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ชายญี่ปุ่น ถูกจับกุมข้อหาทำร้ายร่างกายเพื่อน เพราะโกรธที่ถูกแย่งยิมในเกม Pokemon GO
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เกิดเหตุที่จังหวัดฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น Kanehisa Satoh ชายวัย 56 ปี ได้ถูกเจ้าหน้าที่จับกุมข้อหาทะเลาะวิวาท และทำร้ายร่างกายเพื่อนจนได้รับบาดเจ็บ โดยสาเหตุที่เขาก่อเหตุครั้งนี้ เพราะเขาโกรธที่ถูกแย่งจุดยิมในเกม Pokemon GO
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Satoh ให้การกับเจ้าหน้าที่ตำรวจระบุว่า ระหว่างอยู่ในรถกับเพื่อนที่คบกันมาแล้วหลายปี เขารู้สึกโกรธมากที่เพื่อนของเขา "ได้ชิงตัดหน้า และแย่งจุดยิม" จนทำให้เขาไม่ได้รางวัลในเกม Pokemon GO เขาจึงลงมือทำร้ายชกเพื่อนในส่วนของอก รวมถึงทำลายทรัพย์สินรถยนต์เพื่อนด้วยการทุบกระจกรถจนแตกเสียหายด้วยความโทสะ
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ในวันที่ 10 สิงหาคม เวลา 5 ทุ่มของประเทศญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่ได้ทำการจับกุม Kanehisa Satoh ในข้อหาทำร้ายร่างกาย และทำทรัพย์สินเสียหาย ซึ่งตอนนี้เขากำลังอยู่ในขั้นตอนการฝากขังในสถานีตำรวจ ส่วนทางด้านของตำรวจได้ปฏิเสธที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคดีครั้งนี้
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ที่มา: https://www.sankei.com/affai…/…/200811/afr2008110005-a.html…
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https://gamerant.com/pokemon-go-assault-arrest/
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#ข่าวเกม #GamingDose #PokemonGO
A Japanese man has been arrested for assaulting a friend for being angry that he was snatched at the gym in Pokemon GO game.
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A scene in Hokkaido, Japan, Kanehisa Satoh, 56-year-old man has been arrested for controversy and assaulted by his friend, injured by his cause. This time because he was angry that he was snatched at the gym in Pokemon GO game.
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Satoh gives to a police officer, stating that while in the car with a friend who has been together for years. He was very angry that his friend ′′ cut and snatched the gym spot ′′ so that he didn't win a prize in a Pokemon GO game. So he took action against his friend. Parts of the chest include destroying property of a friend's car by smashing the car's mirror until it's broken. Damaged
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On August 10th, at 5 pm, Japan. Officers made an arrest of Kanehisa Satoh on alleged assault and damage. He is now in the process of depositing in police station. The police department has refused to provide additional information about the case. This time.
