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這回在釧路連住兩晚的飯店，雖非頂級五星飯店，但毫不遜色 👏 除了讓我印象深刻可以自己選來自不同國家的沐浴鹽，房間還有很多貼心細節外，大廳再有個 Lounge 提供免費的果汁、紅酒等，空間好舒服。
重點是，早餐也好讚 👍
前一晚要先確認隔天是要吃日式或洋式（還好我住兩晚，沒有遺憾），早上一看，難怪需要先說，也太豐盛了、得先準備啊！不只端上桌的一套，同時還有 buffet 可用，菜式與口味都優！
這樣的規格，竟然一晚用台幣三千初就能在網路訂到，會不會太佛心？用超值價格就能來釧路吃好住好美景看到飽，怎麼教人不愛？！
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「釧路世紀城堡飯店 」（Kushiro Century Castle Hotel ）
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#旅型男F4玩釧路
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【試車報告】 Jaguar XE R-Sport 25t 品味跑格
【4K UHD | https://youtu.be/L_y1WdSasQ4】
其實早在2015年，我們就曾接觸過Jaguar XE，這回，我們再次邂逅這頭美豹，但不同的是，它更絕美且動感了…
【動感加乘】
Jaguar XE雖然已問世有段時間，但眼神兇悍的頭燈、流暢且略帶長車頭、短車尾的身形、精緻的一體式鍍鉻窗框，這些充滿魅力的設計，都是讓這輛車至今仍不斷吸引路人回眸的性感元素。
但與當年我們試駕的XE Prestige車型不同的，我們這次接觸的車款是不論動力、動感程度都更高的R-Sport車型，光是在標準外觀部分，便多了專屬的保桿、側裙、小型尾翼，以及在前葉子板上，附有R-Sport字樣的散熱孔，此外，就連輪圈也為18吋的版本。
然而，在這之外，2018年式的XE R-Sport 25t還可免費獲得原廠優惠升級，外觀上，更換上了19吋的鑽石切削的輪圈，為車輛的帥氣再添一筆！
【實用豪華】
在Jaguar原廠所發布的新聞稿中，他們為XE、XF的定位都是[四門跑車]，這樣的定義起初聽來令人詫異，畢竟跑車與轎車之間還是有著不小的分水嶺存在，然而，若實際接觸XE後便能發現，本車不僅車外腰線低矮，當坐入車艙後，低矮的車室、盤徑小巧的方向盤，更能令人嗅出它蘊藏的濃厚跑格，此外，我們試駕的這輛XE R-Sport還搭配了充滿熱情的紅黑雙色內裝，與白色素雅的外觀對比，頗有種外表氣質、內藏奔放的對比感。
不過，身為Jaguar，XE也沒有缺少應有的豪華，除了真皮打孔雙前座椅具備電調與加熱功能，透過中控的8吋觸控螢幕，不只能操作導航系統，也能夠讓車上的380瓦Meridian音響的11支揚聲器高唱，車內的雙區域空調與後座冷氣出風口，也能夠維持車內溫度舒爽，再加上藍色冷光氣氛燈、蝕刻紋鋁合金內飾板的點綴，XE也能為車上乘員提供高質感的乘車享受。
不僅如此，2018年式又再增加4/2/4可分離傾倒後椅背，以及便利的電動尾廂啟閉功能，更增今年車款的實用價值！
【同步升級】
至於安全呢?
XE從基本的前後雷達、倒車顯影、上坡起步輔助系統、六氣囊皆有配備，且還有TVbB煞車控制扭力轉換系統、Trac DSC進階式車身循跡穩定控制系統，以及PCS行人碰撞防護感應系統；但在今年的免費升級套裝中，甚至還替這輛車增加了包含盲點偵測、車道維持輔助，和DCM駕駛注意力監控系統，這內外俱進的套件組，怎麼不令人心動呢？
【優雅野性】
Jaguar XE R-Sport 25t動力採用的是2.0升四缸渦輪增壓引擎，在Ingenium引擎系輕量鋁合金的設計之外，高效的輸出表現也讓這輛車擁有了250匹的最大馬力，此外，37.2kgm的最大扭力更能在1200rpm全數釋出，可說踏下油門隨即就能感受到它的強力推勁，再搭配八速手自排後，伴隨著迷人的排氣聲浪，這輛車僅需6.3秒便能完成0~100km/h加速。
而在擁有亮眼的加速表現之餘，這頭優雅的豹子還有著靈活的身段！
受惠於輕量的鋁合金車體、近乎50:50的配重，和前雙A臂、後多連桿懸吊，XE R-Sport 25t不僅轉向反應精細，可帶來精準的駕控感，短行程懸吊在彎道中的支撐力亦相當充足，可讓車輛動態清晰的傳遞給駕駛，且再加上TVbB煞車控制扭力轉換系統的輔助，透過鉗制彎內輪的方式，還可營造更犀利的操控體驗。而且，本車除了普通的行車模式選擇之外，當車身循跡穩定控制系統切至Trac DSC後，更能讓人享受蠢蠢欲動的車尾所帶來的快感，在某些濕滑路面，車尾甚至可不害臊地些微擺出，令人大呼過癮！
這動靜皆宜的XE R-Sport 25t，可一點都無愧於原廠為它定義的跑車定位！
【TCAR短評】
