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電動車的優點很多，但缺點就是充電慢了點，開起來也少了像引擎那種有三缸，五缸，六缸，大排量八缸，NA，渦輪等等的差異個性，但電動車跟燃油車比的東西不一樣，使用的情境不一樣，駕駛模式也不一樣，用車習慣更是不一樣，所以沒有絕對好壞，就看你可不可以接受....未來我相信充電也不會是太大的問題，到處都會有充電車位，充電站，而銷量也只會越來越高。
電動車也會逐漸改變你我的生活跟移動模式，透過聯網未來在車上能做的事也會更多，也不再單純只是交通工具....從事跟汽車相關週邊產業的各位，真的要開始布局，卡位與轉型了....不然可能會被淹沒在未來的10年電動車潮流中....
離題了，話說Jaguar I-Pace 還不錯開，續航力WLTP有470km，馬力400匹，內裝質感很出色...配備也很讚...有空去試駕看看！
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沒有特斯拉？對，以前沒得選，但現在可不同了，來個歐陸對決戲碼你看如何……。
以前試駕電動車不找特斯拉還真的不行，但現在可不同了，即便此刻幸運的我們仍躲不過疫情入侵而須大幅降低人與人的互動，但在此同時的純電車市場也讓我們有不同的選擇，也促成這次Audi e-tron / Mercedes EQC / Jaguar I-Pace三款歐系血統的純電休旅試駕報導，這件事還有另一個涵義就是消費者現在有了更多的選擇，不再只是特斯拉獨佔鰲頭。
至於這一役，三部歐系純電SUV的較量中誰能勝出？有請Jason......。
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上回試完EQC後有不少網友敲碗想看I-Pace，8891向來從善如流，所以這集就讓我們一起來看看這輛，外觀動感、性能強勁、操控出色，甚至連聲浪都有的純電跑旅Jaguar I-Pace，看看他到底能不能滿足阿基拉挑剔的嘴！
車款詳細介紹：
https://bit.ly/3cXFXM8
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
