Search
這次更換頭燈的對象是我的#Civic9
一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了
於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網做功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡 簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片
以簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡
🎥完整版連結：
https://youtu.be/tunlkbTEiXk
LOOK鹿克 YT頻道
_
#LOOK鹿克 #熱愛生活釋放多面向的自己 #懂車的人不缺資訊愛車的人捉模不定 #評測 #hid燈泡 #DIY #HID頭燈 #HID #coolblueboost #7000k
《 安安你好，老司機的車這次認真要賣了⋯🥺 》
沒錯這就是我自己的車，不得不說這車真的很棒～
英國人的浪漫x絕佳的動態操控x精緻質感的造車工藝！
靠北大的全景天窗！音質超好的Meridian音響！
不過⋯我真的開不習慣休旅車🤦🏻♂️
便宜割愛售出⋯❤️
Land Rover Evoque Si4 🇬🇧
里程僅跑6.2w ！（緩慢上升中）
全車漂亮原鈑件！全原廠保養！車庫車！全車鍍膜！
原廠配備滿滿：
ikey免鑰匙啟動
超大全景天窗
Meridian英國名牌音響 11只揚聲器
全車內裝真皮包覆
四組駕駛模式切換（運動、雪地、草地、沙地、泥濘地）
自動抖坡緩降系統
方向盤換檔撥片
中央螢幕（衛星導航、倒車影像、環景鏡頭、藍芽音樂）
雙電動記憶座椅（和三組記憶模式）
雙區獨立恆溫空調
自動感光頭燈&自動感應雨刷
原廠HID頭燈
電子手煞車
定速巡航系統
後座冷氣出風口
電動收折後視鏡
六四分離椅背傾倒
雙前座正面、側面氣囊、雙側面氣簾、膝部氣囊
後電動掀背尾門
輪框烤漆消光黑色
原廠2000cc配備渦輪增壓（馬力240匹 扭力34.7kgm）
全時四輪驅動
內裝外觀顧的極好😌
有興趣的人請直接私訊我喔😌
#LandRover #Evoque #RangeRover 🇬🇧
老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車何必買新車👌🏼
#我是大仲
[今晚，我想聊聊車壇趨勢] Spotlight？Moonlight？不…是Headlight！
#阿B博：
打從1886年，Karl Benz發明了世界上第一輛內燃機汽車，就此改變了人類移動的方式，而隨著工業的進步與人類需求的演進，汽車的照明方式也從最早的煤油燈一路經歷了鹵素頭燈、HID氙氣頭燈，直到當今各家車廠最廣泛應用的LED大燈與造價不斐的雷射頭燈，而照明技術的進步也確實對用路人提升了不少安全性與便利性。
但在這樣的進步下也產生了許多問題，其中最令人頭疼的莫過於這樣的科技對其他用路人的影響，確實在現今推出的車輛中，幾乎都配置了「自動大燈起閉」這樣的功能， 在夜間行駛時，只要電腦偵測環境亮度不足，就會自動將頭燈開啟，同時也可以確保駕駛“不小心”切換成遠光燈造成其他用路人不適，但是某些自私的駕駛會依然故我的在一般道路上使用遠光燈，尤其當時下許多車輛都配置了高亮度的LED頭燈，這樣的行為更是惱人，不說還以爲是移動式聚光燈在路上走行呢。
當然，眾車廠也顧慮到這樣的科技所帶來的問題，紛紛推出了「智慧型頭燈」等相關的配備來應對這樣的使用情況，像是被戲稱為「燈廠」的Audi所研發的Matrix矩陣式LED極光頭燈、或是BMW的智慧雷射頭燈，又或是Lexus所推出的「Bladescan」等技術應用，都能在偵測到前方或對向有車輛&行人的同時，自動遮蔽或關閉部分照明區域來保護其他用路人，但這樣的科技配備通常得靠“加價”的方式來選購，況且依據不同地區的法規並不是每個地方都能享有這樣的高科技配置。
因此，對於其他用路人最友善的方式就是在每一次上路前，請先確認您的車頭燈作動是否正常，並巡視儀錶與大燈開關無長時間保持在“遠光燈”的位置（同時注意自發光儀錶不代表頭燈已開啟），才是保護自己同時保護他人行車安全的好方法！
#其實只是想抱怨在高速公路上被遠光燈照到厭世的小編 #車燈亮到防眩後視鏡都沒用 #拒當道路三寶 #夜間行駛請確認頭燈已開啟並且無切換至遠光燈
這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ，一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了，於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡，簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片，以最簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡。
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:30 原廠頭燈配置介紹