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Source: https://www.sankei.com/affairs/amp/200811/afr2008110005-a.html?__twitter_impression=true
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https://gamerant.com/pokemon-go-assault-arrest/
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#ข่าวเกม #GamingDose #PokemonGOTranslated

ชายญี่ปุ่น ถูกจับกุมข้อหาทำร้ายร่างกายเพื่อน เพราะโกรธที่ถูกแย่งยิมในเกม Pokemon GO
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เกิดเหตุที่จังหวัดฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น Kanehisa Satoh ชายวัย 56 ปี ได้ถูกเจ้าหน้าที่จับกุมข้อหาทะเลาะวิวาท และทำร้ายร่างกายเพื่อนจนได้รับบาดเจ็บ โดยสาเหตุที่เขาก่อเหตุครั้งนี้ เพราะเขาโกรธที่ถูกแย่งจุดยิมในเกม Pokemon GO
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Satoh ให้การกับเจ้าหน้าที่ตำรวจระบุว่า ระหว่างอยู่ในรถกับเพื่อนที่คบกันมาแล้วหลายปี เขารู้สึกโกรธมากที่เพื่อนของเขา "ได้ชิงตัดหน้า และแย่งจุดยิม" จนทำให้เขาไม่ได้รางวัลในเกม Pokemon GO เขาจึงลงมือทำร้ายชกเพื่อนในส่วนของอก รวมถึงทำลายทรัพย์สินรถยนต์เพื่อนด้วยการทุบกระจกรถจนแตกเสียหายด้วยความโทสะ
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ในวันที่ 10 สิงหาคม เวลา 5 ทุ่มของประเทศญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่ได้ทำการจับกุม Kanehisa Satoh ในข้อหาทำร้ายร่างกาย และทำทรัพย์สินเสียหาย ซึ่งตอนนี้เขากำลังอยู่ในขั้นตอนการฝากขังในสถานีตำรวจ ส่วนทางด้านของตำรวจได้ปฏิเสธที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคดีครั้งนี้
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ที่มา: https://www.sankei.com/affai…/…/200811/afr2008110005-a.html…
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https://gamerant.com/pokemon-go-assault-arrest/
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#ข่าวเกม #GamingDose #PokemonGO
A Japanese man arrested for assault on a friend for being mad at stealing a gym in Pokemon GO game.
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Hokkaido, Japan. Kanehisa Satoh. A 56-year-old man has been arrested for arguing and assaulted by his friend because he was angry at the gym in Pokemon GO game.
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Satoh testified with police officer saying that while in the car with friend who has been in a relationship for years. He was so angry that his friend ′′ won and stole the gym point ′′ so he didn't get the prize in Pokemon GO game. So he attacked his friend. Breast part includes destroying property, car, friend by smashing car's mirror to break into anger.
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On August 10, Japan's 5 pm, officers arrested Kanehisa Satoh in assault and damaged property. He is now in the process of depositing in police station. Police department has refused to provide more information about the case. This time.
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Source: https://www.sankei.com/affairs/amp/200811/afr2008110005-a.html?__twitter_impression=true
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https://gamerant.com/pokemon-go-assault-arrest/
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#ข่าวเกม #GamingDose #PokemonGOTranslated

＼ 本日8月7日は七夕🎋 ／
　　
おはようございます、新千歳空港ターミナルビルです！
　　
北海道の多くの地域では、7月7日ではなく、8月7日が七夕と言われています。
　　
というわけで新千歳空港も七夕モード！
国内線2Fの ANA / AIRDO 各出発カウンターでは七夕を感じさせる笹の葉と短冊が飾り付けられています。
　　
ANA出発カウンターでは高さ180cmほどの笹にANAスタッフの皆様による思い思いの願い事がしたためられた短冊が飾られています。どうして北海道の七夕が8月7日なのかの紹介もありますので気になる方は読んでみてくださいね。
　　　
AIRDO出発カウンターでは、AIRDOの公式キャラクター“ベア・ドゥ”の顔の形をかたどった黄色の短冊が笹の葉に飾られており、こちらもAIRDOスタッフのみなさんそれぞれの願い事が書かれています。本日出発カウンターではグランドスタッフが浴衣に身をつつみ、季節感ある装いで皆様をお迎えしています。
　　　　
七夕飾りの展示はどちらも本日まで！
　　　
新千歳空港にお越しの際はぜひチェックしてみてください！
　　　
　　
#新千歳空港　#newchitoseairport　#七夕　#ANA　#AIRDO
\ today August 7th is tanabata 🎋 /
　　
Good morning, new chitose airport terminal building!
　　
In many areas of Hokkaido, it is said that August 7th is tanabata, not July 7th.
　　
So the new chitose airport is also tanabata mode!
Ana / Airdo on domestic 2 F each departure counter is decorated with bamboo leaves and strip of paper that makes you feel tanabata.
　　
At Ana departure counter, there is a strip of paper that has been decorated with a wish by Ana staff on the foot of about 180 cm tall. There is also an introduction to why tanabata in hokkaido is August 7th, so if you are interested, please read it.
