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稚內旅遊重點：
1. 「日本最北端、最北郵筒、最北販賣機...」日本最靠北系列。
2. 日本鐵路最北的稚內站。
3. 由堺雅人、篠原涼子、阿部寬等人主演的電影「北之櫻守」取景地。
4. 用外國人限定特價，費用和搭JR差不多但來回可省10小時也省一天住宿費。
今年的夢想清單又打勾了一樣，抵達日本最北端真的不難，但是 #一定要穿連帽外套啊啊啊
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JR 日本最北端車站 稚內 #歡迎轉貼分享
其實，現在的稚內站並不是原來的樣子
原來的鐵道延伸至碼頭，就為了方便搭船去俄羅斯的人們而如此興建
經過歲月變遷，人事物已不像從前
不變的是，JR鐵道一直為了載運人們的便利而堅持著
Plus 大家知道在北海道的JR車站能買到當地限定入場券嗎!
這跟日本郵便局的限定明信片一樣搶錢啊
2020年1月5日撮影
大沼公園駅（おおぬまこうえんえき）
JR北海道 函館本線
大沼公園はこちら
https://youtu.be/dPEcjzSryHo
1907年（明治40年）6月5日に北海道鉄道の大沼公園臨時乗降場として開業。
同年7月1日に北海道鉄道が国有化され、国有鉄道の所属となる。
同年12月21日に大沼公園臨時乗降場が閉鎖。
1908年（明治41年）5月25日に大沼公園仮停車場が開業。
1920年（大正9年）6月15日に大沼仮停車場と改称。同時に大沼駅（初代）は軍川駅に改称。
1924年（大正13年）11月10日に駅に昇格、大沼駅（2代）となる。
1929年（昭和4年）1月5日に大沼電鉄の大沼（後の大沼公園） - 新本別間が開通。
1945年（昭和20年）6月1日に大沼電鉄線が全線廃止となる。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1964年（昭和39年）5月1日に再び大沼公園駅に改称。軍川駅は6月1日付けで大沼駅（3代）に改称された。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
2015年（平成27年）10月10日に列車別改札開始メロディーとして「千の風になって」を使用開始。
2012年度（平成24年度）の1日乗車客数は122人。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。道内の特急停車駅のうち、旅客乗降用のホーム及び線路が一本しかないのは当駅と稚内駅のみである。
そのほかホームのない側線を1線有する。この側線は留置線であり、大沼駅発着の列車が待機している場合があるものの、乗降はできない。また当駅での列車交換もできない。
Ōnumakōen Station
JR Hokkaido Hakodate Main Line
Click here for Onuma Park
https://youtu.be/dPEcjzSryHo
Opened on June 5, 1907.
The average daily passenger count in FY2012 was 122.
Onuma Quasi-National Park is 500m from our station.
Of the limited express stations in Hokkaido, only this Station and Wakkanai Station have only one platform and line for passengers.
大沼公園站
JR北海道 函館本線
點擊這里大沼公園
https://youtu.be/dPEcjzSryHo
1907年6月5日開業。
2012財年的平均每日乘客人數為122。
大沼準國家公園距離我們的車站500m。
在北海道的特快車站中，只有這個站和稚內站只有一個站台和一條線供乘客使用。
大沼公园站
JR北海道 函馆本线
点击这里大沼公园
https://youtu.be/dPEcjzSryHo
1907年6月5日开业。
2012财年的平均每日乘客人数为122。
大沼准国家公园距离我们的车站500m。
在北海道的特快车站中，只有这个站和稚内站只有一个站台和一条线供乘客使用。
오누마 공원 역
JR 홋카이도 하코다테 본선
오 누마 공원은 이쪽
https://youtu.be/dPEcjzSryHo
1907 년 6 월 5 일에 개업.
2012 년도 1 일 평균 승차 객수는 122 명.
오 누마 국정 공원은 당역에서 500m.
홋카이도의 특급 정차역 중 여객 승강 용 플랫폼과 선로가 하나 밖에없는 것은 당역과 왓 카나이 역 뿐이다.
