#物聯網IoT #無線通訊 #WiFi #機器通訊M2M
【不只乙太網&蜂巢通訊,Wi-Fi 也開通「窄頻」專用道了!】
Wi-Fi 是當今最普遍的無線網路通訊協定,承載了超過一半的互聯網流量。儘管 Wi-Fi 4/5/6 無處不在,但物聯網 (IoT) 的快速發展,迫使人們重新思考傳統 Wi-Fi 揭示技術差距,重新定義 802.11 協定在當今超低功耗物聯網設備的無線連接世界中應該發揮的作用。物聯網和機器對機器 (M2M) 應用,對遠端連接和低功耗的更高要求,促使人們需要另一種為物聯網而優化的 Wi-Fi,於是,Wi-Fi HaLow (發音為 HEY-low) 由此而生。
Wi-Fi HaLow 於 2016 年得到 IEEE 802.11ah 任務組的批准,透過提供超低功耗的無線解決方案填補了這一空白;其本質上是一款低功耗、遠距離、多用途的 Wi-Fi 版本,在免許可的 1GHz 頻譜下運行。相較於傳統 Wi-Fi,該方案可以在更遠的距離和更低的功耗下,連接更多的物聯網設備。Wi-Fi HaLow 標準結合了能效、遠端連接、低延遲、高清視頻質量數據速率、安全功能和本地 IP 支援,是無線連接、電池供電的物聯網設備的理想協定。
Wi-Fi HaLow 即將出現在人們日常生活的智慧門鎖、安防攝影、穿戴設備和無線感測器網路上。該協定的高效睡眠和電源管理模式,支援物聯網設備使用電池運行多年,以及多種靈活的電源和電池大小選擇,從採用紐扣電池的短距離物聯網設備,到傳輸超過一公里的更高功率、採用更大電池的應用。它採用 sub-GHz 窄頻訊號,傳輸距離更遠、能耗更低,讓每單位能耗可傳輸更多資料,是電源受限的物聯網設備的更好選擇,且其 OFDM 調變方式可校正反射和多徑環境。
延伸閱讀:
《Wi-Fi HaLow 與傳統 Wi-Fi 有何不同?》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0913/48990.html
#MorseMicro
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2,030的網紅數位時代Official,也在其Youtube影片中提到,微軟數位轉型影集《CXO請上車!挖掘卓越企業轉型》 車聯網來襲你準備好了沒? 看賓士如何如何攜手微軟,透過 IoT+AI技術,再定義汽車時代 ! 台灣微軟行銷營運長Jason在閒暇時,竟然還是一名『Uber司機』! 某天更碰巧載到正要前往信義新天地體驗A-Class展車體驗會的賓士行銷業務處副總...
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iot定義 在 PC3 Magazine Facebook 的最佳解答
【 PC3 至尊品牌 2021 得獎公布 】
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iot定義 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文
#微控制器MCU #物聯網IoT #人工智慧AI #機器學習ML #伸縮向量擴展SVE #機密計算架構CCA #RISC-V
【越來越強大的 MCU】
從英特爾 (Intel) 最早的 4 位元 4004 開始算,微控制器 (MCU) 已經 50 歲了;如果從性能的角度來看,當今高性能的 MCU 產品已遠遠超過 20 多年的中央處理器 (CPU)。很多廠商為了區分高性能處理應用的場景,推出了微處理器 (MPU) 概念,從名稱上與傳統 MCU 區分。不過 MPU 並無嚴格定義,不同廠商對 MPU 的定位也不同;而隨著 MCU 在性能製程上的進步,MCU 與 MPU 之間的界線也逐漸模糊。
根據統計機構的資料,2020 年 MCU 主流產品是 32 位元,佔據超過五成市場,但令人稱奇的是,8 位元 MCU 仍然持有四成左右的市場份額;剩下的 16 位元和 4 位元 MCU 只有個位數的市場份額,且正被 8 位元或 32 位元 MCU 取代。除了資料位元寬,另一項區分 MCU 的規格就是指令集,主要分為 CISC 指令集和 RISC 指令集兩大類,其中 RISC 指令集的 MCU 佔比超過 3/4。在 RISC 指令集產品中,目前安謀 (Arm) 的 RISC 指令集 MCU 佔有絕對優勢地位。
如今 MCU 的平均價格已經跌至 1 美元以下,這大幅降低了包括物聯網 (IoT)、人工智慧 (AI)、穿戴設備的進入門檻。廉價的 MCU 和簡單易用性能的強大的開發工具,為不同門檻的准入者提供實現創新的機會。儘管平均單價正在下降,但是整個 MCU 市場營收卻保持快速增長,市場營收預計在 2023 年近 190 億美元,其中超過八成的市場份額被前十大供應商壟斷。總體來看,汽車仍佔據 MCU 最大份額,加上工業和醫療,三者合佔近六成市場,消費和運算約佔三成。
32 位元 MCU 因其兼具控制、通訊以及某種程度的邏輯處理能力,同時在功耗方面的不錯表現,成為物聯網市場首選,整個物聯網、穿戴式 MCU 的市場增長速度超過平均值。Arm 架構的統治地位依然穩固,並與富士通合作開發可技術,並在此基礎上開發了 SVE2,在更廣泛的應用中實現增強的機器學習和數位信號處理能力,以便應對無處不在的AI 需求。但是也並非沒有競爭者,近年正夯的 RISC-V 就來勢汹汹……。
延伸閱讀:
《今非昔比的 MCU》
http://www.compotechasia.com/a/feature/2021/0813/48769.html
#英特爾Intel #意法半導體ST #微芯科技Microchip #瑞薩電子Renesas #恩智浦NXP #德州儀器TI #英飛凌Infineon #東芝Toshiba #芯科科技SiliconLabs #安謀Arm
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某天更碰巧載到正要前往信義新天地體驗A-Class展車體驗會的賓士行銷業務處副總裁Markus,
在路途中兩人一同暢談在車聯網浪潮下,
企業該如何順應科技變化,
為車主提供以人為核心的用車生活體驗 !
