共享運具夯,隨處可停更是大幅增添方便性,但在路邊停車格「一位難求」之下,卻也造成大麻煩,「車位搶奪戰」不時上演,汽機車族氣炸,認為平時車位已很難找,共享車又讓車格數量更限縮,要求應多設共享車專屬停車場或駐點,別跟自用車族爭搶。
北市停管處統計,光北市目前路邊汽車格共約5萬5000格,路邊機車格共約23萬7000格,而北市目前汽車數量達79萬輛、機車高達94萬8000輛。全台共享汽機車雖僅1萬6000輛上路,但專屬的特約停車場少,北市府也不開放公有停車場給共享車停放,共享車只能占用路邊停車格,許多汽機車上班族為搶到停車格,每天忙著卡位。
停嘸位 民怨應修法
「排擠停車空間,汽機車族苦不堪言!」北市議員潘懷宗指出,共享車出現,擠壓原有停車空間,引起不少民怨,民眾認為不應讓營利用的共享車,占用停車格,導致擁有自家車的族群都無法停車,建議相關單位修訂相關法令、調整做法。
潘懷宗說,停車空間固定,因此考驗共享機車業者的調度能力,目前才1萬多輛共享車就已讓北市汽機車族倍感壓力,若要到達北市府公告的共享汽機車2萬4000輛(其中汽車2000輛、機車2萬2000輛),屆時對整體交通的影響,讓人擔憂。
潘懷宗指出,目前國內主要3家共享車業者iRent、GoShare、WeMo都還在虧損中,到底誰要共享?大多是汽機車壞掉、暫時代步使用,或到外縣市旅遊才使用,長期使用的民眾較少,廠商雖會自負盈虧,但政府仍要解決停車空間受到壓縮及違規等問題。
議員籲 增還車據點
他建議,市府應監督業者,增加特約路外停車場及還車據點,以及分散投放車輛及加強調度,多引導車輛合法歸還,避免久占車位或集中停放,且應主動巡查移置違停車輛。
北市交通局長陳學台表示,北市府交通政策目標為「共享、綠能、e化」,推動節能減碳電動車友善城市,鼓勵民眾不買車,有臨時需求可租用共享車;會要求業者若長時間無人租車,不可長期停放,目前業者已在路外停車場尋找停車空間。
https://turnnewsapp.com/choice/202733.html
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【低碳家園|共享機車】
(一)電動汽機車充電裝置補助
針對電動機車的部分,市府為了推廣綠能,並逐步實現低碳家園的目標,鼓勵民眾更換電動機車,「#補助」絕對是最大誘因之一,有一個很好的例子就是桃園市,補助的成果很明顯,去年底電動機車比例來高達5.65%,而新竹相較之下,電動機車占全市機車比例約2.14%,低於全國平均的2.57%,我想這點是我們市府要來繼續努力的。
相較於去年地方補助達1500萬,那今年地方配合僅有去年的1/3,520萬,據了解,可補助名額不到一個下午就額滿了,可見新竹市民在補助的誘因下,換車意願極高,希望市府能積極爭取相關經費,讓低碳家園能逐步實踐。
除電動機車本身,充電柱也是重點,充電方便性提升了,也可加速舊車汰換,因此建議,可參考台中市及桃園市的補助政策,給予電動二輪車充電設施,讓公部門、商家、涉及或是登記地址設於本市的法人(含公寓大廈管理委員會)來申請。
(二)共享經濟概念
共享經濟最初是指透過網路技術刺激海量的閒置資源,讓物品的所有者通過某一平台將物品的使用權暫時轉讓給他人,從而提高社會資源的利用率,為平台兩端的參與者創造價值。所以共享經濟,市府準備好了嗎?
