《文茜的世界周報》COP25聯合國氣候變遷大會特別報導:記者李瑞玉.溫明書/馬德里
西班牙人總愛說「從馬德里可以去天堂」,因為這座位於梅塞塔高原上, 海拔670米的都市,不只是歐洲地勢最高的首都,自古以來更因戰略地位重要,素有「歐洲之門」的稱號。
然而,這座城市雖然一直渴望來自歐洲,甚至是全球的目光,除了2004年3月那場火車炸彈恐怖攻擊事件之外,三度申辦奧運全都鎩羽而歸,對抗暖化上也始終是歐盟表現不佳的後段班,這次意外在智利宣布放棄主辦聯合國氣候大會COP25後24小時內,挺身而出接下重擔,沒有人給予期待,只將之視為左派總理桑切斯,搶救政治聲望及選票的救命稻草。
(抗議民眾)
我們要的是什麼,氣候正義,我們什麼時候要,就是現在,我們要什麼,氣候正義,什麼時候,就是現在
近期在全球高調崛起的「反抗滅絕」組織,週二以近乎哭求的方式,泡在馬德里市中心麗池公園的噴泉抗議,他們也是今年會議開始以來,第一波敲響警鐘的跨國NGO悲觀與無力的來源,來自當地多數人根本不知道有此盛會,馬德里街頭也只在太陽門廣場周邊,看得到COP相關旗幟,以及抵達會場時,入口看板上如當頭棒喝地,要各國別再空談「氣候變遷」(climate change),而是立刻宣布進入「氣候緊急狀態」,他們說,失控的暖化,不僅在2019為法國和西班牙帶來有紀錄以來最奪命的極端熱浪,全球天災也在各地接棒上演,讓人應接不暇。
(古特雷斯/聯合國秘書長)
未來十年 我們將只有兩條路可走 一條是投降 在那個夢裡我們無路可退 地球上所有人的健康和安全都受到危害 我們難道真的想成為 把頭埋進沙子裡 任由地球燃燒卻毫無作為的一代嗎 另一個選擇是希望的道路 所謂的解決方法 是可持續解決方案 應該讓化石燃料留在他們原本該在的地方 埋在地底 這樣我們才能在2050年實現碳中和
聯合國秘書長古特雷斯在COP25開幕式上難掩急迫感,他坦言,2020巴黎協議即將開始實施,環境署最新報告卻直指各國必須將2030減碳計畫提高至少五倍,才足以抑制地球升溫超過攝氏1.5度,問題是這樣的雄心,得不到世界最大排碳國美國,及G20國家的全力支持,不只美國已正式啟動退出巴黎協議機制,澳洲和巴西明白表態不會做出改變,歐盟理事會開完雖有共識,但包括波蘭捷克匈牙利都要求提供財務擔保,只剩下中國.日本和印度值得期待。
(李瑞玉/世界周報撰述委員)
今年國家館的最大亮點是印度,他們以民族英雄甘地誕生150周年作為主題,用他的經典金句,來凸顯印度環保政策的歷史傳承意涵
印度國家館用LED環場勾勒願景,號稱要在這個人口大國打造智慧城市,完成上百英里地鐵線540座地鐵站,並於2030年前省電3千億個單位,日本也在國家館強調行動的重要,民間組織不約而同大聲疾呼,地球的氣候狀態已嚴重到快送進加護病房,但座落在最顯眼位置的中美兩國卻最靜默,這也讓美眾議院議長裴洛西的意外造訪,成為「美國還在」的僅有證明。
(裴洛西/美眾議院議長)
美國國會做了很多事,我們在這裡也派出很大的代表團,因為我們有資金和政策方面的倡議,無論是在州層級 城市層級,奠基於社區的組織,都在氣候議題上投入非常多心力,所以我們正在努力準備,在明年選舉時做得更多,但我們不會等待(總統換人後)才做