00:00:50 三年前買過一次不知名廠牌的燈泡
00:01:15 評測主角OSRAM CBB 7000K HID燈泡
00:01:33 OSRAM CBB 7000K HID燈泡辨識真偽
00:01:52 安裝流程(有7點)
00:04:03 實測安裝前後對比
00:04:44 使用心得 (有3點)
00:05:57 求生時間(總結)
00:06:58 片尾提問 (參考以下)
「你覺得這組歐司朗CBB 7000k HID燈泡值得買嗎 ？」
A. 值得
B. 還好
C. 有其他想法
記得留言告訴我~
#熱愛生活釋放多面向的自己
#懂車的人不缺資訊愛車的人捉摸不定
———————————————————————
【LOOK鹿克影像工作室製作】
歡迎各式工作來信邀約
EMAIL：she5296110@gmail.com
IG：https://www.instagram.com/lulook1028
FB：https://www.facebook.com/lulook1028
———————————————————————
免責聲明：本片內所有音效/配樂均屬該音效/配樂作者所有，如有侵權，請告知刪除，謝謝！
【車水馬龍網】當家主持人-邢男 邢雨龍的愛車TOYOTA SIENNA，購入至今表現非常良好，他也非常滿意！唯獨夜間行車時，SIENNA入門款配備的頭燈是鹵素燈泡加上魚眼，在亮度表現方面有些不足；這次邢男要自己DIY來換裝一款PHILIPS LED 頭燈，至於如何安裝？以及安裝後的亮度、照射範圍表現如何？請看我們很辛苦的測試報導。
主持人：邢雨龍
製作人：鍾清淦
新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
Hid頭燈 有一顆剛打開會亮但一會就不亮，是什麼壞掉了呢？ ... HID 就燈管跟安定器其中一樣會壞掉而已! 可能安定器損壞機率比較高! ... <看更多>
上課～～～ 你知道「HID光型」與「HID頭燈」的差異嗎？ ... 等功能可能沒檢驗或過標，這就是有些所謂的認證燈的行車燈必須不亮才能檢驗的原因了！ ... <看更多>
hid頭燈不亮 在 Re: [心得] Hid大燈替換成LED - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
: → see3small : 驗車過的了嗎？ 03/24 00:18
根據中華民國驗車單位的做法，看到是Lexus而且是HID放電式頭燈
有99.87%會直接無視，看到車燈有亮就給過了。
: 推 HBO10383 : 我總覺得開在你前方百公尺的會覺得刺眼 03/24 00:20
果然是"感覺派"
這種OSRAM的LED整組的，切線上方溢光量可能比方向燈的光度還少
會有後方休旅車大燈照得刺眼的問題是因為：
1. 沒有自動水平模組，後車經過不平整的路面時，車頭翹起來後讓前車感到不適
2. 雖有自動水平模組，但反應不夠靈敏或者功能太差
自動水平模組不會立即運作，所以高速經過小坑洞並不會馬上調整車燈角度；
當車輛高速行駛時，車燈的角度變換就越慢...
3. 前後車距離太近，這一點是純物理限制無解
我開Fiesta停紅燈，後車是一台休旅車時，他車燈會正好打在我的兩側後視鏡...
: → hank12332 : HID改LED好像沒什麼在抓（驗車 03/24 00:25
: → ja6150 : 這種外面改燈的都會有驗車燈可切換 03/24 01:01
這組OSRAM的改裝品沒有驗車模組
: 推 justin332805: 這種改裝的有的有雙模組 03/24 01:06
: → justin332805: 一個模組是給驗車用的 03/24 01:06
這改裝品沒有 QQ
: 推 ronanhu : 魚眼且本來就是HID光源的，只要改裝的LED色溫不要高 03/24 01:26
: → ronanhu : 的離譜、應該也不會有人拆開頭燈去檢查「光源」 03/24 01:26
對
: 噓 KuanB23 : 替前車噓你 03/24 01:28
恩，的確需要
只能求PO的這位，當他停等紅綠燈時，前方有車請關燈了
: 推 DimlyLit : 換新燈罩不夠嗎 03/24 01:37
不夠，因為魚眼內部久了也會老化。
用標準瓦數，4300K的HID，一樣會造成魚眼內部反射面霧化，只是時間長短。
: → yu339533 : 遇到一堆led配休旅在後頭開燈真的吐血 後照鏡亮到 03/24 01:41
: → yu339533 : 靠北 03/24 01:42
那是他跟車跟太近，你開快一點就好了（誤）
就說是自動水平的問題了
: → smilelovers : 對向車和前車好可憐 03/24 01:51
對向車真的無感
: 噓 CraziPhone : 唉 03/24 02:44
: 噓 NowQmmmmmmmm: 夭壽喔改那麼亮我遇到一定檢舉 03/24 03:51
你檢舉沒用阿，跟亮度無關，退下
: → ATSEVEN : 自己很亮很爽，對向的管他會不會瞎 03/24 04:48
恩...真的！OSRAM推出的改裝品自己看看符不符合歐洲法規
歐洲國家的車燈法規可是比台灣先進不知道幾年
: 噓 good90150 : 好亮 03/24 05:57
