試駕東瀛戰神GT-R總是讓人興奮！這部國內總代理第一批少量引進的2009 R35 GT-R，正是知名改裝廠F1 Motorsports掌門人Kaki桑的私人座駕，身為專業Tuner肯定會讓愛車充滿「驚喜」，外觀看似素雅但其實著墨不少：原廠Spec V前下巴煞車空氣冷卻導流、Spec V碳纖維陶瓷煞車(碟盤/卡鉗/來令片)、Nordring(鈴木利男自創品牌)碳纖維側裙/後煞車冷卻通道/後尾翼+3cm加高、BBS輕量化鋁圈+Dunlop SP Sport MAXX GT600 DSST跑胎等，其中煞車+胎圈讓車身減重40公斤，但以上套件也得付出台幣百萬的代價！
動力向來是Kaki桑的強項：JUN 3.8L鍛造活塞連桿、F1 900hp Boost-up Kit(Max:1.7bar)、Cobb Tuning電腦重寫、供油升級、HKS進/排氣/EVC5、PPG一檔齒輪強化等，昨天節目的拍攝場地選在瑞芳五分山氣象站106山道一帶，可惜天空不作美，車輛僅設定保守的0.9bar約600hp，駕駛在低速山道中Turbo Lag不算明顯，低速扭力已較原廠飽滿許多，只要妥善使用手排模式操駕，加速力道已很夠用！
這幾年來看著R35 GT-R經過多次改款沿革，動力從485hp進化到565hp(2017 Version)，售價也從一開始的近五百萬進化到破六百萬！GT-R之父水野和敏先生最初設計此車是希望讓更多人能夠擁有一部真正買得起的超跑，相信很多年輕熱血玩家在7-8年前看到GT-R時，應該心中也曾打量想等它數年後中古車價折舊到二百萬元內便較有機會入手，但事實上國內總代理首批GT-R的中古行情到現在開價仍高居近四百萬元，看來大家可有的等囉…
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gt-r中古行情 在 [售車] Nissan GT-R R35 2008 - 看板CarShop - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車輛品牌/產地/出廠年月：2008年04月
車款型式/排氣量：3799
顏色/排檔形式：GR6自排變速箱
有無調表/實際里程：目前66000英哩，緩慢增加中
欲售售價：258萬，誠可議。
原使用情形：自用、二手
交易地區/聯絡方式：台北平日假日都可約看車、週日週一可約苗栗看車。
聯絡方式可站內信或是Line:legendchen
實際照片：
其它說明：
本車前任車主以及我都在台北偉宸做保養及維護。
因為我媽一直靠北我開這台車很吵，叫我趕快賣掉，三不五時打電話一直來念。
我頭很痛，只好趕快賣掉= =
目前車子車況如下：
1.剛買來時變速箱有問題，1檔、R檔難入，花了20幾萬整理到好，全部上強化部品，日後應該是不會發生了。
2.輪胎剛換了原廠胎GT600，約使用近5000，這顆胎壽命大概是在15000左右，所以買回去不用馬上換。
3.前左避震器有輕微漏油情形，保養場老闆說目前還不需要更換，日後要更換的話，他可以幫忙找車友升級後留下來的原廠避震器做更換，會比較省。那日後如果你自己有要改裝的話，就不用care了。
4.然後改裝HKS洩壓閥、650P電腦、前車主改的直通管（有夠吵）、輪圈也有改，但是被我磨的有點慘不忍睹，如果你care的話可以去做修復，但我建議不要。不如找車友的二手框。因為這顆框還比原廠框重....
5.來令片建議下次保養要換了。
6.中控的螢幕有時顯示會怪怪的，有時又正常，然後右邊的方向攝影鏡頭，年老了所以也畫質不佳，雜訊很多。但我想應該還是看後照鏡比較安全....
以上車況誠實告知。
那售價部分，我被我媽靠北的快要精神耗弱了，所以有誠意帶現金來談，我很好說話，真的。有想買的話我range很大，但我不接受那種北七價格什麼直接給我出200萬的，拜託先去洗洗睡。
那貸款部分，我不是車商，但聽說這年份的話，最多貸出來150萬，所以剩下100萬，你要自己想辦法。
那試車部分，我沒這麼多時間讓沒要買的人一直來試駕，所以你要試駕的話一樣頭款要帶著。
那維修部分，台北就兩家，偉宸跟曼斯卡，看你自己的需求吧。都很厲害就對了。
我手上有的資料就是最重要的修那顆變速箱的工單，其他保養從我接手後也都有留著。
然後這台是美規車，所以！！！carfax報告我也有去買了一份。也會附上給你。
給有興趣買這台車的朋友，這台車養起來不便宜，開一陣子脫手，可以。如果口袋不夠深，我建議不要購買，不然你會很痛苦。雖然我已經把大條的修好了。不過一些保養的部份還是會對沒有心理準備的人產生震撼。
例如一套原廠胎75000上下，車友團購是壓在5開頭，不過不好意思，團購結束了。
換機油一次5400，變速箱油破萬，更不用講油錢。
所以，對這台車有愛在來，另外車子年份高了難免有一些使用痕跡，希望你能夠接受。
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