(三)共享停車位及運具
因為去年議會提案建請市府推動共享車位及共享電動機車,市府交通處當時表示,「正研擬共享車位相關辦法,最快年底開放業者申請,另外也蒐集雙北共享機車的操作模式等資料評估,如有好的推動模式,也會配合推動。」所以半年多過去了,共享停車位以及共享機車,目前進度及推動時程,請提供書面資料。
(四)共享機車各縣市現況
目前已知較為有名的共享機車有以下三家,GoShare、Wemo、iRent,分別在雙北、桃園進行營運,未來也將前進高雄。
在新竹大眾交通工具使用率低下,就是因為不方便,路網無法抵達目的地,總是缺少最後一哩路的工具,雖然目前有ubike,但還是不夠,因此養成新竹人習慣用私人運具移動,未來新竹依目前市府規畫,將興建輕軌,但如何有效提升市民使用大眾交通工具,是目前最重要的課題。另外根據2017年統計,機車一天平均使用時間僅 53.8 分鐘,高達9成時間閒置。也間接造成停車位周轉率不高,再多的車位也不夠停,而以上這兩個問題,根據其他縣市的經驗,是可以藉由投放一定數量的共享機車來改善的。
(五)超前佈署,制定共享運具相關辦法
共享機車目前採「無樁式租借」,這讓大家想到什麼嗎?就是前幾年obike的模式,就是「無樁式租借」,因此提醒市府,共享機車未來勢必像共享腳踏車一樣,進入新竹市服務的機會非常大,「共享運具自治條例」的制定是勢在必行,我們應超前佈署,並借鏡其他縣市,預防未來可能的亂象,打造一個進步城市?
關於法規制定,台北市做得最早,在107年12月制定,接下來是桃園市,108年8月29日發布「桃園市共享運具經營業管理要點」,並於109年1月13日公告,而今年新北市在6/7將「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」草案付委,這些都是我們可以參考的對象。
當中規範對象包含腳踏車、小客車、機車與其他共享運具。以避免共享運具妨礙道路交通,以維護市容、使用者權益及公共安全秩序為原則,內容包含事前對營運者規範、使用中對使用者的要求、投放的總量等等,另外還規範倒閉等狀況後續的追償,這些規範就是要避免過去oBike倒閉後,將車輛棄置在路邊的亂象。
(六)自治法規重點
在這提出幾個重點,這些規定都要仔細評估和詳細討論,
(1)投放總量限制:可以知道投放數量過少,民眾就找不到車使用,不方便的狀況下,會進一步降低使用意願;但若過多,則可能造成每部機車平均使用率下降,進而形成佔用停車位問題,因此投放總量應考量,新竹市總體停車位,投放區域,及依據共享運具使用人口變化,逐步調整投放數量,請市府要做相關數據調查後再進行評估?
(2)權利金:一樣過高會造成營運公司負擔,降低來新竹市設立意願,但過低市民也覺得不合理,等於整個新竹市做為該公司的營運場所,卻不用付出相對程度的金額,也請市府應依實際營運狀況,訂定固定周期的調整,比如三年調整一次權利金。
(3)再來還有停車位租金訂定,營運方應負責任及違停罰則等等,應進一步來討論,也建議應納入規定。
(七)公聽會
制訂該相關管理辦法時,無論是初期蒐集意見或是草案出來後,在可修正內容為前提下,都應召開「公聽會」,廣聽專家、民眾及各運具經營者的意見,公開透明一直是市府的口號,希望公民參與能真正的落實,市府不能再閉門造車了。
(八)常見亂象
(1)占用停車位:要求營運公司對於使用率不同的地段,應積極進行「調度」,低的地段要移走,高的地段也不可同時投放過多車輛,避免停車位的佔用。
(2)違停:重點在於盡速排除違停車輛,後續處理就依照相關法規。
對於民眾較為疑慮之亂象,應深入探討現象發生原因,並根據科學有理論的數據去制定良好的管理辦法,除避免亂象發生的機率,也能準確地和民眾做好溝通。
(九)建議
(1)停車位:市府可以協助業者媒合或合作停車場的位子(非路邊),甚至停至閒置的機車位空間,給予業者一些減免,並建議業者回饋給消費者,
(2)大眾運輸轉乘優惠:我們期望ubike或是其他共享運具,做為銜接最後一哩路工具,除提升大眾交通網絡的方便外,也建議提供轉乘的減免措施,提高市民的意願來使用各項運具,進而培養搭乘大眾交通工具的人口。