《文茜的世界周報》在馬德里會場親眼見證裴洛西腳踩高跟鞋,走遍每個來自美國的展場攤位,她說自己是帶著感謝而來,因為每個為地球付出的力量都值得被看見和鼓勵,同一時間在會場中穿梭的,還有一對來自中國,從20萬人選拔中脫穎而出的九歲男女孩兒,以可愛的熊貓裝扮穿梭全場,收集與會者簽名,他們也將代表青少年環境教育聯盟發表演說,呼籲各國重視氣候變化對生物多樣性所造成的威脅,至於台灣民間企業今年把重心放在水的議題,周邊會議由向來重視節能環保的台達電,邀請海綿城市JW生態工法發明人陳瑞文,共同分享成功經驗,引發極大迴響。
(陳瑞文/海綿城市JW工法發明人)
以前的觀念是有建設就有破壞 我們是有建設就有修復 也就是說我的道路在建設的時候 在修改的時候 它損壞了 我要重新去修補的時候 把JW生態工法套上去 它就等於是地球植了一個新的皮膚一樣
環顧全場,Action and Ambition行動與抱負是出現最多的關鍵字,在2020巴黎氣候協議正式啟動前,今年將是檢視各國政府提交國家自主減碳目標的關鍵時刻,而COP25的首要任務是訂出執行細節,同時將碳交易的市場概念,更進一步地落實具體化,正式開啟一個所謂新的「氣候時代」,只是今年輪到南美國家舉辦會議一波三折,凸顯了各國在面對國內經濟困境與社會抗議不斷下,規劃與執行氣候政策的困難,這場氣候大會能否真的讓「馬德里不思議」地化解已開發國家與落後國家的政策對立,並及時挽回國際氣候治理的威信,為期兩周的會議,將是這個城市展現魄力的重要一役。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅從從唐從聖官方頻道,也在其Youtube影片中提到,影片由聖工坊授權提供...
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《文茜的世界周報》氣候變遷:城市暴雨篇
台灣 沉了嗎?
這不是海平面上升,淹沒過土地,而是一個「熱帶性低氣壓」,伴隨著西南氣流,就讓南台灣徹底泡在水裡
(民眾)人家來載你 你為什麼不想出來呢?
強颱規模的瞬間暴雨如炸彈狂襲,多數地區24小時內,就降下超過600毫米雨量,剎時間,道路變成河,農田淹成湖泊,沒有人知道這裡究竟是海洋還是陸地
誰能想到行駛中的小貨車,竟會在暴雨中成了3.5噸的潛水艇?嘉義甚至傳出有人開車滅頂,多虧救難人員及時趕到才救回性命。高雄仁武這位老先生眼看滾滾泥流,就快把家園吞沒,拚了命地清除垃圾,以為能就此打通排水:但就像這戶人家試圖一瓢一瓢地把黃泥水舀出去,根本是螳臂擋車。
(高雄仁武居民)
早上醒來就看外面已經,外面的車。子已經都(淹)快到玻璃了,我們裡面都已經淹起來了。
台灣2018年先後躲過十個颱風侵襲,讓夏季南台灣的水情一度吃緊,但這波豪雨雖然灌飽了水庫,卻也一口氣沖垮了當地4327億的治水神話。
先前花大錢蓋的滯洪池失靈,人民怒批政府防災仍停留在史前時代,完全是頭痛醫頭 腳痛醫腳
(當地居民)
這個政府眼睛瞎了嗎?你設這個有用嗎?淹到這裡耶,你不救這個是人禍,因為下雨沒有淹,是雨停了這個地方才淹,你治水有問題耶!
