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在jet sr改電腦這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過9,878的網紅炸彈客黃晧，也在其Facebook貼文中提到， 萬眾期待！ SYM JETSR 比賽車介紹 在介紹之前居然把小阿魯摔爆🙄🙄 還忘記戴安全帽 今年到底改了些什麼？趕快來看看吧！ ⬇️YouTube幫看廣告連結⬇️ https://98bomb.pros.si/jetSR 改裝明細： JETSR 全封式大燈殼 DY 競技版前叉 鍍鈦內管組 ...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅炸彈客黃晧，也在其Youtube影片中提到，SYM JET SR 比賽車改裝明細 JETSR 全封式大燈殼 DY 競技版前叉 鍍鈦內管組 DY H/L 後避震器 NCY鍛造輪圈 前2.5j 後2.85j MaxxisS98Plus 100/90-12,120/80-12 BPM金屬燒結 FAR SA 260mm碟盤 FAR 後固定碟盤 TD...

「jet sr改電腦」的推薦目錄：


jet sr改電腦 在 炸彈客黃晧 Facebook 的最讚貼文

炸彈客黃晧 By 炸彈客黃晧

2020-06-19 18:05:07 有 180 人按讚
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萬眾期待！ SYM JETSR 比賽車介紹

在介紹之前居然把小阿魯摔爆🙄🙄
還忘記戴安全帽

今年到底改了些什麼？趕快來看看吧！

⬇️YouTube幫看廣告連結⬇️
https://98bomb.pros.si/jetSR

改裝明細：

JETSR 全封式大燈殼
DY 競技版前叉 鍍鈦內管組
DY H/L 後避震器
NCY鍛造輪圈 「前2.5j 後2.85j」
MaxxisS98Plus「100/90-12,120/80-12」
BPM金屬燒結
FAR SA 260mm碟盤
FAR 後固定碟盤
TDR防甩頭
WorkRacing六排油冷排
Brisk火星塞
EZECU火山威力
EZECU全取代電腦
亞旭特製版傳動組
亞旭特製版椅墊
亞旭特製版CNC腳踏
Reveno STC離合器
Victa 鋰鐵電池
Scondrel 歹徒手工排氣管
AIM MyChron5賽車儀表

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jet sr改電腦 在 炸彈客黃晧 Youtube 的最佳貼文

炸彈客黃晧 By 炸彈客黃晧

2020-06-19 18:00:13 有 81,332 人看過 有 885 人喜歡
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SYM JET SR 比賽車改裝明細

JETSR 全封式大燈殼
DY 競技版前叉 鍍鈦內管組
DY H/L 後避震器
NCY鍛造輪圈 前2.5j 後2.85j
MaxxisS98Plus 100/90-12,120/80-12
BPM金屬燒結
FAR SA 260mm碟盤
FAR 後固定碟盤
TDR防甩頭
WorkRacing六排油冷排
Brisk火星塞
EZECU火山威力
EZECU全取代電腦
亞旭特製版傳動組
Reveno STC離合器
Victa 鋰鐵電池
Scondrel 歹徒手工排氣管
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jet sr改電腦 在 [閒聊] 改完的JET SR更好騎- 看板biker 的推薦與評價


作者GF72489 (就差這麼一點)
看板biker
標題[閒聊] 改完的JET SR更好騎
時間Fri Jan 28 13:37:39 2022

之前就有在計劃改裝JET SR的事情，前幾天好天氣跑去朋友認識的店改裝，這次換的改裝
品有輪胎、傳動及來令片，順便分享給大家

之前因為大家的推薦，所以把前後輪胎都換了TT93，不得不說換了這個輪胎後才知道甚麼
叫做抓地力XD，像我較常跑陽金或北海岸，相同的彎用鑽石胎會覺得後輪浮浮飄飄的，騎
起來要很保守而且也不敢壓，但換了TT93後，用原本的傾角跟速度進彎，可以感覺得出來
後輪有變穩，而且覺得傾角還能繼續加深

傳動的部分其實我不是很了解，給了老闆預算後他幫我換了狡猾兔傳動組，原本原廠配置
感覺比較線性，但改完之後加速度確實有明顯變快，起步的轉速也變高了，但覺得尾速沒
有延伸比較可惜，覺得可能是剛換沒磨合好吧，不然就是要再改ECU?


來令片部分換成了陶瓷來令，減速變更明顯了但不會到很利，尤其是我的車是CBS，不管
是煞前煞還是前+後一起，煞車距離覺得比之前還要短也更穩定，平常跑山的路線，變得
可以再晚一點剎車進彎

對於這次小改JET SR的成果還蠻喜歡的，改過之後的變得更好騎，但也可能是因為這樣，
變得想要再繼續改下去了XD，目前也跟車行訂了GJMS FF3及GJMS GP5 RT前後避震器，未
來也預計會再更換NCY前後鍛框和上前後Brembo卡鉗，到時候再來分享給大家~

