Why Hope?
過去我們都曾經是消費者
懵懵懂懂 莽莽撞撞
經歷了數年的累積
跟無數前輩的灌輸
我 #台北小編 亦即Hope的創始人
以及 #桃園小編 我的最強搭檔
得以站出來，竭盡所能幫大家調車
我們的宗旨很簡單!
We test the product by Race!
只有在全速前進下
才能知道自己的車還有什麼缺陷
粉絲團的大照片，不是網路上抓的
是 #台北小編 本人在試車時的照片
為了面對現實，我不再有能力去爭奪獎盃
考量到經濟，考量到安全
每次全油門用超過時速200通過起跑線時
總會想到明天還要服務更多車友
我不能受傷，我必須減速!
摔不起了，真的....
有車友曾問，台北小編為何不是專職弄Hope
而是下班在兼職？
Good question!
台北小編其實平日白天上班也是車輛工程師
弄的車...經常有點奇怪...
客人手上的20萬Rolex水鬼只是標配
只有下班摸著Gogoro2
看著每個車友都能心滿意足的離去
再累 再忙 我都覺得很開心很滿足
為什麼前避震不用改裝品
而是原廠分解強化？
沒為什麼，因為這樣的做法
最能做出Hope理想中的完美
更能客製化，讓每組前叉都能符合車主的需求
一昧的改上更多東西，車不但不會變快
還造成平衡性流失，車更難騎
為什麼後避震選用DJ1?
小編也曾用過K1 HL跑勁戰的比賽
但目前DJ1的效果跟價格我最愛
小編的代步車也選用DJ1，上山下海
一個簡單的邏輯，我的車用什麼
大家的車就用什麼
不論是前叉油 彈簧 來令片 避震器
大家的車都與我們的車同步
鏈條為何選無油封？
很簡單，小車的動力沒有大到需要油封
阻力最小，加速最快
騎了保證有感
我們在大鵬灣250cc以下的比賽車
車上的鏈條配置與換給你們的是如出一轍!
要去換過鏈條的車友就知道
那些車就停在你們旁邊
光換鍊條，單圈成績就差了1秒
無油封真的不耐用？
剛裝上去前100公里的確會快速被拉長一點
一旦鏈條稍微拉長達到最佳工作狀態
都能再回來找我們免費調鏈條
我們正在達成100台Gogoro2的里程碑
我們還想做的更好，進步的更多
We'll do the best we can
我們盡最大的努力，只提供最好的給車友!!
