|開估!仲係叫63|
63?73?答案都係63。
平治日前預告推出新AMG,唔少車迷都估究竟係叫番63,定會「升呢」做73,結果答案係GT 63 S E Performance。有得個「E」字,因為呢部係AMG首部油電混合跑車,同GT 63 S一樣用上639匹嘅4.0公升V8引擎,但多咗個後軸嘅電動摩打,額外提供204匹馬力,合共有成843匹,係AMG旗下現時最強馬力嘅型號。
引擎加摩打合計扭力界乎1,010至1,470Nm(約103至149.9kgm),當中引擎喺2,500至4,500rpm造到最大扭力900Nm(91.8kgm),摩打造到最大320 Nm(32.6kgm)扭力。0-100km/h 2.9秒搞掂,極速上到316km/h。引擎用上九速SPEEDSHIFT MCT波箱,而配備LSD限滑差速器嘅電摩打就由兩速波箱驅動,純電模式下可以行到12公里。
新車外觀上同GT 63 S大同小異,但就提供更多顏色選擇,包括四款啞面、五款金屬同兩款非金屬顏色;內籠嘅縫線同Nappa Leather凳皮顏色統統都可以揀。中控嘅MBUX仲會顯示車輛嘅混能相關資訊。仲嫌唔夠嘅,可以選配埋AMG Night Package II,甚至Night Package同Carbon Package一齊揀,廠方亦表示會推出Exclusive Edition,但未有相關細節住。
當然大家最關心嘅都係價錢,不過唔好意思,平治亦未有公佈住,但肯定嘅係一定比GT 63 S貴架啦~
#MercedesAMG
#GT63SEPerformance
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|此M不同彼M|
法拉利嘅香港代理Blackbird Concesssionaires又造福大家啦,呢次就引入廠方舊年9月推出嘅Portofino M 2+硬頂開篷GT跑車。Portofino M嘅M代表意大利文嘅「Modificata」,亦即係「modified」嘅意思,有咩改咗?最大改動唔少得由上代七速DCT波箱,換成SF90 Stradale嘅八速,離合器嘅模組體積亦因此縮細咗20%。原本嘅3.9公升V8 twin-turbo引擎亦稍作升級,令馬力比上代多咗20匹,去到620匹,極速超過320km/h,0-100km/h亦較上代快咗0.05秒,只需3.45秒,0-200km/h則9.8秒,比上代快1秒,另外亦增加咗濕地(wet)同賽車(race)等共五個名為「Manettino」 嘅駕駛模式。
當然重點唔少得講價錢啦,盛惠$3,802,103 起,即日起可以落order架啦!
►考吓你,除咗Portofino,拉利歷代仲有幾多隻M?數完自己check答案啦:https://bit.ly/3fKVjZc
#Ferrari
#PortofinoM
#BlackbirdConcessionaires
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gt跑車意思 在 電影文學希米露 Facebook 的最佳貼文
看完《賽道狂人》(Ford v Ferrari, or Le Mans '66 ),真讓人有種「悲涼的可笑」之感——這真是個諷刺故事呀,大辣辣地嘲笑福特二世真是個迂腐顢頇又意氣用事的老闆,而福特公司則是個財大氣粗又充斥馬屁文化的二流企業;但悲傷的是,真正的天才與有膽識的創新者,因為需要資金援助實驗,則必需遭受庸才的濫用與擺道。
1. 電影名稱英美各不同
在美國上映時,《賽道狂人》的片名是 Ford v Ferrari,暗示故事的主題是圍繞在美國福特與義大利法拉利之戰,而且 Ford v Ferrari 這樣的片名,還刻意地把 Ford 放在 Ferrari 前面,凸顯福特公司在二戰之後帶給美國的光榮歷史。
不過,有趣的是,除了美國(還有台灣XD)之外,英國與其他國家的本片片名則是Le Mans '66,這樣的片名所傳遞的重點則是圍繞在1966年的24小時利曼賽,而當時在這場比賽會出現奇蹟,則是因為 Carroll Shelby 和 Ken Miles 這兩位車手兼跑車設計師的創造突破、矢志不渝、忍辱妥協、真摯情誼。
顯然,Ford v Ferrari 這樣的片名是想強調福特公司真是66年利曼賽的幕後英雄,並且符合福特即是美國精神的代表。
2. GT40其實是掛牌福特的英國車
