.
Henry の 資料庫: <3
電腦版: https://www.facebook.com/Henry-Shawn-%E3%81%AE-%E7%A4%B…/…/…
手機版: https://www.facebook.com/media/set/…
google地圖機車消失 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
分享一下,看看法國,真正平等的社會,汽車、機車相互尊重。
台灣政府則是想方設法的欺壓機車族,
騎樓又不給停,機車格又少,停車費又貴,還要擴大收費範圍,
大型重機國道又不給上,
怠速熄火裝置,僅限機車,汽車可免,增加成本,機車族買單,
管你有牌沒牌,管你排氣檢驗結果如何,只要是二形程,禁!
古董車法案,僅限汽車!
這個國家到底還有沒有救?
=法國 時尚文明先進 讓機車族感到友善=
影片來源: Henry の親友
法國巴黎 早上 8:52上班尖峰時段
2線道的路段, 機車安全的行駛中間的道路空間,
汽車駕駛會往兩旁靠邊邊行駛,
友善的把中間道路讓出來,
盡可能的把中間的空間,
讓出來給機車族安全通行,
讓沒有鐵殼保護的機車族,
感受到 溫暖 安全 被尊重 關懷,
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小型的機車 大型的機車, 都能安心的前進,
機車一輛接著一輛前進, 紓解著雍塞車流,
有些機車族會開啟雙黃燈, 增加能見率,
讓自身能見率提高, 也提升了安全,
進入隧道, 車道匯流成了 4線道,
機車依然能行駛每一條線道,
先進文明的法國, 沒有 [禁行機車] 的規定,
視每一個用路人, 都是完整 [人] 的個體,
是尊重 [人權] 的一種表現,
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機車族也是人,
尊重人 尊重人權 尊重機車族也有路權,
使用汽車或機車, 只是形式上的不同,
重要本質是, 正確的用路觀念,
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希望臺灣的 [禁行機車] 這個歧視人權的規則,
能早日從世界上消失! 感謝有各位的努力 <3
(世界上 200多國, 只有臺灣搞這種歧視)
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Google地圖路段街景:
https://www.google.com.tw/…/data=!3m6!1e1!3m4!1see_HZcka7LO…
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支援資料:
=法國 時尚文明先進 尊重機車族路權=
影片: https://www.facebook.com/Henry.Shawn.World.Observed/videos/1713830398892678/
=法國巴黎 不出售給炒房客=
影片: https://www.facebook.com/Henry.Shawn.Wo…/…/1713403272268724/
=法國社會住宅 從失敗中學習=
影片: https://www.facebook.com/video.php?v=1657739137835138
=日本 駕駛考照 用心嚴謹=
影片: https://www.facebook.com/1604008236541562/videos/1674066162869102/
=荷蘭 汽車駕照 代價高昂=
影片: https://www.facebook.com/1604008236541562/videos/1674052059537179/
=汽車路權最低 荷蘭 行人路權最大=
影片: https://www.facebook.com/1604008236541562/videos/1673927262882992/
=日本 機車 鑽車縫+安全內側右轉=
影片: https://www.facebook.com/video.php?v=1653945571547828
=塞車的主因: 一人汽車過多=
文章: https://www.facebook.com/notes/henry-shawn-の-社會看見/塞車的主因-一人汽車過多/1665592170383168
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Henry の 資料庫: <3
電腦版: https://www.facebook.com/Henry-Shawn-%E3%81%AE-%E7%A4%B…/…/…
手機版: https://www.facebook.com/media/set/…