　　　
At the airdo departure counter, a yellow strip of paper with the shape of the face of Airdo's official character ′′ Bear ′′ is decorated with the bamboo leaves, and this is also the wish of the airdo staff. Today at the departure counter, the grand staff will shroud in the yukata, and we are welcoming you all with a sense of season.
　　　　
The exhibition of tanabata decorations is both until today!
　　　
Check it out when you're at new chitose airport!
　　　
　　
#新千歳空港　#newchitoseairport　#七夕　#ANA　#AIRDOTranslated

2019年12月31日撮影
岩見沢駅（いわみざわえき）
JR北海道　函館本線・室蘭本線
1884年（明治17年）8月15日に官営幌内鉄道の岩見沢フラグステーションとして開業。フラグステーションとは旗が立ててある時だけ停車する場所。乗車人や荷物がある時のみ旗を立てて停車させ、また下車する場合は車掌に申告した。
1891年（明治24年）7月5日に空知線（当駅 - 砂川駅 - 歌志内駅間）延伸開業。
1892年（明治25年）8月1日に室蘭線（当駅 - 室蘭駅間）延伸開業。
1906年（明治39年）10月1日に鉄道国有法により買収、国有化。
1975年（昭和50年）12月14日に室蘭本線、室蘭駅 - 岩見沢駅間で日本で最後の蒸気機関車牽引の定期旅客列車が運行される。
2000年（平成12年）12月10日に漏電による火災で3代目駅舎焼失、以後は24日に完成したプレハブ仮駅舎で営業。
2007年（平成19年）6月23日に複合駅舎暫定開業。
2009年（平成21年）3月30日に有明交流プラザ・有明連絡歩道完成により複合駅舎全面開業。
単式1面1線と島式2面4線を合わせた計3面5線を有する地上駅だが、跨線橋と駅舎3階の改札口が直結しているため構造的には橋上駅に近い。ホームのない副本線（2・5番線）もあり、2番線は主に貨物列車の発着、5番線は車両の留置などに使用される。夜間滞泊設定駅であり、7番線以降にも多数の側線を有する。
かつては戦後の高度成長期に増大した石炭貨物輸送量を支えるために、東日本最大の操車場も存在した。
2016年7月27日現在、交通系ICカードが利用できる日本最東端の駅である。
2014年（平成26年）から2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は4,715.0人。
Iwamizawa Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line, Muroran Main Line
Opened on August 15, 1884 as the Iwamizawa Flag Station of the Horonai Railway. A flag station is a place that stops only when the flag is up. The train was stopped with the flag raised only when there was passengers or luggage.
On December 14, 1975, Japan's last regular train operated by a steam locomotive runs between Muroran Station and Iwamizawa Station on the Muroran Main Line.
The third-generation station building was destroyed by a fire due to electrical leakage on December 10, 2000.
The complex station building was temporarily opened on June 23, 2007.
The complex station building was fully opened on March 30, 2009.
In the past, there was also the largest yard in eastern Japan to support the increased coal freight traffic during the postwar period of rapid growth.
As of July 27, 2016, it is the easternmost station in Japan where transportation IC cards can be used.
The average number of passengers on a particular weekday survey day from 2014 to 2018 was 4,715.