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在irent還車停車場這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者rrazer也提到: https://i.imgur.com/PU1Z0Ve.jpg : 請問各位鄉民: 這台Toyota 居然停在機車格: 遇到這種該如何 ... ... <看更多>
irent調度停車場還車 在 [閒聊] iRent租車經驗談-隨租隨還/路邊租還篇- 看板Car-rent 的推薦與評價
大家好!又是我~~( ̄▽ ̄)~(_△_)~( ̄▽ ̄)~(_△_)~( ̄▽ ̄)~
我之前曾經在板上po過2篇 iRent租車經驗談 的文章~
好像也是第一個在本板Po出有關iRent租車經驗分享的人 (〃∀〃)
我的文章回顧:
https://www.ptt.cc/bbs/Car-rent/M.1537869446.A.8E6.html
https://www.ptt.cc/bbs/Car-rent/M.1548712332.A.6F2.html #1SJtcCRo (Car-rent)
在開始分享本篇隨租隨還經驗談以前,有件事情想要趁著頭版宣傳一下:
我的好友推薦序號是 ir650287,如果您喜歡我的經驗分享~可以輸入我的推薦序號
這樣子我可以得到免費租車30分鐘,您可以得到免費租車1小時~
不過每位會員都只能輸入一次好友推薦序號,若您想填親朋好友的推薦序號就不要填我的了
板上有很多人用著對我而言算是詐欺、欺騙的「話術」在騙大家輸入他們的好友推薦序號。
他們對自己也會得到利益的部分避之不談,好友推薦只能輸入一次也當然不會告訴你,
甚至是用一種非常不尊重他人的作法,跑到別人文章底下留下自己的好友推薦序號
有關這部分,板主已發布iRent序號張貼規則 #1St51hkt (Car-rent) <---感謝板主
但我還是要在此呼籲:
只要免費時數序號的開頭是ir的,通通都是好友推薦序號!
且每個會員帳號只能填寫一次!!!
請別讓這樣子的人平白無故拿到免費時數
不好意思囉哩叭唆這麼多,但真的很看不慣、瞧不起這種噁心的小人。
(和運iRent官方網站臉書粉絲團底下也一堆這種人XD 大家可以去看看他們的話術~XD)
==========================以上誠心呼籲,以下正文開始==========================
我居住的新北市生活圈以及高雄老家都一直還沒有開放隨租隨還服務
我平日、假日也不會駕車出門玩,因此一直未能PO文分享~~
然而,新北市在今年5月終於終於也有隨租隨還啦 d(`・∀・)b
當我看到來自APP的推播訊息通知時,實在超級興奮derrr!一整個躍躍欲試~
又加上現在隨租隨還有平日前三小時時租99元的優惠價,
既滿足我的好奇心又能省荷包,何樂而不租呢? ε=ε=ε=ε=ε=ε=╭( ̄▽ ̄)╯
由於隨租隨還模式的租車/還車的步驟、加油須知、用車須知都跟同站租還一樣,
(敬請參考我之前的兩篇經驗文)
故本篇將著重於分享我個人認為在實際租用時重要的問題與使用心得。
一、預約車輛及預約的時間限制
預約車輛的方式就是打開APP後先選下方標籤「預約汽車」,再選上面標籤的「路邊租還」
接著你會看到一堆車輛圖示,此時可以按下「定位紐」迅速看到自己附近的車輛狀況。
(如截圖: )
你可以一台一台點開車輛圖示,上面會告訴你車輛的實際地址,可以藉此初步判別
哪輛汽車離你最近。選定以後就按下預約紐開始進行預約囉!
(在等等的「二、」會談到車輛定位是否準確的問題)
隨租隨還僅開放用車前30分鐘預約,
也就是說你如果想要10:00用車,你到09:30時才可以預約車子。
這個設計當然是為了保障「隨租隨還」能夠被最大程度利用。
只不過這樣對於用車人就有風險存在,也許你前一天晚上看還有車,
心裡盤算明早要租車去玩,但有人比你早起就把車子租走了 QQ(悲劇)
所以這個心理預備一定要做好~才不會導致計畫大亂哦!
iRent租車規則其中一條是「預約用車時間的前30分鐘可進行取車動作」,
因此你能夠在預約完成以後馬上把車開走。
車輛一旦被預約,圖示就會在APP上消失~所以有時候也可以碰碰運氣,
搞不好有人預約了卻沒有取車,車子圖示就會重返APP給你租用囉XDDDDD
二、取車前的尋車大作戰
第一次使用隨租隨還服務,我個人最擔心的事情不是還車時找不到路邊停車位,
而是要去取車的時候,我能不能順利透過APP上顯示的車輛位置及找到車子?