「海綿城市」概念的再深化,幾乎每逢暴雨過後就會被重新討論。
這原是由澳洲人口學者Budge 2006年率先提出,要大家注意人口過度集中,馬路不滲水,恐讓都市成為災難引爆的核心。現在談抗暖化已經緩不濟急,人類迫切需要因應極端氣候的解決方案,頭號要務就是避免地表皮膚因為水泥地無法滲水。
(柳中明/全球氣候變遷研究專家)
(我們想)把城市改變成一種叫"海綿城市"的概念,雨水一來它就吸水,我們就讓它(城市)吸飽水,大熱天的時候(城市地底)裡面儲的水,就會蒸發出來,讓這個水泥城市下的土壤,都被封死的狀況之下,它把那個氣孔全面打開。
前台大全球氣候變遷中心主任柳中明,在2012年率先向各界推薦台灣自創的JW生態工法。這猶如替地表量身訂做毛細孔,即便外觀仍是水泥大樓 柏油路面,但雨水其實已經直通地底生態圈,再藉由土裡的小動物和微生物,勤奮工作 捕捉路面上的二氧化碳,轉換成新鮮空氣做為回饋,就能讓一座城市自主呼吸。
彰化農家出身的發明人陳瑞文,雖然是個學徒出身,國中畢業的水泥工,至今卻已擁有一百多項專利,且很懂得巧妙結合塑膠和水泥這兩種百年不化的材料,全方位地幫城市降溫 、防洪 、抗旱 、捕碳。
(陳瑞文/JW生態工法發明人)
我們是運用自然解決自然,讓整個都市不淹水的主因,就是打開地底下,打開鋪面,讓整個鋪面底下,成為一個滯洪池,也就等於一個地下濕地,地下河川 地下儲水槽這個概念。
陳瑞文的想法很簡單,「永續」「平價」。
將原先外界眼中最不環保的混凝土,以綠色工法垂直向下,第一層先以塑膠管當支柱灌入水泥,讓中空塑膠管,不但成了地表的毛細孔,水泥樓板還足以乘載人類文明的重量,接下來的碎石層,再一次平均分散承重,同時讓雨水滲入 過濾,待第三層自然土壤吸飽雨水後,便能涵養地底生態系統。
粗估台北市道路鋪面若全採用JW生態工法,可承受的透水率將是一分鐘200毫米,等於在地面下儲存20座大湖,夏季也可降溫至少攝氏三度,節電30億度,路面碳捕捉 130萬噸。
(陳瑞文/ JW生態工法發明人)
今天我們聚集在COP22 (摩洛哥聯合國氣候變遷大會)為的就是要如何拯救我們共同的母親 ,地球。
陳瑞文憑藉著這項獨門技術,多次橫掃國際環保發明大獎,並連續三年獲邀出席聯合國氣候會議展出,且不只北京奧林匹克公園,全球目前已有超過30國,先後與他接洽專利與技術授權。
但唯獨台灣受限於政府採購法(採取最低價格標),往往只因造價略高就寧願退回,繼續採用傳統透水磚或者瀝青,完全無視於這種生態工法,每年其實可以有效省下龐大的維修費用,整體從鋪設工程到維護並未高出瀝青路面。
(陳瑞文/ JW生態工法發明人)
這套生態工法,它是一個系統,適合地球的表面,不管你是在岩盤上面,在屋頂上面 ,在水泥地上 ,在沙漠的地方 ,在冰天雪地的地方,在都市的城市裡面,它都可以因應當地的需求,而提供他們所需要的環境修復的一個功能。
台北市2010年主辦花博時,也曾採用過類似海綿城市的工法,精心規劃設計的鑽石級建築新生三館,不僅放進了生態池和綠化屋頂,還開闢了一條水生植物的渠道,水道沿著夢想館蜿蜒迂迴,讓原本污濁的水,經過野薑花 紫蘇草 水稻 空心菜筊白筍等水生植物的過濾洗滌,慢慢變成乾淨的清水,加上海綿道路。
但這些先進的觀念,最後卻被有心政客淹沒在,「空心菜一把五百」的政治口水中,台北市府原先有意引進全市綠色屋頂的改造,最終也遭中央內政部營建署,以不得增加容積率考量為由駁回申請。
(曾瑜/時任廈門市政設計院院長)
現在我們(廈門)的雨,是續存了可能10%到20%,80%是排掉的,那以後我們要改過來,我們70% 80%的雨水要留住,20% 30%要排出去。
中國大陸近來也致力推動「海綿城市」,廈門便是其中之一。中國國家主席習近平自2013年率先提出後,同年10月北京當局便明確公布16個試點,計畫在50多平方公里面積的城區範圍內,3年內投資865億人民幣,以一批可複製,可推廣的經驗模式,徹底實現城市「小雨不積水 大雨不內澇」的目標。
