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我又想敗車了，全新大改款的Toyota 86 終於快來了，而加上了GR的調校，相信開起來感受會更不一樣，其實我有收到一個消息，但.... 我說了會被打，所以原諒我不能說.....哈哈哈！
GR86 車身尺碼為長4265mm，寬1775mm，高1310mm，車重1270kg，車身剛性也因為搭載Subaru 的SGP模組化平台而增加了60%，全新的86 搭載2.4升的水平對臥引擎，最大馬力來到235匹，最大扭力有250Nm，0~100 來到6.3秒，內裝也進步了，搭載7吋的數位儀表，9吋的觸控螢幕。有誰想敗一台來玩玩？我同事也想敗一台！
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是燒了好香吧😎😎😎
上週居然開到最新最香的鴨子
🔥🔥TOYOTA GR YARIS暴力鴨🔥🔥
使用全原廠設定配置
1.6升直列三缸
272匹馬力.37.7公斤米扭力
搭配六速手排變速箱的四驅鴨
全新開發的電子多片式離合器
可自由分配前後輪動力配比
Track模式是前50：後50
Sport模式前30：後70
個人感受Sport模式開起來很有後驅車的樂趣
輪胎使用原廠配胎225/40/18米其林PS4S
這是我第一次在麗寶開四驅車
稍微不太適應後輪的調性
縱使這是一台出入彎都非常準確的好車
加速非常猛爆夠勁
但對於車輛向來需要時間適應的我
首試狀態還是不太優秀
使用了過多的檔位
以及出彎開油的節奏尚需調整
跟專業車手 SU83 蘇彥銘單圈依然差了3-4秒之多
只好藉口一下當天自己是多載一位乘客
所以秒數增加了一些😝😝😝😝😝
哼哼下次再偷學一下
希望長大就可以跟哥哥們一樣快一樣速
#等我合一下影片再來發布
GR Yaris麗寶23彎首試
蘇胖-2:04
艾莉絲-2:08
謝謝帥哥車主讓我們嚐鮮
果然新鮮的鴨子特別香
天氣炎熱的那日午後
地面溫度破50度
戴著口罩的大夥依舊遮不住那炙熱的心
我真的想說
這是一台好車
果然是WRC拉力設定出來的四驅暴力鴨
越來越欣賞Gazoo Racing調教出來的性能車
也期待新一代GR 86的出現
是說如果你也想挑隻鴨的話
可去這家鴨窩逛逛 Kai tuned 銤鎧車工坊 ❤️
小孩子才做選擇！我兩台都要買爆！
#GQ車 #Toyota86 #GR86 #你喜歡左邊還右邊
2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
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全新第五代牛魔王Toyota GR Supra終於登台了，第四代車型在2002年停產後，闊別17個年頭，車迷聲聲呼喚，如今終於登場了，來看看Andy老爹與宗怡的介紹吧！
#Supra #Andy老爹 #蘇宗怡 #Toyota #牛魔王
＊＊＊更多精彩回顧＊＊＊
【Andy老爹試駕】重新定義 第四代ALL NEW MAZDA3
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Toyota #ToyotaGR86 #ToyotaAE86 # GR86 # 86 #FlatOut #地板油雖然2022年只係開始咗兩個幾月，但係雙To已經聲稱試到佢 ... Dyno 馬力 機實測佢有幾多匹！ ... <看更多>
BRZ/ GR 86 採用2.4 DIT FA24 引擎，最大 馬力 為. 235PS/7000rpm、最大扭力250Nm/3700rpm，比現款車型最大 馬力 多出約11％、扭力多出15％。 ... <看更多>
gr 86馬力 在 [新聞] Toyota 新一代GR86 正式發表，0-100km/ - 看板car 的推薦與評價
Toyota 新一代 GR86 正式發表，0-100km/h 加速縮短到 6.3 秒！
原文連結：
https://bit.ly/3umDyUh
原文內容：
作為 Toyota 與 Subaru 合作結晶，新一代 GR86 今（5）日正式於線上發表，換上全新的
外觀設計，並採用和 BRZ 相同的超低重心，搭載 2.4 升水平對臥四缸引擎，最大馬力來到
235 匹，並且進一步提升操控樂趣。
去年底 Subaru 發表新一代 BRZ 後，兄弟車款 Toyota 全新 GR86 終於問世，外觀上與 BR
Z 有著明顯區別，採用品牌 GR 車系招牌的大面積方形進氣格柵，並且採運動化的網格狀設
計，兩側霧燈座與進氣孔也比 BRZ 更具侵略感。
車尾則可以看到和 BRZ 有許多共通點，包括 F 型的尾燈組，兩側配有雙出排氣尾管，搭配
上鴨尾擾流板，同時原廠表示，新一代 GR86 加入更多鋁合金，能進一步降低重心與輕量化
，整體車身剛性增強，並提升操控樂趣。
另外新一代 Toyota GR 86，建構在 Subaru 改進版本的 SGP 平台上，採後輪驅動設定，車
身尺碼達到 4,265x1,775x1,310mm，並且前側彎曲剛性提升 60%；扭轉剛性進步 50%，整體
轉向操作的表現得到提升。
動力配置方面也和新一代 BRZ 相同，搭載 2.4 升自然進氣水平對臥引擎，能輸出 235 匹
最大馬力與 250 牛頓米最大扭力，搭配有 6 速手排與 6 速手自排變速箱。，0-100km/h
加速從過去的 7.4 秒縮短到 6.3 秒，性能表現明顯提升。
內裝方面則採用熱血氛圍的紅黑鋪陳，搭載 7 吋 TFT 數位儀錶板，以及 9 吋觸控螢幕，
不過和 Toyota 現行車系不同，中控螢幕並非採懸浮式，而是鑲嵌在中控台中央，目前針對
新一代 GR86，預計會在今年秋天於日本上市。
心得/說明：(30字以上)
整體來說跟先前發表的BRZ差別不大
跟這一代的86一樣可以視為BRZ的兄弟車
比較不一樣的是新款86被劃入GR這個副牌中
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