龐德去年6月買的大白日規535I
經歷了精彩的一年：
裝倍適登B8避震器/換F02 19吋鋁圈/換S001輪胎/換增壓電磁閥/上56台節目介紹/裝JB4 外掛電腦/換撥片M方向盤排檔桿/換上Green Run鋰鐵電池/換14顆按鍵/上57台節目表演/⋯直播及影片若干有興趣的朋友可點閱參考
目前行駛里程數10萬8千多
售108萬。不議價。現狀交車。
龐德親自陪同看車試車。
車況都記錄在粉專影片中以及照片中（照片昨天拍的）
，不再另做回覆。意者請發訊息給我。
直播報導從這裡開始：https://www.facebook.com/007auto/videos/1519683691470028?sfns=mo
green run 2鋰鐵電池 在 [心得] 鋰鐵電池使用心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近由於家裡多了大寶，R3騎乘的機會直線下降，原本兩人出遊都是
騎R3居多，但現在幾乎都是四輪為主，導致R3這兩年平均一個月
騎不到一次，里程累積到現在7年還沒破2萬...想脫手一來沒價二來捨不得
隨之而來的問題就是第一顆原廠電池撐了5年，第二顆兩年就開始不行了，
雖然因此練就一身推發好功夫(?)，但直到某一天，即使推發起來蓄電力也幾乎
無法使用，後來開始研究鋰鐵，從精品的RCE看起
雖然看了yt上他們介紹影片，真的設計/用料都是一流，但摸摸口袋
將近鉛酸4~5倍...有點硬，剛好MOMO勁芯特價，折完大概2個鉛酸
還在可以接受範圍，就順勢買了一顆給R3，一顆給08年勁戰
R3裝兩個月目前一個月發一次還是一觸即發，勁戰剛安裝上去短程還需要觀察
以短程/少騎的狀況，低自放的鋰鐵真的好很多，勁戰開大燈也比較亮
但裝鋰鐵最好搭配電壓表隨時監控回充狀況，不然整流器一掛就可能一起帶走
R3還沒空裝上電壓表，拆裝有點麻煩...鋰鐵相關文章目前蠻少的，供有興趣的參考~
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希望我們都能及時行孝.....而不要等到失去了才開始後悔.....
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