這個是考驗車輛定位系統準不準確的大挑戰!
先說結論:如果滿分是100分,我給iRent車輛定位系統90分!!
給他們的尋車功能100分!!
首先,在預約租車時APP就會提供給你車輛所在地的位址,
預約車輛成功以後會在我的訂單中出現訂單詳細資訊:
(如截圖:
按下「車輛位置」以後可以開啟Google導航協助你尋車。
(如截圖:
按下「尋車」車子就會有好玩的事情發生(大誤,這個功能晚點解說XD)
按下「查看更多」能看到更詳細的訂單資訊,其中有一項是「停車格編號/路段」
(如截圖:
這一項是由上一位租車使用者填寫的。
若你遇到一位能將心比心的好車友,他可以幫助你超順利地找到車子。
如果你遇到一位隨便寫寫的車友,沒關係,「尋車」紐是你最後的希望XDDDDDDDDD
-------------------------------------------------------------------------
第一次租用時,我還不知道那個車輛位置所在地址準不準確,
看完車輛地址跟停車格路段/編號以後便抱著忐忑的心出門尋車了!
我按下車輛位置>開啟Google導航,按著導航指示前往。
很幸運地,因為車輛停放在大馬路邊,附近也沒有巷子,所以第一次很成功就找到車了。
不過我還是按下「尋車」按鈕,因為實在太好奇這個是要幹嘛的XDDDD
結果車子就開始「叭~叭~叭~叭~」外加車燈閃爍。
摁........還好我只在家裡按了一次 ︿(@ ̄︶ ̄@)︿
第二次租用時就有遇到一些小插曲了XD
這次車子放在社區大樓間的小路,
我一樣從APP開啟導航功能,到達目的地以後沒看到車子,
比對APP上顯示的車輛地址與上一位使用者填寫的車輛位置資訊(那位使用者也填地址XD
好不容易找到相對應的門牌號碼,但我還是沒看到車子!!
此時內心已開始小緊張,不過沒關係,我還有必殺技----尋車紐!!^( ̄(oo) ̄)^
按下去後馬上聽到「叭~叭~叭~叭~」。 有聽到聲音我就放心了!
我朝著有聲音的方向過去,這次車子實際位置跟APP上顯示的地址差不多有15公尺誤差
可能是被大樓稍微影響(?) 但我最好奇的是那位前車主為什麼不填停車格編號就好了咧?
( *‵Д′)--●(#)‵⊿′)╮ (誤)
之後的好幾次租車經驗就都很順利,所以大家可以不用太擔心!
最後希望大家可以好好填一下停車路段,幫幫素未謀面但卻能開到同一輛車的有緣人XD
三、終局之戰-停車格聯盟
大家好,我是小歐,在找停車位之前,先來聽首歌的一段副歌吧。
詞/allrestart 曲/改編自小蟲的「愛江山不愛美人」
「 人生短短幾個秋~~啊沒位不罷休~~~~
東邊~的有人~呀西邊被停走~~~
快啊快點走啊~~沒位不能休~~
繳費單子別放~車頭~~~~~~~ 」
相信我,找停車格真的是整個隨租隨還流程中最該擔心的事情~
因為我遲遲找不到停車格被硬生生多收了半個小時的租車費用QQ
先來整理一下路邊租還的停車規則:
1.開放區域內「路邊」公有停車格
2.「路邊」合法免費停車處或白線區域。
(不含累進費率、限時停車、時段性禁停、汽機車共用、身心障礙專用、貨車裝卸專用等
特殊停車格)
3.排除部分山區、堤外等範圍,詳細範圍請見iRent App
由上述規則可知,你只能把車子停在路邊公有停車格,不能停在公有停車場內。
停車範圍也請預先在APP上看一下,免得違規被多收錢。
那如果在路邊都找不到停車格,可以將車輛停放至iRent調度停車場裡。
APP裡面可以直接連結到查詢的網頁
路徑;APP下方標籤的「訊息中心」>「一般」頁籤中最底下的那則訊息
但我的APP一直說無法讀取我的位置,我已經確認過相關權限跟環境設定了還是無法
所以我有把網頁版的網址記在我手機瀏覽器的我的最愛中,網址如下:
https://www.easyrent.com.tw/irent/web/Parking/?
