SYM JET SR今天正式發表，原廠附上雙魚眼頭燈、輕量化輪圈等好料，並配上ABS與七期引擎！
喜歡JET的朋友不要錯過囉～
#七期引擎 #舊換新8萬有找
jets sr125 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，DRG換上符合七期環保法規的引擎 再導入TCS循跡防滑系統 讓安全更提升 輪胎同步換上Maxxis R1N 操控更靈活 #SYM #DRG #DRGREdition ✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB：...
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jets sr125 在 G8IKER 激拜客 Facebook 的最佳解答
SYM JET-SR競無止盡
擁有TSR 35冠光環的JETS再進化
降低車體與輪框重量
讓整體靈活性更加提升
走向七期環保卻不失性能動力
搭配外露式魚眼與高辨識度的尾燈與QC3.0
在高階125運動速克達中
建立了領先它廠的規格水準
汰舊換新價格只要78,200元
更有優惠24期零利率
實際試乘感想如何？
請鎖定1600準時開播G8真心話
SYM－SanYang Motor
jets sr125 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
DRG換上符合七期環保法規的引擎
再導入TCS循跡防滑系統 讓安全更提升
輪胎同步換上Maxxis R1N 操控更靈活
#SYM #DRG #DRGREdition
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jets sr125 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最讚貼文
坊間的強化車台，從便宜到上萬都有，這樣一根真的有實際用處嗎？
真的只有比賽車才有裝的價值嗎？
這些都是我心中的疑問，常常聽別人說動態體感會變好，但「感覺」到底要怎麼化為可視化的資訊呢？
這次我做了一根「強化車台觀察棒」，一起來觀察一下，關於重煞車真的會出現車台的形變嗎？
喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#強化車台 #勁戰
jets sr125 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的精選貼文
在家工作一個禮拜了，三餐外賣 + Netflix 度過，想說趁半夜無人偷偷溜出去吹風一下
化解一下快被悶爆的感覺，沒想到原本只是吹風，變成待一整晚 XD
疫情期間大家還是在家好好待著ㄅ，小心偷跑斷曲軸
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#勁戰 #跑山 #曲軸
jets sr125 在 SYM JET SR 公路&賽道試駕外觀內在同步大進化 - Mobile01 的推薦與評價
2020 SYM JET SR 125 ABS 雙碟規格表. 排氣量/ 壓縮比：124.6 cc / 10.8：1 最大馬力：11ps / 8,000 rpm 最大扭力：1.08 kgf-m / 6,000 rpm ... <看更多>
jets sr125 在 #問Racing s125/Jet sr 125 選擇 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
先說價錢，Racing s 125 ABS 81000，Jet sr 125 ABS 87000，（我身高166），希望趕在年底前買車（ABS補助），目前這兩台在考量上網爬了文跟問了車行 ... ... <看更多>
jets sr125 在 [新車] 勁戰六125/JET SR 125 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)勁戰六 125
(2)JET SR 125
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
最近有同事要入手一台運動型125
主要需求是跑山與上班通勤
在勁戰六跟JET SR之間猶豫
身邊剛好有兩台都騎過的朋友
詢問他的意見後
他跟我說勁戰六前中段的速域蠻悶的
尾速的爆發力比較充足
高速過彎更穩定
JET SR動力帶配的比較前面，起中速較快
軸距比勁戰短，過彎較靈活
雖然跑山略輸勁戰，但在市區通勤實用外，在刁鑽彎道也比勁戰更靈活些
可是有一點讓我很疑惑
勁戰六不是水冷引擎嗎？
照理講速度上應該從頭到尾都勝過SR才對
沒有理由只有尾速贏別人吧？
而且我後來又參考了車媒的評測
Moto7分別測試出兩台車的馬力與扭力數據
勁戰六都以些微的差距輸給了SR
雖然朋友解釋說是傳動的設定上不同才會這樣
可是看了車媒測試出的數據後
讓我覺得勁戰六號稱的水冷好像只是個光環而已
聽起來很厲害，實際上表現卻一般般
不曉得大家對這點有什麼看法？
《預算範圍》
10萬
《補充說明》
無
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Sent from JPTT on my Sony H4493.
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