: 推 pigman1331 : 亮也不行？又沒閃到切線之上，馬的車版真的有病 03/24 06:02
: 推 WhereIsLover: 看最後一張照片，遠處其實照很低了 03/24 06:29
: 噓 stillcolor : 切線呢？ 03/24 06:56
沒看圖喔，切線這麼明顯看不到？
: 推 fw0654987s : 有魚眼燈座就有切線了，噓的人看不懂？ 03/24 07:10
: 推 Seattle995 : 高度，切線，側面往下照，看起來沒問題，一些人看 03/24 07:15
: → Seattle995 : 到亮就噓? 03/24 07:15
: 推 lawson : 驗車會過？ 03/24 07:29
會啦
: 推 ALDNOAH5566 : 有切線 但是要左低右高才對吧 03/24 07:49
他是阿 @@ Z字型的
: → Melofans : 噓的是不會看切線的國小生喔？ 03/24 07:54
: 推 milkteawu : 切線很ok啊 03/24 08:10
: → K30126 : https://bit.ly/36MNEri 03/24 08:13
: → K30126 : 切線明顯都在前車後照鏡以下，應該沒啥問題哈哈 03/24 08:14
: → FlyBeaver007: 效過滿不錯的 03/24 08:16
: 噓 Klauhal : 現在行人晚上也要戴墨鏡了 03/24 08:34
ㄜ，一個有切線的車燈需要戴墨鏡？
你知道台灣摩托車的車燈幾乎沒切線的，那溢光才嚴重好嗎
: 推 sazabik : 倒數第2張相片是開大燈？因為最後一張相片覺得光型 03/24 08:40
: → sazabik : 應該是還好。 03/24 08:40
: → finasoul : 廣度是魚眼的光型設計，亮度才是光源的關係。 魚眼 03/24 08:48
: → finasoul : 有切線有壓低，其實亮根本沒什麼問題啊 03/24 08:48
: 推 aweiweek : 一堆北七看到LED就高潮 那個切線比你們的垃圾燈具 03/24 08:59
: → aweiweek : 照出來還不打鳥 03/24 08:59
: → aweiweek : 這種燈就是單純照路面 缺點就是路上有其他障礙物要 03/24 09:00
: → aweiweek : 靠到很近才照得到 03/24 09:00
: 推 yytseng : 車版開老車暗黃登隔熱紙不能貼的才是政治正確 03/24 09:01
: → yytseng : 大燈是安全裝置，亮才是安全，光型合理就可以 03/24 09:02
: 推 F5 : L休旅車改燈真的是前車的災難 03/24 09:05
: 推 kingdomwang : 有時候遇到後車大燈超亮的 光後照鏡反射就不舒服 03/24 09:07
: → kingdomwang : 一般後車照你 你根本沒啥感覺 這種車就亮到很刺眼 03/24 09:08
: 推 darvish072 : 補血 03/24 09:13
: 推 pp099419 : 一堆不會看切線的，看到LED就跟被挖祖墳一樣 03/24 09:14
: 推 lanevo9 : 看一堆回文說太亮.. 大概是燈老化到快看不見也不會 03/24 09:34
: → lanevo9 : 去整理的馬路炸彈 03/24 09:3
: 推 marco790818 : 有魚眼就給推 記得顧角度 03/24 09:35
沒自動水平的話就...幫QQ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.242.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648086618.A.C91.html
※ 編輯: snowanimal (60.250.242.163 臺灣), 03/24/2022 09:51:21
1. 你看他的影片 https://myppt.cc/LR1gxh 中後段有把燈關掉再打開
LED開起來也是有穩定時間的，只是比較短
而且HID關掉之後立刻再打開，其光色穩定時間也很短
除非是剛發動汽車的第一次點亮那個穩定時間會比較長...現在的高階穩定器都很快啦
2. 驗車時不是直接把車燈打開後就一路開進去嗎？
原PO這台出廠應該就是HID，而非"HID樣式"；所以被刁的機會很小
※ 編輯: snowanimal (60.250.242.163 臺灣), 03/24/2022 10:03:42
可以說說你的"很多車"是甚麼車麻？
不然我還更想說我走在公園都被自行車閃瞎了
原車出廠如果已經是氣體放電燈具的...基本上只看亮不亮而已
原PO這台Lexus出廠就已經是HID，外面的驗車單位只看會不會亮...
誰會沒事在那邊開開關關？這麼機車的外廠，換一間就好了。
其實我好奇的是你的"車友"是怎麼改裝的？
原廠HID改成LED被刁？
還是寬限期有改HID之後又改成LED？
可以分享一下相關資訊嗎，不然在那邊車友被刁是在刁啥...
而且你影片那個我不就說了嗎？
HID除非是冷卻後首次開燈，穩定時間會明顯較長以外，熱機狀況下迅速關開幾乎無感。
更何況把車子開進去驗車前就亮著車燈，是哪來的誰會幫你把車燈關掉再打開的啦
... <看更多>