fbclid=IwAR1MJCeWPOpqcDIbFlOg_EYPt5Hgp48vGRKO3LqZTuiTSsqzOGhvAjyuy1s
縮網址:https://reurl.cc/x2G1z (不確定何時失效)
或是直接Google 「iRent 調度停車場」就能找到。
我不是沒有想到停車場問題,而是想說有這個調度停車場就沒問題。
結果我忽略一件事情:我家附近沒有調度停車場XDDD~
所以才被多收半小時的租車費用ˊ _ ˋ
所以真的要再次提醒大家,一定要先確認好還車地點附近的調度停車場在哪哦!!
不然就會跟我一樣QQ
再來就是停車單據可以放心地收到車子裡面的抽屜,下車也不用特地拿出去夾著!
因為iRent有用特殊專案跟市政府簽約,單據遺失也沒有關係!但也不要故意拿走比較好
(這邊指得是雙北市政府)
四、整體用車心得
剛剛用App仔細回顧了一下我至今累積的隨租隨還租車資料,
我開的車款清一色都是TOYOTA PRIUSc
所以我反倒是沒有開過PRIUS。
怪不得車況都這麼新(大拇指)!
PRIUSc 開起來也相當舒適,體型雖小,但馬力很足,加速起來感覺比Yaris好不少。
我個人對車款、車子特性很不熟悉,平常也不會去看各種車款介紹資訊,
所以這方面無法詳盡介紹。但我可以說出我的主觀感受,與我第一次操作車輛是否順利:
1.這台車發動方式跟SIENTA一樣,都是腳踩剎車+電源POWER。
2.剛發動時是吃電模式,所以車輛非常安靜,安靜到你會懷疑車子發動了沒XD
3.車燈開關設計特別(也可能是因為我只開過Yaris Altis SIENTA 還有自家老車XD)
沒有 Light off 的開關,只分成 Light auto 跟 Light on 以及 只開車頭小燈
白天時車頭燈當然用Light auto 就好!
我實測過在白天時用Light auto開進高速公路隧道跟出隧道,
車頭剛進入隧道無陽光狀態後2秒車燈就有自動開啟。(我有預備要手動開燈的動作)
而車頭出隧道重回大白天狀態後3秒車燈也確實有自動關閉。
要熄火前系統會提醒你把車燈轉回Light Auto,晚上剛發動車子,車燈也是會直接亮起
覺得蠻酷的所以花了點篇幅分享XDDD
4.車子體型我覺得算小,所以我覺得很好停車。
(不過我本來就沒有停車障礙所以可能不一定真的好停XDD~這要請有障礙的朋友說才準)
5.以我個人曾租用過iRent的車款當中,我最愛租用的排名現在是
PRIUSc > SIENTA > Yaris > Altis
PRIUSc~讚!
OK大概就是這樣,分享完畢!謝謝大家~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.92.188
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Car-rent/M.1559445976.A.843.html
我之前停過景美防災森林公園的那個調度停車場,他是用車牌辨識技術
我把車子停在柵欄前,他讀完我的車牌以後就自動開門了XD
※ 編輯: allrestart (122.116.92.188 臺灣), 06/03/2019 23:38:08
※ 編輯: allrestart (122.116.92.188 臺灣), 06/03/2019 23:41:21
當然可以呀,我就這樣過好幾次
那個調度停車場其實就是普通停車場
只是和運跟那個停車場有簽約說只要是和運的車都可以進去停就好
通常調度停車場的停車位都很多~
至少我去過的兩個都是!
※ 編輯: allrestart (122.116.92.188 臺灣), 06/10/2019 21:24:53
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