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Yesterday was my 1st experience with a racing team, the professionalism & coordination was exceptional. Although I didn't make it to the podium, as it was my 1st time driving this Honda Civic, I gained 5sec during the day, but it wasn't enough. Next time I will do better & achieve a podium finish... Work hard to be a pro, this is on another level now...
昨天第一次與崴可車隊配合, 有優秀的帶領者領導著每位技師調校車子, 專業能力不容質疑, 但很可惜的是昨天與頒獎台無緣, 我自責我自己是第一次接觸車隊的Honda Civic, 在沒有很熟悉車子的情況下無法幫車隊拿到獎杯, 雖然最後2場測時賽追回來5秒落差, 但那都不是我心目中理想的數字, 沒有藉口, 只有更努力達到目標
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Yahoo奇摩汽車機車
除了上週直播圓石灘車展現場之外
最新發表的怪物超跑通通有🙋🏽🙋🏽‍♂️🙋🏽
第一篇：https://yns.page.link/HiL7z

https://autos.yahoo.com.tw/news/%E3%80%90-2021-%E5%9C%93%E7%9F%B3%E7%81%98%E8%BB%8A%E5%B1%95%E3%80%91%E9%A3%86%E9%80%9F%E5%B7%A8%E7%8D%B8%E5%92%8C%E5%AE%83%E5%80%91%E7%9A%84%E7%94%A2%E5%9C%B0%EF%BC%81%E7%B6%9C%E8%A7%80%E9%91%91%E8%B3%9E%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E9%A0%82%E5%B0%96%E8%B6%85%E8%B7%91-part-2-%EF%BC%9A-koenigsegg-jesko-absolut-gemera%E3%80%81-acura%EF%BC%88-honda%EF%BC%89-nsx-type-s-151025913.html

沒有甚麼比睡車上還要更開心的事了！

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去年六月於國內上市的Ford當家休旅第三代Kuga，可說是品牌投入競爭激烈國內中型SUV市場一大利器，憑藉著合宜的價格、Level 2等級駕駛輔助系統與Ecoboost 1.5升三缸與2.0升四缸優異動能實力，甫開賣就繳出亮眼銷售成績單，像是2020年總市場銷售可拿出第六名佳績，在中型休旅級距中，掛牌數更僅次於Toyota RAV4、Honda CR-V。而隨著2021邁入下半年，原廠更在今年七月，藉由推出21.5年新年式車型，來強化Kuga車系整體戰力。一方面針對Ford Co-Pilot 360駕駛輔助系統新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限，另一方面也透過配備下放讓更多消費者可以享有豐富「配備牛肉」。最近本站也經由試駕機會，透過實際檢驗，看是否一如外界所稱，夠格扣上國產休旅C/P值之王稱號？！

延伸閱讀：
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