岩見澤站
JR北海道　函館本線，室蘭本線
1884年8月15日開放，作為幌內鐵道的岩見澤旗站。旗站是僅在旗升起時停止的站。僅當有乘客或行李時，火車才升起旗而停下來。
1975年12月14日，日本最後一列由蒸汽機車運營的普通旅客列車在室蘭本線的室蘭站與岩見澤站之間行駛。
2000年12月10日，第三代車站大樓因漏電而被大火燒毀。
綜合站大樓於2007年6月23日臨時開放。
綜合站大樓於2009年3月30日全面開放。
過去，日本東部還有最大的調車場，以支持戰後快速增長時期煤炭運輸量的增加。
截至2016年7月27日，它是日本可以使用交通IC卡的最東端的車站。
2014年至2018年某個特定工作日調查日的平均乘客人數為4,715。
岩见泽站
JR北海道　函馆本线，室兰本线
1884年8月15日开放，作为幌内铁道的岩见泽旗站。旗站是仅在旗升起时停止的站。仅当有乘客或行李时，火车才升起旗而停下来。
1975年12月14日，日本最后一列由蒸汽机车运营的普通旅客列车在室兰本线的室兰站与岩见泽站之间行驶。
2000年12月10日，第三代车站大楼因漏电而被大火烧毁。
综合站大楼于2007年6月23日临时开放。
综合站大楼于2009年3月30日全面开放。
过去，日本东部还有最大的调车场，以支持战后快速增长时期煤炭运输量的增加。
截至2016年7月27日，它是日本可以使用交通IC卡的最东端的车站。
2014年至2018年某个特定工作日调查日的平均乘客人数为4,715。
이와 미자와 역
JR 홋카이도 하코다테 본선 · 무로란 본선
1884 년 8 월 15 일에 개업.
1975 년 12 월 14 일에 무로란 본선 무로란 역 - 이와 미자와 역 사이에 일본에서 마지막 증기 기관차 견인 정기 여객 열차가 운행된다.
2000 년 12 월 10 일에 누전으로 인한 화재로 3 대째 역사 소실 이후 24 일에 완성 된 조립식 임시 역사에서 영업.
2009 년 3 월 30 일에 복합 역사 전면 개업.
2014 년부터 2018 년 특정 평일의 조사 일의 승차 인원 평균은 4,715.0 명.

2019年12月31日撮影
岩見沢駅（いわみざわえき）
JR北海道　函館本線・室蘭本線
1884年（明治17年）8月15日に官営幌内鉄道の岩見沢フラグステーションとして開業。フラグステーションとは旗が立ててある時だけ停車する場所。乗車人や荷物がある時のみ旗を立てて停車させ、また下車する場合は車掌に申告した。
1891年（明治24年）7月5日に空知線（当駅 - 砂川駅 - 歌志内駅間）延伸開業。
1892年（明治25年）8月1日に室蘭線（当駅 - 室蘭駅間）延伸開業。
1906年（明治39年）10月1日に鉄道国有法により買収、国有化。
1975年（昭和50年）12月14日に室蘭本線、室蘭駅 - 岩見沢駅間で日本で最後の蒸気機関車牽引の定期旅客列車が運行される。
2000年（平成12年）12月10日に漏電による火災で3代目駅舎焼失、以後は24日に完成したプレハブ仮駅舎で営業。
2007年（平成19年）6月23日に複合駅舎暫定開業。
2009年（平成21年）3月30日に有明交流プラザ・有明連絡歩道完成により複合駅舎全面開業。
単式1面1線と島式2面4線を合わせた計3面5線を有する地上駅だが、跨線橋と駅舎3階の改札口が直結しているため構造的には橋上駅に近い。ホームのない副本線（2・5番線）もあり、2番線は主に貨物列車の発着、5番線は車両の留置などに使用される。夜間滞泊設定駅であり、7番線以降にも多数の側線を有する。
かつては戦後の高度成長期に増大した石炭貨物輸送量を支えるために、東日本最大の操車場も存在した。
2016年7月27日現在、交通系ICカードが利用できる日本最東端の駅である。
2014年（平成26年）から2018年（平成30年）の特定の平日の調査日における乗車人員平均は4,715.0人。
Iwamizawa Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line, Muroran Main Line
Opened on August 15, 1884 as the Iwamizawa Flag Station of the Horonai Railway. A flag station is a place that stops only when the flag is up. The train was stopped with the flag raised only when there was passengers or luggage.
On December 14, 1975, Japan's last regular train operated by a steam locomotive runs between Muroran Station and Iwamizawa Station on the Muroran Main Line.