OS.改車真的是條不歸路阿，一旦改下去就停不下來了，不曉得有沒有人也跟我一樣XD


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.30.78 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1643348261.A.94A.html
→ gundamhaha: 輪胎來令都是CP很高的改裝，避震要自 219.71.19.12 01/28 13:45
→ gundamhaha: 己懂設定，不然只是高級裝飾。剩下的 219.71.19.12 01/28 13:45
→ gundamhaha: 高級貨......你開心就好 219.71.19.12 01/28 13:45
我覺得輪胎真的是cp值很高的改裝
尤其是鑽石胎變TT93，騎起來完全不一樣
推 rachechen: SR真的要換輪胎，才比較好騎XD 1.161.49.191 01/28 14:35
真的!!
推 lanevo9: 以前也是東改西改 改到後面變成全原廠 42.77.189.36 01/28 15:15
應該不會啦，頂多維持現在改裝的樣子
推 hangtenboy: 推樓上 49.216.221.213 01/28 15:19
推 dong08111: 好像都這樣耶 改來改去 改到後面都原廠 101.12.90.168 01/28 15:35
推 jeff101234: 全原廠最平衡沒錯 不過前叉彈簧原廠 117.56.240.18 01/28 15:40
→ jeff101234: 設定一般都偏軟 換硬一點比較不會很 117.56.240.18 01/28 15:41
→ jeff101234: 快就軟腳 117.56.240.18 01/28 15:41
原廠還算夠用，但真的有點軟
噓 dwyanelin: gjms前叉有夠容易漏油，出保過一次又 1.200.68.221 01/28 15:42
→ dwyanelin: 漏 1.200.68.221 01/28 15:42
真假0.0，我已經下訂了說
推 good5755: 單換輪胎 CP值最高 其他還好 1.160.171.175 01/28 15:45
推 yoriko6406: 單改傳動加速變快，尾速延伸一定也會 111.83.171.70 01/28 15:54
→ yoriko6406: 跟著縮，動力不變只是曲線變了 111.83.171.70 01/28 15:54
噓 arm370x: 原廠前叉很軟行程一下就吃完 後避震設中223.136.103.146 01/28 16:24
→ arm370x: 間容易晃 打最硬彈很大力 這些都低階改223.136.103.146 01/28 16:24
→ arm370x: 裝就搞定的事......223.136.103.146 01/28 16:24
→ arm370x: SL 155 傳動幾克比較好223.136.103.146 01/28 16:25
→ arm370x: 跪求推薦~~~223.136.103.146 01/28 16:26
推 ftLeggo: 羨慕樓主有錢可以改裝XD，但認真說改裝買 101.12.18.24 01/28 17:09
→ ftLeggo: CBS真的是不錯的選擇 101.12.18.24 01/28 17:09
咬一下就過了~
→ jior: 看你覺得那段不夠好啊，不過SL155起中加速 49.216.184.135 01/28 17:09
→ jior: 也夠快了，珠子應該也沒有輕的必要了 49.216.184.135 01/28 17:09
※ 編輯: GF72489 (180.218.85.35 臺灣), 01/28/2022 17:56:24
推 sammy95271: SR好改，但也很容易噴很多錢喔~ 101.9.37.124 01/28 17:58
→ superLM: 羨慕加一 111.71.212.173 01/28 18:06
推 sammy95271: 因為太好改了，你就會一直想要改下去 101.9.37.124 01/28 18:16
→ wssp2222: 運動型車款配鑽石胎根本就是搞笑 123.194.177.83 01/28 18:18
推 FFFFFFFF: 你的年終變成了你想要的改裝品 42.73.174.178 01/28 18:20
→ darvish072: 鑽石胎不管換哪條輪胎都很有感吧 42.74.88.10 01/28 19:21
推 shian0083: tt93 真的cp 值不錯用 61.221.235.63 01/28 19:57
→ nimaj: SL155維持SL125的13.5克就是好騎的珠重了 101.12.42.116 01/28 22:50
→ nimaj: SL125反倒是改12.5克會更好騎 101.12.42.116 01/28 22:51
→ nimaj: sr125的話 原廠9克已經差不多了 101.12.42.116 01/28 22:53
→ nimaj: 這個就比較建議往盤組調整 101.12.42.116 01/28 22:53
→ nimaj: 原po這盤組設計就偏起中 101.12.42.116 01/28 22:56
→ nimaj: 尾速延伸本來就不是它的特性 101.12.42.116 01/28 22:56
推 wulalas: 輪胎真的不管哪一台都是最值得先投資的 111.71.15.105 01/28 23:11
推 AGUNDX: 8000km 換上倍耐力小惡魔+天使胎什麼公平 111.71.0.64 01/29 13:09
→ AGUNDX: 正義都回來了、但是前叉依然震彈，車行是 111.71.0.64 01/29 13:09
→ AGUNDX: 建議重灌油CP值最高、之後再試試 111.71.0.64 01/29 13:09
推 fatetree: 用艾瑞斯的miniX也是一樣的珠重嗎？ 印 27.240.169.244 01/29 22:20
→ fatetree: 象裡有聽說過加大汽缸又加強ecu的話原本 27.240.169.244 01/29 22:20
→ fatetree: 的珠重會太輕會爆轉 27.240.169.244 01/29 22:20
→ nimaj: 改ECU就是看轉速再配過 106.1.226.58 01/30 00:43
推 tso1991119: 年輕人就是要改好改滿，等想試的都試 114.137.103.89 01/30 21:38
→ tso1991119: 過，都體會過就會搞回原廠+超基本微 114.137.103.89 01/30 21:38
→ tso1991119: 改了 114.137.103.89 01/30 21:38
推 e049527: SR原廠設定偏起中的 223.138.50.246 02/08 17:47
→ e049527: 從初代換成SR超不習慣那個尾速xDD 223.138.50.246 02/08 17:47
→ e049527: 不過紅綠燈起步脫離車陣真的差蠻多的 223.138.50.246 02/08 17:47
→ e049527: 補充：初代jets 223.138.50.246 02/08 17:48






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