政府启动具有更大货物运输能力的LM17港口
2021年9月20日
Kandal：政府通过公共工程和运输部启动 LM17 港，作为金边自治港的一部分，该港一直在扩大柬埔寨的货运和处理能力。
负责金边自治港总干事的王国政府代表何帕维在2021年9月20日上午LM 17 集装箱港口的落成典礼上说，通过金边的集装箱平均数量自治港在15%至18%之间，事实上，2019年通过的集装箱量为281,043TEU，2020年为290,857TEU，尽管Covid-19引发危机，第一步和第二步，接近LM 17的总存储容量步骤。
“为应对2019年集装箱过境量的增加，政府还决定实施LM17集装箱港口发展项目的第三阶段，即第一阶段，”他说。 “一旦集装箱码头投入运营，其集装箱容量将增加到每年400,000个标准箱，并将随着集装箱的增长而扩大，”他说。
LM17 3号集装箱码头位于干拉省Kien Svay区Banteay Dek公社Kandal Leu村，占地2.75公顷，总建设成本1,840万美元，来自金边自治港。
他补充说，在该项目开发成功后，金边自治港还将有进一步的开发项目，包括建设LM 17港口基础设施，一期、二期，通过将集装箱存储区扩大到总面积为2.5. 公顷将把集装箱容量增加到每年 100,000 TEU。
公共工程和运输部长孙占托先生表示，水路运输非常重要，作为公共工程部长，请支持和鼓励这种水路运输。更多地减少事故、降低运费和减少对我们道路的破坏。
“内河航道项目是我们为进一步扩大公路运输而制定的总体计划之一，”他说。
is lm 在 Re: [課業] IS-LM-FX模型- 看板Examination - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
手邊的書都沒這模型，
這是Google IS-LM-FX看了一些文章後的看法，
所以，如果我對模型認知有錯誤 煩請糾正
FR：是指國外報酬線 投資國外的報酬=R*+(預期E-E)/E
IR：國內報酬線 投資國內的報酬=R
R：本國利率 R*：外國利率
預期E：預期利率 E：匯率
均衡時FR=IR 也就是UIP： R=R*+(預期E-E)/E 公式成立
如果國外政府擴張財政政策
會使 R*上升造成R*>R，使FR>IR
資本流出增加，外匯需求右移，E上升(本國幣貶)
E上升使本國X增M減，本國IS右移，R上升
FR>IR 要回到 FR=IR(國際資本達均衡不再流動)
主要來自兩股力量
(1)E上升使IS右移，造成R上升，即IR上移
(2)E上升本身造成FR減少 但在圖上為FR線上點的變動，因為E是內生變數
如果本國IS右移 造成R與R*等幅變動，顯然就是忽略了上述(2)的力量
(2)的力量不能忽略
換句話說，IS不會右移那麼多(R不會上升那麼多)
會有一個空間給留給"E上升"來共同達成 "回到FR=IR" 的均衡
我想，這個模型與用IS-LM-BP來分析國外政策影響(最後R=R*)的不同處
在於多考慮了投資國外的匯率利得或損失
所以才會造成R不等於R*的情形
※ 引述《coldtear20 (123)》之銘言：
: [課業] 國考課業相關問題，非歷屆考題的討論，如學理觀念的釐清。
: 想請問有上程瑋老師國經的同學或知道的高手解答,謝謝~
: 程瑋老師上課筆記
: IS-LM-FX模型
: 在浮動匯率制度下，外國擴張財政政策
: 如圖(*表外國大國、本國小國)
: https://ppt.cc/EYsZ
: 想問貶值使IS右移，為何小國均衡利率不會與外國(大國)利率相等，而只會到點4
: 同理
: 在浮動匯率下外國擴張貨幣政策
: 想問FR下移 且升值後 均衡點應該在點4的右邊均衡匯率回到E0
: 但老師分析的結果在點4 如圖 https://ppt.cc/rDiL
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.203.34.11
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1400938063.A.7F7.html
但如果您的意思是該模型沒有上述的 "效果(2)"
那我就不懂為何兩國利率會不同了
沒效果(2)，只靠小國利率來調整的話，理應小國利率調整至與大國相同
否則資本仍有流動的誘因，未達均衡
※ 編輯: EDWARDS (203.203.34.11), 05/25/2014 08:03:51
※ 編輯: EDWARDS (203.203.34.11), 05/25/2014 08:05:53
感恩，我大概懂了
※ 編輯: EDWARDS (203.203.34.11), 05/25/2014 19:47:25
... <看更多>