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為了減少電扶梯的事故，埼玉縣將在 10 月 1 日起施行相關條例，規定使用者在電扶梯上有站立的義務，不得在電扶梯上行走，這將是日本首次有相關的條例施行。
會有這項規定主要是避免在電扶梯上急忙行走的人跌倒、甚至又撞倒其他使用者，在運作的電扶梯上這會相當危險。問題在於，站立在電扶梯左側（台灣是站右側）、空出一條通道給趕時間的人，這已經是長久以來的社會通則，要在短時間內改變這樣的習慣並不容易，就連埼玉縣知事親自前往 JR 浦和駅進行宣導時，乘客還是自動站在手扶梯的左側，然後三不五時就有人從右側快步走過。
最重要的一點，這條例「沒有罰則」！只能透過對管理者進行指導來要求改善。 #埼玉 #エスカレーター
台灣在各大都市執行許久的鐵路立體化綜合規劃，卻引來日本顧問的質疑。鍾慧諭解釋，日本顧問對於台灣花大錢把鐵路「搬上搬下」的規劃感到疑惑，因為像日本、歐洲等鐵道大國都未執著於鐵路立體化，而是掌握進出車站的人流來做商場開發，徹底發揮交通節點的商業效益。
日本鐵路系統歷經國鐵民營化為JR鐵路公司的過程，鍾慧諭分析，JR營運注重於開發車站，增加車站內外的商業吸引力，把車站大樓翻新成為複合式商場及商辦大樓，鐵道則仍保持在原地，如國人熟知的東京、大阪、京都、新宿等車站都為此例，讓她不禁想問：台灣昂貴的鐵路立體化，到底帶來什麼效益？
李克聰分析，鐵路高架化或地下化後離開平面，意即鐵道路線將難以擴充，而台鐵又有區間、莒光、自強號等車輛分級，排班調度及列車彼此避讓的條件也會變差。他並指出，台鐵立體化台中段、高雄段通車後車站數也隨之增加，讓台鐵各車次行車速度變慢、競爭力變差，進而影響民眾搭乘意願，恐怕讓台鐵基層同仁的士氣更低。以日本為鏡，來觀察台鐵營運上的問題，請看《新新聞》深入報導。
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新幹線乘客都被這一幕嚇壞了！＃鍋編
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使用させていただいた音源
「【プロが作る】カラオケちゃんねる【高音質】」様
https://www.youtube.com/watch?v=zugm-NaQUp4
本家様
https://www.youtube.com/watch?v=iqEr3P78fz8
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2005年，日本JR福知山線出軌事故造成107人死亡及562人輕重傷；與日本鐵道界有深厚淵源的台鐵，也不幸於2018年10月21日在宜蘭新馬站附近發生了普悠瑪自強號列車出軌事故 ... ... <看更多>
紀錄觀點「80秒殺人事件」10/26週五晚間10點JR西日本福知山線出軌事故「鐵路公司只說是司機超速，但為什麼司機要加速開車，我想知道原因，這樣我才能 ... ... <看更多>
jr事故 在 [情報] JR西日本在のぞみ34號重大事故後的改革- 看板Railway 的推薦與評價
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221212_00_press_shinkansen.pdf
2017年12月11日のぞみ34號列車從博多行駛至東京的途中發生轉向架破裂。這也是日本
新幹線開業以來首次定義為嚴重事件的事故
經過多年調查後認定JR西日本在列車行駛途中明知車輛異常但未立即做出正確應對方式
，而是將列車行駛至新大阪站後由JR東海接手後發現轉向架異常並在名古屋站停駛。
JR西日本也被調查出通報101件車輛異常只有4件有派員上車了解狀況(同時期JR東海接獲
156件列車異常中有127件有派員上車了解狀況)。JR西日本當時也被抨擊毫無危機意識
JR西日本表示在這5年之間對於新幹線的行車安全做出了許多改革。包含使用超音波來檢測
轉向架是否有損傷、轉向架溫度檢測/異常感知裝置
在員工教育訓練部分，除了引入電子紙和群組通話以外。也教導員工在發現列車有異常狀
況時必須先停車，在尚未確認問題排除前不可復駛。同時也必須以現場判斷的狀況優先於
行控中心的判斷基準
每年的教育訓練會讓乘務員模擬發覺異常氣味/聲音的狀況(叫員工去吸模擬出來的氣味)
以及在列車上發生異常的應對程序演練
根據JR西日本在12/12召開的記者會表示，在這5年之間遇到列車發生異常而緊急停站的
次數是發生重大事故前的18倍
https://www.asahi.com/articles/ASQDD5V66QDDPTIL00G.html
結果前兩天又出現在來線列車行駛中未關門和到站前就開門....
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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.16.165 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1670950993.A.B50.html
※ 編輯: hn9480412 (111.251.16.165 臺灣), 12/14/2022 01:04:11
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