近期上海規畫公共空間,也在位於徐匯區的龍華機場下,悄悄設置了一座「雨水銀行」,那裡原是一條1.6公里長的混凝土飛機跑道,在航空功能褪去後,規畫者就順著跑道走向,打造出一條下凹式綠地及海綿道路,既豐富了城市風貌又兼具環保。
(傅祥卿/上海西岸開發有限公司項目管理部副部長)
收集到雲錦路半幅路的雨水,過濾以後,把這部分水作為廢水利用,(藉此將)海綿城市的概念,推廣到整個濱江建設裡面。
再回過頭來看台灣,每逢淹水才會想起「海綿城市」,但也僅限於寫在白皮書裡的口號。
2017台北淹大水,市長柯文哲曾說要打造水冷散熱的海綿城市,但隨後公布的政績宣傳影片,卻遭批評透水磚並不透水,且並未指出夏季是否有助降溫,徒具其名 未符其實,而他任內打造三橫三縱更是採用透水瀝青,造成的熱島效應不但更甚柏油,也不具儲水治洪效果。
時隔一年 南台灣又遭暴雨重創,陳瑞文感嘆自己這套JW生態工法,即便是法國環境發明展上的金牌作品,還被聯合國譽為解決暖化的關鍵技術,卻連承諾他願意專利無償提供給台灣,也在家鄉推動不了。
當暴雨 、洪水 、乾旱和熱浪註定成為常態,無論是眼前或世界各地的災難,都有可能是明日的台灣。
我們的政府實在不應再虛應輿論,必須立即推動長遠的城市及國土改造計畫。
jw生態工法 在 志蘋的麥克風 Facebook 的最佳貼文
早安,希望南部的積水快快退去。
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麻豆的天主教黎明高中3年多前推動校舍改建,斥資4億多元將教學大樓、風雨球場等新校舍,都採綠建築興建,完成採用JW生態工法特殊鋪面,打造全台第一個「沒有水溝的校園」奏效,校園僅零星積水。
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學校將3300多坪校園鋪面,作JW工法示範區,新鋪面有孔洞把水滲入地下,成了「隱形水庫」,也無病媒蚊容身之處,保水、夏季降溫、防治登革熱一舉多得。今年6月完工,遇到823豪雨,挑戰嚴峻考驗成功。
綠建築是未來趨勢,經費還是要用在實用之處。
#台北在飛躍 準備開始囉
正聲廣播公司
Pingping Wan
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JW生態工法 ─氣候變遷調適最佳解決方案因應氣候變遷對人類所帶來的生活衝擊,來自台灣的中小企業30年以來持之以恆,成功發明一套會呼吸的道路系統,嘗試為氣候變遷找到沒有 ... ... <看更多>
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會呼吸的道路-JW生態工法@road,共有0則留言,17人參與討論,0推0噓0→, ※ [本文轉錄自Gossiping 看板#1I3TjRqK ]作者: wildtype (雄哥) 看板: ... ... <看更多>
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※ [本文轉錄自 Road 看板 #1I3VQxAg ]
作者: wildtype (雄哥) 看板: Road
標題: 會呼吸的道路-JW生態工法
時間: Fri Aug 16 17:54:02 2013
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1I3TjRqK ]
作者: wildtype (雄哥) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 有沒有會呼吸的道路「JW生態工法」的八卦
時間: Fri Aug 16 15:57:11 2013
請問有沒有會呼吸的路"JW工法"的八卦,
可以防洪、儲水、夏日降溫、還可以碳補捉、創造地下濕地,
這麼好的工法不用嗎?