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iot定義 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶通傳會正在進行匯流五法新法的立法大工程,這是一次結構性的改變,但整個工程是舊政府期間才定案的。各位通傳會委員被提名人對於新版本的內容是否完全贊同?有需經過重新修正或提案的流程?涉及整個產業環境包括媒體、通訊重大改變時應審慎。因為立法的過程中,有許多業者自認沒有充分參與和了解程序,例如,匯流五法提出人人皆可架設網路的概念,其中的自由化與解除管制固然有其價值,尤其對於創新與新產業的整合與擴大化有益,然而現行電信法規範中的通信技術人員卻會受到影響,尤其是長期以來雖有證照檢驗、鑑定該專業體系培訓過程,在新法中卻沒有看到這類專業證照制度的存在,也沒有加以承認,更沒有提到它所扮演的角色,對於這些從業人員,我們就完全沒有考慮到,所以,本席希望未來在重新檢視的過程中,不只是參與的業者,各界學者、專家,以及可能受到影響的相關利害團體,也都能充分參與整個重新檢視與修正的過程。再者,要如何透過新型態的媒體,適度呈現社會上的多元文化以及弱勢文化,同時又能因應社會需要,讓這些不會被認為過度主流或商業化的資訊更為普及,也是我們在整個修法過程中要特別注意的價值。
詹婷怡女士:匯流五法的立意是為了因應環境的挑戰與機會,問題出在立法技術上。現在的立法方式是以電子傳輸的基本架構,也就是納入網際網路的概念,其他部分就現行電信法與廣電三法加以拆解,這樣的拆解就會產生很多問題,加上廣電三法日前甫修正通過,匯流五法能否對應到未來融合數位匯流的環境待查,同時,5部法之間的關聯性與融合度確實還有一些可以加強的部分。而且,是不是一定要用5部法來處理,以及電信和有線電視的處理,包括未來有線電視和電信的定義到底是什麼?在歐盟或其他國家,是以「通訊傳播」的概念來看這件事,我認為通傳會可以再做充分討論,另外,對於業界在程序上有沒有充分的時間可以回應也可以再加以探討。
▶為了避免過度自由化及鬆綁,導致資訊安全的問題,因此如何確保排不該進入整個資訊系統的不正當要素,不論是政府、敵對勢力,甚至是國內基於商業利益而進行的各種對資訊安全,尤其是隱私保障的介入等等,檢視新法的過程中也要重視。
詹婷怡女士:其實internet governance在國際上是包括網路政策白皮書cyberspace的概念,是從整個政府架構延伸到資訊治理跟資安,其實是相連的。資通安全中心廢止,現在希望提高它的層級去做更好的架構安排,通傳會也有應該扮演的角色。
▶過去4G的推動過程中各界有所批評,擔心資源過度投入4G的基礎設施,致使延誤或影響國家整體對5G的基礎建設的發展,其他國家在這些領域裡面,雖然目前沒有統一相關的國際標準,但各國已經投入相當得多。如果現行的4G政策可能會成為未來5G發展的障礙或降低的誘因,我認為這是要去正視的問題,有沒有任何調整的空間,或者我們可以提出其它誘因。IoT被列為5大產業之一,我們要以最高的priority來看待。
▶最後,現在4G業者都推動吃到飽方案,也都設有期限,國人平均每月4G用量大概是10GB左右,將來吃到飽方案到期之後,以現在業者的平均費率來精算,大概是2千到3千元的帳單,這個費用對年輕人負擔大,尤其是已經簽訂相關合約的年輕用戶,他們對數位資訊的使用量反而是更大的,未來恐怕會形成消費者跟使用權益保障的糾紛。雖然大多數4G業者從開辦到現在,多數人還沒有進入以量計價的方式,但我們可以預見未來現行的這個政策確實會衍生後續相關的問題。
詹婷怡女士:無線通訊相關的政策要更明確。通傳會內部已經在研議IoT,看要如何support物聯網的發展。
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