跟 GSX-R1000R 同樣價格
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Suzuki 重型機車國內總代理台鈴機車今天(6/29)選擇在三創園區舉辦品牌新車發表會,此次一口氣發表 GSX-R1000R、S750 R150、S150 等等總計三款機種 ,五種車款,同場並公布正式售價。場中最受矚目,同時也是 Suzuki 仿賽車作品中最具知名度的 GSX-R1000R 售價新...
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gsx r1000r價格 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳貼文
SUZUKI 新車價格發表
GSX-R1000R: 188匹馬力通過法規認證
http://forum.jorsindo.com/thread-2514733-1-1.html
GSX-R150 ABS / GSX-S150 ABS價格超殺
http://forum.jorsindo.com/thread-2514705-1-1.html
gsx r1000r價格 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的最佳貼文
想擁有最接近在MotoGP練習時當天最速單圈的車就屬2017年式GSX-R1000R無誤
完整閱讀:g8iker.com/p/AYyeY6w8dW
延伸閱讀:
[外訊]GSX-R進化史:你絕對要認識的五部阿魯
http://g8iker.com/p/JWaQvAw8V5
[快訊]MotoGP:Sepang賽前測試Day 2 重點整理
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gsx r1000r價格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Suzuki 重型機車國內總代理台鈴機車今天(6/29)選擇在三創園區舉辦品牌新車發表會,此次一口氣發表 GSX-R1000R、S750 R150、S150 等等總計三款機種 ,五種車款,同場並公布正式售價。場中最受矚目,同時也是 Suzuki 仿賽車作品中最具知名度的 GSX-R1000R 售價新台幣 828,000 元,GSX-R1000 售價新台幣 698,000 元、GSX-S750 售價新台幣 428,000 元,至於針對台灣市場所特別設定的輕型白牌仿賽車 GSX-R150 售價新台幣 128,000 元、GSX-S150 售價新台幣 118,000 元,相較於同級日系重型機車來說,此次台鈴所提供的價格具有相當不錯的競爭力。
link: http://www.7car.tw/articles/read/43474
gsx r1000r價格 在 Moto7 專業汽機車資訊- 英國的阿魯售價也公布了,頂級的GSX ... 的推薦與評價
英國的阿魯售價也公布了,頂級的GSX-R1000R 為16099英鎊,比起R1 的15599英鎊貴了一些些,但是改用SHOWA BPF 的標準版GSX-R1000 則只要13249英鎊,雖然少了部份電控, ... ... <看更多>
gsx r1000r價格 在 2021 SUZUKI GSX-R1000R 賽道試駕|展現極高親和力的賽道 ... 的推薦與評價
GSX-R 車系可說是SUZUKI 最著名的運動跑車系列,也就是國人熟知的仿賽車款,而SUZUKI 於2017 年推出的大改款GSX-R1000 以及GSX-R1000R 更是有著驚人的 ... ... <看更多>
gsx r1000r價格 在 [閒聊] 進口車應該的合理價格(以Suzuki為例) - 看板biker 的推薦與評價
在今年6月底,台鈴發表發售的GSX-R150/S150,造成不小的旋風,
訂單也是超乎預期,除了車本身體質不錯之外,最大的原因就是價格了。
台鈴發表的小阿魯的本地售價大約是產地價的1.4~1.5倍,
似乎相當符合進口車應該有的價格。
至於為何是產地價的1.4~1.5倍會是本地應有的價格,我查了一下,
發現在小老婆的下面這篇文章中,有大略的說明。
來源:https://forum.jorsindo.com/thread-2500371-1-1.html
進口車要交的稅金有關稅20%、貨物稅17%、營業稅5%,
本地車價大致等於產地價x(1.2*1.17*1.05=1.4742),
所以才會有產地價的1.4~1.5倍大概是本地的合理價格。
接著以台鈴的重車為例,由於台鈴的重車都是日本製(我沒弄錯的話),
所以應該都是從日本直接進口,所交的稅金應該是相同的,
差別應該只在於驗車的費用與台鈴想賺的利潤高低。
而且在日本Suzuki也都有販售相同的車輛,故以台日之間價格來比較,
應該是比較無爭議,畢竟都是相同公司,也是從同一產地生產。
以下為各車種的台日價格比較:
台灣售價 日本售價(以匯率1:0.275) 台/日售價差
GSX-R1000R 828000 2041200*0.275=561330 1.475
GSX-S1000F 618000 1185840*0.275=326106 1.895
GSX-S1000 588000 1131840*0.275=311256 1.889
V-Strom 1000 548000 1404000*0.275=386100 1.419
GSX-S750 428000 969840*0.275=266706 1.605
Burgman 650 468000 1144800*0.275=314820 1.487
V-Strom 650XT 428000 950400*0.275=261360 1.638
SV 650 348000 738720*0.275=203148 1.713
Burgman 400 296000 799200*0.275=219780 1.347
結果各車種台日售價差排序如下:
GSX-S1000F(1.895)> GSX-S1000(1.889)> SV 650(1.713)> V-Strom 650XT(1.638)>
GSX-S750(1.605)> 1.5> Burgman 650(1.487)> GSX-R1000R(1.475)>
V-Strom 1000(1.419)> 1.4> Burgman 400(1.347)
如此看來,GSX-S1000/F、SV 650、V-Strom 650XT、GSX-S750的售價是偏高的,
而Burgman 650、GSX-R1000R、V-Strom 1000的售價是合理的,
最後的Burgman 400的售價則看來是佛心來著。
各自的原因的話,我想GSX-S1000/F這級距的競爭對手太少,
日系似乎只有Kawasaki的Z1000與Ninja1000,因此沒有降低價格的誘因。
SV 650則是由於MT-07為此級距的指標,GSX-S750則算是此級距不錯的價格。
令人意外的是GSX-R1000R,看來的確是相當合理的售價,而非因仿賽而開價不合理。
而V-Strom系列則是1000的cp值高,要入手還是直上1000的好。
最後的Burgman 400,看來有著最划算價格,原因當然就是Y牌的X-MAX300。
最後,還是希望有越來越多好車能上市,讓大家的選擇變多,
而廠商間的競爭增加,自然得利的就是消費者。
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同場加映,日本國產當地車價
台灣售價 日本售價 台日差距
YAMAHA T-MAX DX 526000 1350000*0.275=371250 1.417
在日本當地買國產車T-MAX DX的價錢比在台灣當地買K金大王的國產車還便宜!
K金大王的由來:https://forum.jorsindo.com/thread-2514881-1-1.html
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