GT40的問世始於福特二世因為購買法拉利不得的復仇之計,是個財大氣粗的灑錢計畫,唯一目的就是要贏過一直在利曼賽連莊的法拉利(1960-65的連續冠軍)。
不過,福特內部並沒有強悍又懂得賽車的汽車設計師,於是一開始福特公司是到英國買公司,1963在英國交由Lola汽車公司設計一款新的賽車,命名為GT(Grand Touring),意思是一種適合長征的性能好車。不過,這個由 John Wyer 設計師所帶領的團隊,並沒有讓這輛 Lola 設計的 GT 在 1964 奪冠。於是,福特公司把 Lola 這輛英國車運到美國交給 Shelby。
恰巧 Shelby 之前早已經因病退役,自己開了家叫做 Shelby American 的汽車公司,專門設計高性能好車。此時的 Shelby 與 Miles 已是合作無間的好友,於是 Shelby 帶著 Miles 一同到福特設計與測試來自 Lola 的這輛 GT。
果然,在接下來的許多戰役,由 Shelby 和 Miles 合作的這輛車開始稱冠也,到處得名,尤其是在1966年,先是在佛羅里達州的 Daytona 獲得 2000公里耐力賽的冠軍(福特GT包下一二三名),續在 Sebring 的12小時耐力賽再包下前三名,最後是在法拉利已經連貫六次冠軍的歐洲利曼賽奪冠,順便包下前三名。真是英勇華麗的戰績,讓福特二世真是笑不攏嘴,狠狠地掌臉當初瞧不起福特的安佐法拉利(Enzo Ferrari)。
不過,仔細想想,這輛打著福特標籤的GT40,除了資金,其他都是外包——底盤來自英國的 Lola 公司,設計師來自 Shelby American 公司,至於另一位設計師、測試師、兼車手的 Miles,則是英國人。
3. 窮得只剩錢的迂腐福特
《賽道狂人》最後,也就是在66年的24小時利曼賽的終點線之前,Miles 已經一次又一次超越自己創下的紀錄,也已經穩拿冠軍時,此刻了無遺憾的 Miles 決定不讓 Shelby 難做人,願意配合當時福特公司副執行長畢皮(Leo Beebe)的諛媚建議,同意刻意放慢速度,等待另外兩輛穩居第二與第三名的GT40並肩衝向終點線,留下三輛福特冠軍的歷史留影。
當畢皮提出這種無理的要求時,福特二世如果是個英明的執行長,肯定可以當場拒絕,但是,福特二世不但沒有表示否定,甚至樂觀其成。此舉即可識得福特二世的顢頇迂腐與無知可鄙。
想想看,一輛車能夠在24小時之內,沒有過熱而燃燒起火、沒有失去煞車而失速亂衝、也沒有因為過勞過累而衝向觀眾,反而可以一直維持在每分鐘七千轉並且超過兩百公里的時速,甚至在直線時超過時速三百公里,這些人與車的能耐與技術,已經都是天才的專業,結果竟然因為一個愚蠢的胖子,被另一個傲慢的馬屁精蠱惑,而說他想要看自己出錢購買的天分與創造,組織成一幅譁眾取寵的恭維留影。這張歷史之照,不僅不是福特二世的榮耀,反而是種羞恥,證明他享受阿諛奉承與好大喜功,同時不懂專業也踐踏天才,除了腰纏萬貫之外,萬無一是。
如此,再對應賽事激烈之時,恰巧來到午餐時間,福特二世不顧自己的車隊與車手正在咬緊牙關力拼冠軍,卻偕同美妻中途離席搭乘私家直升機去享受午餐,就更能體會這位CEO是多麼荒謬可笑,還有他所重用的副執行長畢皮是多麼逢迎諂媚。雖然在《賽道狂人》裡,法拉利在眼見奪冠無望又怒火中燒之時,也被刻畫得有點滑稽可笑,但是這位在自家最後一輛跑車離開賽道之前,都始終坐鎮的法拉利,根本遠遠超越不明事理又荒唐昏瞶的福特二世。
不僅法拉利瞧不起福特,連義大利整隊都忍不住訕笑搭著直升機去喝紅酒又吃大餐的福特本人。如此,福特不僅是法拉利所言,只懂搭個醜陋工廠製造醜陋車輛的紈褲子弟,連帶還不尊重自己重金聘來的天才專家與車手。果然是沒有品味又窮得只剩錢的庸夫。
4. 無能為力的艾可卡
電影雖然沒有多所著墨,但是艾可卡也是美國汽車世界的重要人物,他任職福特汽車的三十多年,主持野馬(Mustang )和 Pinto的創世,也幫福特大大賺了好幾筆。但是昏庸的福特二世跟艾可卡翻臉,開除這位專家,又是一次的不尊重專業。於是艾卡可加入福特的對手克萊斯勒公司,繼續幫克萊斯勒賺錢。當艾可卡在福特,是福特最賺的日子,後來他到克萊斯勒,則是克萊斯勒最賺的幾年。這麼會賺錢的金母雞,因為福特二世不爽就解雇,真是有錢好任性。
5. Miles 提出的輕盈車體
天才待在昏庸領導的企業之下,真是既無奈又浪費。無奈,因為金錢是舞台,如果沒有福特出資,天才怎有發揮無限的機會;浪費,因為庸才不懂天才也不珍惜才華,所有的人事充其量都只是與金錢一樣的資源,也都是消耗品。《賽道狂人》在嘲笑完福特二世之後,最後只剩唏噓,嘆息人間令人費解的通則:天才無好命,庸才掌好運。
