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小時候看了一部漫畫書叫《小騎士》，男主角叫做《阿光》，
騎了一部 Honda CB750 ，我推估車型可能是K3或K4，
漫畫的作者叫《石井勇》，1941年生，
石井勇在1975年的《周刊少年Champion》發表了《750騎士》 ，
成為了日本第一部以摩托車為主題的長篇連載漫畫，一直連載到1985年，
男主角《阿光》設定為高中生，有人士些批評，普通高中生那裡買得起 CB750！
台灣在1978年由《港臺出版社》出了譯本《小騎士》，
當然也成為了台灣第一部以摩托車為主題的長篇連載漫畫，
70年代初，日本社會因為CB750 與 Z1 兩強之爭，引發很多暴走族治安問題，正是小騎士所處的社會背景，
但小騎士劇情一點都不灑狗血，走的是雋永小清新路線，高中生的青春純情故事。
台灣讀者只慢了三年就接觸到這部不朽名著，當時的我沒錢買新漫畫，全套《小騎士》是我跑無數趟舊書店買來的，
如今中年的我終於擁有一部CB750K0，小時後看的《小騎士》漫畫書妝點著車庫，
2021年夏天，我的《小騎士》終於寫下了完結篇！
昨晚跑去一間懶洋洋的酒吧鬼混，
酒吧叫DIRTY ROGER PUB，老闆叫 Roger ，
Roger 把酒吧停業了半年， 跑去北愛爾蘭跑公路賽，
Roger今年四處征戰，成績很好，積分也夠，等明年升等，就有機會挑戰曼島TT，
Roger 的戰馬是1968 Honda CB350 (K4) ，該車保有幾項經典車賽冠軍頭銜，目前車子已經運回台灣，在 Roger 店裡，
Roger 體型高大，五官頗有風霜感，說是老船長我也信，
以他的年紀，跟銀行借錢，到北愛爾蘭跑公路賽，這一切都是去年才開始的，
沒有老師可以問，所有的一切全靠 Roger 自己摸索，包括在此之前花了五年光陰才取得的賽車執照，
Roger 出賽的選手名冊的國籍，賽車協會為了避免麻煩，竟登錄為《巴西》，
Roger 騎著中華民國配色的賽車，除了賽場上與對手拼命，同時還需要與賽車協會拼正名，
Roger 是個人車手，經費不足，搭配一位技師，一台保母車，就上了，一切從簡，
Roger 是第一個在北愛爾蘭公路賽插旗的台灣人，
Roger 孤軍奮戰，一站站跑下來，憑著過人的勇氣與毅力，及扎實的成績紀錄，贏得了賽車協會的尊重，把 Roger 的國籍從《巴西》改成了《台灣》！
隨著 Roger 頻頻出征，中華民國配色的戰馬十分引人矚目，Roger 的故事竟逐漸在北愛爾蘭傳開，
Roger 的故事上了北愛的報紙，也受邀在當地演講，演講的題目是，《從巴西到台灣》有些不知情的聽眾還以為講的是旅遊，
一些知情的人，特地前來向 Roger 當面致敬，說： Roger 您的故事帶給我們太多啟發！
相信這故事明年還會繼續寫下去！
滋養我們的土地『台灣』，一位勇者試著榮耀他的母親的名字『台灣』，但是台灣沒有辦法給人民這樣的環境，
Roger 仍然守著懶洋洋的酒吧，受禁錮的車，孤伶伶的一天過一天。
江ノ島見てテンション爆上がりの佐田毘流陀頭メンバー‼
何でもマネする子分に総長はバイカーあるある⁉を仕掛けだす‼
ツーリングの目的地、あさまる食堂ではオリラジ藤森が
レギュラー番組でもある、王様のブランチ直伝食レポをやり出すと、
すぐに対抗する総長‼
食後もみんなでツーリング‼映える西湘バイパス‼
総長曰く、今回はみんなとの思い出を作田したげな‼
最後まで見らんとくらさるーぜ‼
夜露死苦‼
#バッドボーイズ佐田
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藤森慎吾のYouTubeチャンネル
ヨンフォア初のタンク外し！子分1人でできるかな？
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【旧車】チョビ三段シートとオリラジ藤森慎吾！
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