GoShare 台北再體驗!
桃園上線的第一天,我就有去中壢騎了,從app帳號申請、信用卡綁定,流程都做得很棒,而且還會知道你的證照是不是翻拍的,建議直接拍正本才會過喔。
在中壢騎了一早上由於要趕回台南,畫面就沒多拍了,但跟在國外coup以及日本石垣島GoShare比起來(可以換電但為傳統臨櫃租借方式),台灣的GoShare除了可以換電外,就是可以自己簡單的透過app註冊帳號,等於結合了copu app的經驗與台灣本島的換電站優勢,而推出完善的Gogoro Network 智慧雙輪車輛共享的解決方案。
而前幾日上台北出差,這時GoShare的服務範圍也到台北市了,出了火車站二話不說就打開GoShare APP開始找車借了,一開始以為可以借到VIVA,可惜最近的就是一台2 Plus,時間寶貴還要趕著開會,就直接借了去開會了。
會議結束後晚上外出想再借VIVA到市區走走,結果有一台被停進私人空間,路邊合法停車位都找不到車,按鈴鐺尋找車輛也鴉雀無聲,八成是停到地下室之類的,這動作真的很不可取😔,共享車輛怎麼可以獨吞私藏呢。不過還好有問題回報功能,立馬反應這台車可能又被藏起來了!
於是又再走一段路預約了另一台,在預約的10分鐘內,終於借到了另一台VIVA,能夠在龍頭上放手機並同時幫手機充電,對於在外地不熟,只能靠導航的我,這非常重要啊!晃著晃著於是來到了Gogoro Office旁的換電站,一起合影一張!
隔天一早要趕著上午的會議,一出飯店門口就有一台gogoro 2 plus,超巧的,二話不說就借了,直驅會議地點,但由於2 Plus不像VIVA有手機架,只能靠耳機的導航了,聽不清楚時還得拿手機出來確認路線看有沒有騎錯😝,路上遇到兩位美女騎著VIVA,我真的是好生羨慕啊!到了會議地點,小繞了一下找停車位,並確認有正確還車了,要不然費用會一直算下去喔。🤪
最後會議結束,要趕到下午新北的一場訪談,還好同一台2 plus沒被借走,於是就又再次借了它,雖然沒VIVA可以借,但2 Plus優點是行駛里程比VIVA遠,算是安慰了些,出發前我還先幫它換了電,確保去了新北,可以順利。騎著騎著,到了新北時,突然腦筋閃了個念頭!新北可以還車嗎?,於是打開了GoShare APP查看,對吼還車範圍新北還沒有,GG,於是就返回龍山寺捷運站還車,再改搭捷運到會議地點了。結束了這次的台北GoShare騎乘之旅。
未來我到台北,如果沒有下雨,我9成都會使用GoShare來代步,會比坐大眾運輸來的便利又更有機動性,又可以到達許多地方,又可以省下一些走路的時間。
但希望App可以加一個功能,就是還車時,需要拍下當時的照片才能結束還車,就可以知道那些車輛被停在那邊,下一位使用者除了原本的GPS定位外,還可以透過照片,跟清楚的知道車輛停靠位置,甚至可以知道,是不是被拉進私人空間了XD。
最後四趟GoShare總共只花了我58元,因為有推薦優惠碼,建議各位要騎乘時可以透過優惠碼814Y8,彼此都可以拿到騎乘抵用金喔。
最後希望能源網更完善,GoShare服務範圍可以更大,到外地旅遊出差,就更方便了。
#GoShare #LetsGogoro #共享智慧雙輪
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汝題
聽記者朋友說收到狗血的記者會通知
地點會在新北
難道狗血要前進我大新北了?
不枉之前車友們敲碗這麼久總算要開了!?
蘆洲人如我總算能在新北台北來回馳騁了嗎?
看來又有一波優惠可以拿
是說這樣範圍基本上就跟另外兩家差不多了
狗血還可以自己換電也比較方便不用臨時換車
wemo跟irent的範圍優勢直接歸零欸
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