6. 隆隆的引擎聲真的好療癒
《賽道狂人》以非常技巧的故事手法,揶揄這位繼承代表美國創業家精神的福特二世,以他自以為傲的 GT40 三冠合影,證明他的財大氣粗與顢頇迂腐。
車子真的是這類愛車人的好朋友,工作與生活都與汽車相連之外,連隆隆引擎聲都是孤寂空洞中最寬慰暖心的療癒之音。
我也好愛車子的隆隆引擎聲。每當憂鬱之時,我最愛躲進車子開車遠行,一個人窩縮於車體在黑夜中奔馳,沉浸在隆隆的引擎與轟轟的音樂,那是種回到母體的療癒,宛若躲回母親溫暖的堡壘,聆聽母親規律的心跳,真是萬分享受與喜悅。於是,《賽道狂人》不只有起伏的劇情,還有療癒的轟隆車響,就算只是去戲院不小心睡著,也很值得。
。。。。。。
為了小心不暴雷,有些段落就先隱藏,全文在下面連結:
〈《賽道狂人》天才與庸才之別〉:
https://vocus.cc/sci_fi_movie/5de3d359fd89780001d58f18
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在gt跑車意思這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者st9240208也提到《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Shoei Z-8 (2)Shoei GT-AIR2 (3) (4) (5) ... ... <看更多>
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gt跑車意思 在 [問題] 請問常見的"GT"是什麼意思? - 精華區car 的推薦與評價
sorry 爬文爬不到
想請問車子常聽到像是Ford出的GT~或是機車也有GT和GTR
想請問這個"GT"是什麼意思?
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◆ From: 61.229.24.59
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作者: DecayLich (The Dark Ride) 看板: car
標題: Re: [問題] 請問常見的"GT"是什麼意思?
時間: Thu Feb 7 06:47:56 2008
※ 引述《iorilin74121 (請叫我香吉士XD)》之銘言:
: sorry 爬文爬不到
: 想請問車子常聽到像是Ford出的GT~或是機車也有GT和GTR
: 想請問這個"GT"是什麼意思?
GT=Gran Turismo(義大利文) <---沒錯 意思是偉大的旅程也沒錯
重點就是在早期 汽車工業並還沒有現在這麼進步 所以能跑很遠的車就代表了性能很好
(在這時所指的性能好不是說跑得很快..)
後來慢慢地 跑很遠是"基本配備"了 而跑得快不快就變成了重點...
PS.本田剛成立時做的第一台摩托車光是跑上一座山
沒有熄火過就已經讓廠內開發的人開心到爆炸了...
以上是以前忘了哪吸收來的小小知識 希望對大家有幫助
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※ 編輯: DecayLich 來自: 203.73.150.187 (02/07 06:49)
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作者: Tieylea (A.T.C.G) 看板: car
標題: Re: [問題] 請問常見的"GT"是什麼意思?
時間: Thu Feb 7 09:20:06 2008
在還沒有汽車的時代
歐洲貴族出門趕辦要務
或子弟修業完成 在家庭教師的陪伴下周遊列國增廣見聞
這時泛稱為Gran Turismo的馬車就成為專為上流階級服務的奢侈品
這種馬車的特色是
車體小 雙門 多只能搭載二人 至少由四匹馬拖曳 馬力強大
到了現代 GT仍然是集豪華 性能 舒適 財力 地位的象徵
希望這樣有解釋到原PO的疑問
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◆ From: 220.131.45.176
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