細數Jaguar XE R-Sport 25t的各項表現，它的造型優美且充滿品味，它的內裝既豪華也動感，安全配備也達充足的水準，而動力與操控，更是它充滿魅力之處！
雖然受限於車體造型，後座頭部空間對於較高大的人來說略顯侷促，但倘若換個思考方式，這輛四門跑車的實用性，不早已經破錶？ 再加上新年式的免費升級套裝，它的迷人指數有多高，看著我們還車前那緊握著車鑰匙的手，或許已足夠說明一切…
【Jaguar XE R-Sport 25t】
引擎型式: 1,997c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 250hp/5,500rpm
最大扭力: 37.2kgm/1,200~4,500rpm
長x寬x高: 4,686 x 1,967 x 1,416mm
軸距: 2,835mm
車重: 1,540kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前225/45 R18 後245/40 R18
台灣售價: 235萬起
【主要配備】
MY18 Jaguar XE R-Sport 25t 限定版免費升級配備
。19 吋鋁圈(前225/40 R19 後255/35 R19)
。電動啟閉後行李廂門
。40/20/40 分離式後座椅背
。BSA 盲點偵測輔助＋LKA 車道維持輔助＋DCM 駕駛注意力監控系統
HID頭燈、LED日行燈
電動天窗
鍍鉻窗框
後尾翼
R-Sport外觀套件
。R-Sport造型前保桿
。R-Sport造型車身同色側裙
。R-Sport飾徽鍍鉻前葉子板散熱孔
R-Sport真皮包覆多功能方向盤
R-Sport金屬門檻飾板
雙前座電動調整Taurus真皮包覆打孔跑車座椅(附加熱功能)
8吋觸控中央顯示幕
中文衛星導航系統
11揚聲器380W Meridian音響系統
雙區域空調系統
後座空調出風口
車艙藍色冷光氣氛燈
蝕刻紋鋁合金內飾板
ISOFIX兒童座椅固定扣
主動轉向式頭燈(含智慧遠光燈輔助)
倒車顯影系統
前後駐車雷達、圖像式距離警示系統
緊急制動煞車燈閃爍系統
電動窗單觸啟閉與防夾功能
PCS行人碰撞防護感應系統
定速巡航含ASL自動車速限制器
ECO HMI節能省油資訊顯示系統
智慧型熄火啟動系統
JaguarDrive Control行車模式切換功能(一般/節能/濕地/運動)
EDC引擎扭力控制系統
Trac DSC進階式車身循跡穩定控制系統
HAS上坡起步輔助系統
TVbB煞車控制扭力轉換系統
ASPC全地面行進控制系統
雙前座頸椎保護系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
Jaguar | TCar 葉明德
#jaguar #xe #r #sport #tcar #新車試駕 #葉明德
以前愛亂改 HID 的屁孩很多，在大燈產品改裝逐漸成熟以後，模組化的產品用起來感受如何？
這支影片會和大家分享我從動手 DIY 做，一路到買模組化燈具產品的回憶錄
沒想到我手作的魚眼已經在朋友的車上熬過 6 年了，在第 5 年時壞了光圈跟燈管，維修完燈管之後目前持續服役中。
目前車上的產品是三代勁戰專用的 GAMMAS M3 魚眼。
章節:
00:00 DIY 手作史
02:50 採訪受害者
05:28 我該改大燈嗎?
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Toyota Sienna (Limited車型)
引擎型式 3456c.c. V6 DOHC 24V
最大馬力 266ps/6200rpm
最大扭力 33.9kgm/4700rpm
長寬高 5080x1985x1790mm
軸距 3030mm
車重 2145kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後235/55 R18
國內售價 285萬元起
主要配備:
HID頭燈
LED日行燈
前後雙天窗
電動尾門
電動側滑門
電熱方向盤
真皮8向電動調整駕駛座椅
真皮4向電動調整副駕駛座椅
第三排座椅電動收折功能
JBL 10具揚聲器立體環繞音
後座影音娛樂系統
花粉過濾裝置
3區恆溫空調 (雙前座+後座)
定速巡航系統
PCS 預警式防護系統
VDIM 車輛動態管理系統
VSC 車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
BSM 盲點偵測警示系統
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
RCTA 後方車側警示系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BAS 煞車輔助系統
TPMS胎壓偵測警示系統
雙前座SRS氣囊
雙前座椅側SRS氣囊
車側簾式SRS氣囊(延伸至第三排)
駕駛座膝部SRS氣囊
前乘客座椅防護SRS氣囊
雙前座WIL頸椎傷害緩和座椅
雙前座束力限制預縮式安全帶