The third-generation station building was destroyed by a fire due to electrical leakage on December 10, 2000.
The complex station building was temporarily opened on June 23, 2007.
The complex station building was fully opened on March 30, 2009.
In the past, there was also the largest yard in eastern Japan to support the increased coal freight traffic during the postwar period of rapid growth.
As of July 27, 2016, it is the easternmost station in Japan where transportation IC cards can be used.
The average number of passengers on a particular weekday survey day from 2014 to 2018 was 4,715.
岩見澤站
JR北海道　函館本線，室蘭本線
1884年8月15日開放，作為幌內鐵道的岩見澤旗站。旗站是僅在旗升起時停止的站。僅當有乘客或行李時，火車才升起旗而停下來。
1975年12月14日，日本最後一列由蒸汽機車運營的普通旅客列車在室蘭本線的室蘭站與岩見澤站之間行駛。
2000年12月10日，第三代車站大樓因漏電而被大火燒毀。
綜合站大樓於2007年6月23日臨時開放。
綜合站大樓於2009年3月30日全面開放。
過去，日本東部還有最大的調車場，以支持戰後快速增長時期煤炭運輸量的增加。
截至2016年7月27日，它是日本可以使用交通IC卡的最東端的車站。
2014年至2018年某個特定工作日調查日的平均乘客人數為4,715。
岩见泽站
JR北海道　函馆本线，室兰本线
1884年8月15日开放，作为幌内铁道的岩见泽旗站。旗站是仅在旗升起时停止的站。仅当有乘客或行李时，火车才升起旗而停下来。
1975年12月14日，日本最后一列由蒸汽机车运营的普通旅客列车在室兰本线的室兰站与岩见泽站之间行驶。
2000年12月10日，第三代车站大楼因漏电而被大火烧毁。
综合站大楼于2007年6月23日临时开放。
综合站大楼于2009年3月30日全面开放。
过去，日本东部还有最大的调车场，以支持战后快速增长时期煤炭运输量的增加。
截至2016年7月27日，它是日本可以使用交通IC卡的最东端的车站。
2014年至2018年某个特定工作日调查日的平均乘客人数为4,715。
이와 미자와 역
JR 홋카이도 하코다테 본선 · 무로란 본선
1884 년 8 월 15 일에 개업.
1975 년 12 월 14 일에 무로란 본선 무로란 역 - 이와 미자와 역 사이에 일본에서 마지막 증기 기관차 견인 정기 여객 열차가 운행된다.
2000 년 12 월 10 일에 누전으로 인한 화재로 3 대째 역사 소실 이후 24 일에 완성 된 조립식 임시 역사에서 영업.
2009 년 3 월 30 일에 복합 역사 전면 개업.
2014 년부터 2018 년 특정 평일의 조사 일의 승차 인원 평균은 4,715.0 명.

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2019年4月6日撮影
近文駅（ちかぶみえき）
JR北海道　函館本線
1899年（明治32年）8月11日北海道官設鉄道の近文信号停車場として開業
1911年（明治44年）1月11日：近文信号所が一般駅となり、近文駅開業
2006年度の一日平均乗車人員は57人
Chikabumi Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Opened on August 11, 1899 as Chikabumi signal stop
January 11, 1911 The signal station at Chikabumi will be a general station
The average daily passenger personnel in fiscal 2006 is 57 people
近文站
JR北海道函館幹線
1899年8月11日開始作為近文信號站
1911年1月11日近文的信號站將成為一個普通站
2006財年每天平均開關人數為57人
近文站
JR北海道函馆干线
1899年8月11日开始作为近文信号站
1911年1月11日近文的信号站将成为一个普通站
2006财年每天平均开关人数为57人
Chikabumi 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
1899 년 8 월 11 일 Chikabumi 신호 정거장으로 개업
1911 년 1 월 11 일 Chikabumi 신호 소가 일반 역이되어 Chikabumi 역 개업
2006 년 하루 평균 승하차 인원은 57 명