【英飛凌工業電源解決方案:閘極驅動設計與最新一代 IGBT 7】
今天上午10點直播!🎬
如何透過變頻器讓工業馬達驅動達到節能減碳的效果,又要如何為功率開關元件提供最佳的柵極驅動解決方案呢? 本場研討會一次說給你聽!
立即報名 >> https://eetimes.pse.is/3lkvpz
1️⃣ 議題一:如果所有工業驅動器中有一半具有電子速度控制,就可以節省多達 20% 的能源💡或 1700 萬噸二氧化碳排放。本次研討會將一同探討如何透過變頻器讓工業馬達🔩驅動達到節能減碳的效果,同時介紹基於新的微溝槽技術,可提供高度可控性的新一代 IGBT7功率模組!
2️⃣ 議題二:每個開關🕹都需要搭配一個正確的驅動器。功率開關元件需要最佳的柵極驅動解決方案。本次研討會將會討論適用於任何電源開關和任何應用,多種閘極驅動器 IC 解決方案。
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演講日期:2021年9月23日 (四)
演講時間:10:00 a.m. - 11:30 a.m.
演講嘉賓:
✨英飛凌科技 資深主任工程師 /工業電源控制事業部 林彥任
✨英飛凌科技 首席工程師 / 工業電源控制事業部 邱貴彬
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<主力圍繞車用,投信法人熱愛PCB>,
於最一開始先介紹2351順德、5285界霖、2233宇隆、3003健和興然後到6509聚和,後來轉往MOSFET、IGBT、現在到MCU與被動,如3317尼克森、2481強茂、3264欣銓、3624光頡、3026禾申堂、6202盛群,法人PCB則是2368金像電、6672騰暉、2441超豐,等另外過程中也做了一些母以子貴的短單如3687歐買尬、6405悅城,現在回頭檢視全部都是快要逛高或已經創高的股票,這就是台股很獨特的題材性,多研究產業多看公司結構,就能選出來的!!!
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台灣羅德史瓦茲寬能隙半導體電源設計測試技術研討會
3月17日R&S將在台北舉辦技術研討會, 現場將安排電路模擬及EMI Debugging與情境展示!
隨著寬能隙半導體(Wide Bandgap Semiconductor)的發展,MOSFET 與 IGBT 的測試也跟著電壓的開關速率提高。其中備受矚目的雙脈衝測試 (Double-Pulse Testing),此方式利用巧妙的電路結構去檢測功率器件的瞬態開關特性、吸收電路的設計、短路特性等實際表現。
本次活動中,R&S將邀請北科大黃明熙教授提供電源轉換器之損失分析及量測技術的深入解析,同時邀請聯合大學江炫樟教授介紹研發設計不可或缺的電路模擬與治具搭配;並由R&S Asia專家分享寬能隙半導體的雙脈衝測試需要考量的量測細節,將其所得的資訊充分反映實際應用的情況;產品研發過程中,為取得正確的量測結果,如何選擇合適的探棒,為本次重要議題之一,本次活動也將探討如何藉由EMI Debugging在各階段減少因產品開發錯誤所致的損失及縮短上市時間。
座位有限, 限時限量免費報名由此進!
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