參考
Discovery 介紹
https://www.youtube.com/watch?v=FcXsSQ99SAQ
高承載透水道路在「建築防洪」及「道路排水」應用之設計探討
https://www.calce.org.tw:8081/images/stories/1216-JW.pdf
本報告分析全球唯一的「高承載透水道路」,其完全違反傳統施工道路理念,卻已經八年
以上實證,確認其能承受大吊車壓碾,且同時能讓一小時1.5公尺-12公尺的雨量穿透,更
能同時設計於鋪面下儲存大量雨水。其功能已超越原先所期望之「防洪」目標,還可達到
抗旱、降溫、吸碳、除冰、去除空氣污染、維續地底生態等多重功效。更驚人的是:其建
造成本,經多年推廣,已降到與傳統透水鋪面相當,還可保固十年不會碎裂、破損、凹凸
,且經正常維護可保持穩定的透水功能。事實是:鋪面可與建築同壽,符合國際所認定之
「永續鋪面」要求,避免經常性的翻修,即省長期資金與資源浪費。
【新聞】會呼吸的路 汐止啟用
【聯合報╱記者盧禮賓/汐止報導/2013/04/18 】
去年11月獲得國際宜居社區獎銅獎的汐止區禮門里中正社區,持續進行低碳改造,在基隆
河畔的防汛道路,以生態工法鋪設一段「會呼吸的道路」,兼具透水與雨水回收,以及透
氣對流,達到降溫和吸收二氧化碳的功能。
啟用典禮昨天在禮門里基隆河畔觀景台旁舉行。沿岸防汛道路就是多年來里內志工熱心參
與營造,遠近馳名的「綠色廊道」,以及森林區和生態濕地,全長約350公尺,樹木、植
物茂密,鳥類、昆蟲棲息,自然生態豐富,充滿綠意,鬧中取靜,景色怡人,是該里的「
後花園」。
男女老幼志工以辦喜事的心情參與啟用典禮,用汽球把這條「會呼吸的道路」妝飾得五彩
繽紛,就像開派對,熱鬧又溫馨。
市府祕書長陳伸賢、汐止區長徐開宇、市議員白珮茹、廖正良等民意代表共同剪綵。
禮門里運用前年參與環保局「低碳霸主就是里」競賽特優的300萬元獎金打造「會呼吸的
道路」,斥資270萬元,採生態工法鋪設透水透氣鋪面,兼具透水與雨水回收功能,地下
儲水槽可蓄水70公噸,回收雨水再利用,並有活化土壤、復育微生物,達到淨化水質、降
溫、吸收二氧碳的功能。
陳伸賢表示,採用此工法打造會呼吸的道路,禮門里可以說是全台灣的示範,地下儲水槽
70公噸,可供280人一天用水量,還有吸收二氧化碳、冬暖夏涼等優點,對台灣永續發展
很有幫助。
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◆ From: 111.235.221.217
不過我覺得底下的砂石層也很重要
透水性鋪面養護工法參考手冊 - 內政部營建署
JW 工法之結構性透水鋪面,與一般透水性鋪面不同,其
承載力與一般剛性路面相同,可應用於車道、人行道、停車場
及廣場等,可避免一般透水鋪面孔隙阻塞問題,但因造價貴,
國內甚少使用。JW 工法之透水係憑藉表面透氣透水孔,由於
面層為剛性路面,所以施工及設計得當,只需3-5 年小型檢查
或養護維修,其抗壓強度強、耐磨性高、抗滑性高,惟其缺點
為表面顏色樣式易褪色,建議2-3 年重新上色。
※ 編輯: wildtype 來自: 111.235.221.217 (08/16 17:29)
※ 編輯: wildtype 來自: 111.235.221.217 (08/16 17:31)
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※ 轉錄者: wildtype (111.235.221.217), 時間: 08/16/2013 17:54:02
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※ 轉錄者: wildtype (111.235.221.217), 時間: 08/16/2013 17:55:59
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